Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Blokada łączy na sztywno zęby prawej i lewej półosi. Żeby się przesunąć zęby muszą być ustawione równo. W momencie włączenia silnik obraca się o jakieś 180 stopni i napina sprężynę. Od tego momentu sprężyna jest napięta i próbuje wciągnąć przesuwkę na zęby. Jeżeli przypadkiem zęby są ustawione równo...

Z tego co wiem sam łańcuch kosztuje ok. 2 KPLN...
Ja mam reduktor od J12 i chyba prościej będzie kupić używkę, jako że są całkiem nieźle dostępne. Oczywiście pod warunkiem, że da się ocenić jej stan.

Remont zrobiony. Nowe wszystkie łożyska w moście i piastach, wyważenie wału, nowy krzyżak, regeneracja hamulców (wymiana 5 z ośmiu tłoczków) i... samochód jak nowy :) Nic nie trzęsie, nie dudni, nie drga. Aż chce się jeździć! Tylko teraz słychać jak bardzo szumi reduktor :( Pewnie na początek łańcuc...

Zdecydowanie do rynienek. Ja mam taki i jest bardzo dobry:
http://www.sklep.fabryka4x4.pl/produkt?id=43" onclick="window.open(this.href);return false;
Możesz z nimi ustalić szczegóły, dot. wykończenia.

Jerry pisze:Nie ma ktoś może pożyczyć jakichś 4 opon 235/85/16?
Producent dowolny, rodzaj dowolny byle terenowe, stan dowolny - może być nawet blisko agonalny.
Chciałbym to przymierzyć i zobaczyć, czy ma sens.
Chętnie pożyczę na powiedzmy tydzień i oddam. Z bonusem oczywiście

Nikt? Nic?

Niby 260.000 km. Ale nie do końca w to wierzę. Np. dlatego, że kontrolka T-Belt, która zapala się co 150.000 u mnie włączyła się przy 240.000. Raczej ktoś z tym przebiegiem coś majstrował. Może cofnął licznik o 60.000 km. Ale z tym mostem to nie było bardzo źle. Nikt normalny by się raczej nie przyc...

Wracając z Rumunii uznałem, że tylny most jest zbyt głośny. A jak odkręciłem lewe koło, to felga była upaprana olejem. Decyzja była prosta: remont mostu :) Tryby w porządku, ale łożyska faktycznie już trochę przechodzone. Pewnie nie były wymieniane od nowości. Most_01.jpg Most_02.jpg Most_03.jpg Zob...

Jerry napisał: mam skrzynie od J12, która ma TorSena i działa to diametralnie lepiej niż wersja otwarta. Po prostu zachowuje się dużo bardziej przewidywalnie. Otwarty centralny lubi doprowadzać do nagłej zmiany podsterowności w nadsterowność, co w samochodzie tej masy i na takim zawieszeniu i oponac...

To może powiedz chłopakom, że mają taką dodatkową wajchę którą można włączyć napęd na 4 koła który to powinno się używać właśnie na zaśnieżonej, krętej drodze No właśnie taki jest problem z tym napędem "na sztywno". Jeżeli droga jet cała zasypana śniegiem to ok - można go zapiąć, chociaż też nie je...

mopar pisze:Aż przyjemnie poczytać

Przyjemnie, to było "jechać w Świat" wiedząc, że fura dojedzie i wróci bo ją fachowiec poskręcał
Jeszcze raz dzięki!

Nie ma ktoś może pożyczyć jakichś 4 opon 235/85/16?
Producent dowolny, rodzaj dowolny byle terenowe, stan dowolny - może być nawet blisko agonalny.
Chciałbym to przymierzyć i zobaczyć, czy ma sens.
Chętnie pożyczę na powiedzmy tydzień i oddam. Z bonusem oczywiście

Ale fajna dyskusja!!! Aż miło poczytać :) Ja już cztery lata zastanawiam się jak to powinno wyglądać i wciąż mam wrażenie, że u mnie nie jest do końca dobrze. Mam OME +2" i koła Cooper Discoverer S/T maxx 265/75/16. Jedna opona waży 24,5 kg. Do tego stalowa felga 8J16 ET -25 to dodatkowe 9 kg. Cały ...

Jeżeli dany egzemplarz nie jest zamęczony to będzie jeździł jeszcze długie lata. Moja jest z 1998 roku i na dzisiaj jest w stanie perfekcyjnym. No, może oprócz blach, bo porysowane gałęziami itp. Ale mechanicznie? Na koniec Świata i jeszcze dalej Bez obaw!

Nie, ani trochę.
Raz że ten koniec wydechu to już nie taki gorący, dwa że zamiast prawego światła jest zaślepka z włókna węglowego, które nie jest takie wrażliwe na wysokie temperatury

Jeszcze takie znalazłem