Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Możesz sprawdzić to np. tu:
http://www.datateck.com.au/Lube/PenriteAus/

kpeugeot pisze:Na tyle co znam Polskę to nie. Ma dzikich lak

Ganiają ganiają.
Wspomniana Góra 4 Wiatrów to tereny prywatne/gminne/leśne od lat a nie ogólnodostępna miejscówka.
To piękne tereny do turystycznej jazdy ale nie teraz tylko wczesną wiosną i późną jesienią gdy Mazury są puste.

Daj spokój Piotr, ja na żadnym nie byłem na dłużej niż 2 godziny i się nie boję to Ty tym bardziej dasz radę

Dzięki, działam dalej ...

Kurde, nie jestem pewien czy może mieć to znaczenie ale spróbujmy: Auto takie jak Twoje czyli masa ok 2 ton, przód niezależny, tył sztywny most. Przeznaczenie wyprawowo-turystyczne, docelowo z liftem zawieszenia, kołami większymi o ok 2 cale (średnica), z namiotem na dachu - czyli środek ciężkości j...

Cześć, Pytanie czysto teoretyczne czy jak kto woli z d..y :mrgreen: Przypuśćmy że do auta mogę założyć 15 lub 16" felgi - nakażdej z nich średnica opony (OPONY zewnętrzna) będzie identyczna to: Mniejsze: - więcej gumy i powietrza więc bardziej miękko, na niskim ciśnieniu więcej opony do dyspozycji, ...

Nie wiem czy się znam czy nie, ale uważam że jest tylko jeden powód czemu się nie udają, znów...

W Polsce nie ma czegoś takiego jak "środowisko off-road'owe" więc dla kogo i przez kogo mają być niby robione.

ps. Nie byłem po raz drugi, i już drugi rok z rzędu nie żałuję.

Tak było w zeszłym roku na Zmocie Sprint: http://turystyka4x4.pl/zmota-sprint-foto-relacja/

Na razie dwa dni śniegu - na ubitym bardzo dobrze* - aż jestem zaskoczony. Na samym tyle przy ruszaniu stawia bokiem ale ja mam za dużo mocy w porównaniu do masy auta, przy hamowaniu bardzo dobrze. ** *-w porównaniu do starego BFG AT, GY MTR Duratrac, BFG MT KM 1, BFG MT KM2 itd.. **-to nie jest zim...

Tak, i jak na dziś to nie ma żadnego bicia ale zdam relację za kilka tygodni aby było miarodajnie.
Na felgach nie mam ani grama odważnika..
http://counteract.com.pl/jak-to-dziala-,252,l1.html

Są. BFG AT KO2.
Dużo solidniejsze boki w porównaniu do GY Duratrac ale też opona nieco cięższa.
Zobaczymy..
Dodatkowo, zapakowałem kulki zamiast tradycyjnych ciężarków do wyważania - to mnie jeszcze bardziej ciekawi niż nowy BFT AT

No patrzcie, o evo2 BFG AT zapomniałem
Zatem będzie KO2, tym bardziej że śnieżynkę na niej wycisnęli.

Dzięki

O zimówkach coś tam wiem i nie dyskutuję. Jeździsz na tych Yokohamach ? Bo ja słyszałem opinie całkiem dobre, ze są tylko nieco gorsze "w terenie" niż bfg a w innych okolicznościach bez porównania lepsze.. :? Ps. znam bfg at, znam też GY wrangler MT, GY wrangler duratrac, bfg MT km1 i km2, matador A...

Co wybrać ? Codzienna jazda, szutry, lekki teren ale ma być także oponą zimową. Auto nie jeździ szybko - max to 140km/h. Miałem różne, BFG AT już kiedyś też, ale kusi Yokohama A/T-S G012.. Nie zalepia się bardzo w porównaniu do BFG ? Przesiadam się z niepokojem z całorocznych MTeków.. http://www.way...

Franc,
Tradycyjnie rozkładasz na deski niedowiarków - piękny temat !
Trzymamy kciuki.