Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Jak w temacie. Szukam serwisu, mechanika godnego polecenia od Toyoty w okolicach Rzeszowa. Posiadam Toyke j95 w 3.0 dieslu przy której jest trochę roboty z racji dawno przebytego serwisu. Z góry dziękuję za informację i sugestię.

Oddałem przekładnie kierowniczą do regeneracji. Została przeszlifowana i założone nowe uszczelnienia ale dostałem informacje zwrotną że drążki kierownicze obligatoryjnie są do wymiany i żeby zakupić oryginalne gdyż z doświadczenia (firmy regenerującej) zamienniki są g*wno warte. Oryginalne w ASO kos...

Stała się przykrość i strzeliły pierścienie niszcząc silnik, i tutaj kieruje do was pytanie odnośnie części. Zamierzam przeprowadzić generalny remont. Czy są jakieś firmy na które uważać, z jakich zamienników korzystać i w ogóle co tu robić. Wstępnie wygląda że do wymiany czeka mnie: 1. tłoki komple...

Tej zimy miałem taki problem. Biało jak na koncercie disco polo a silnik rwało (2-3 sekundy) jak przy Parkinsonie. Po wymianie świec żarowych (jedna trup, druga słabo, trzecia i czwarta źle nie wyglądały) problem zniknął.

J95 po przesiadce z Disco I 200td dla mnie jest o niebo wygodniejsze i użyteczne. Bagażnik krótki wysoki w LR, weź to jakoś załaduj, a w toyocie długi bagażnik, troche niższy. Ta sama ilość bagaży co w LR i nic nie wpada do środka. Koszta eksploatacyjne podobne LR do Toyoty. Toyota psuje sie rzadko ...

Biała 95 na białych toyotowskich stalówkach z lekkim liftem wygląda wielkościowo jak 100 i jakoś sie mniej brudzi

Moje doświadczenia z dieslami to głownie Discovery 200td które nie jechało wiec jakoś z automatu i TLC nie cisnę. Może to jest sposób na spalanie :twisted: . Ludzie piszą że D-4D jest elastyczniejsze i "mniamsze", jeżdziłem J12 z D-4D (tak strasznie styraną ze na parę lat mnie od Toyoty odrzuciło :P...

U mnie 5 drzwiowa na Geolandach (235/80) w trybie mieszanym z prędkościami 100-120km/h po 450km wyszło spalanie 9.6 litra na 100. Max z lekkim terenem i głownie w mieście wyszło 10.7.

Sprawdzilem miernikiem i nie wiem jak u was ale swiece swieca tak jak w dieslu powinno czyli 6-7 sekund a kontrolka falszuje obraz bo gasnie od razu. Teraz poprostu nie patrze na nia tylko sam sobie odliczam 5-6 sekund i pale.

Jest problem jeśli świece nie działają. Ale nie wiem czy w j9 świece zawsze się załączają czy przy danej temp. Pytam bo jak ludziom świeci dłużej to coś tu jest nie tak a to ze przy 0 odpala to milo a co będzie przy -20?

Powiedzcie mi jak długo świeci się wam kontrolka świec żarowych w temperaturze kolo 0 stopni. Bo mi dosłownie zaświeci się i za moment gaśnie (silnik odpala bez dymu i problemu). Silnik to 1kz-te. A drugie pytanko to czy ktoś może mi powiedzieć jaka ma wysokość od osi kola do dolnej krawędzi błotnik...

Narazie zostane pewnie przy disco (mocno doinwestowalem) czekajac na jakiegos "cukiereczka" j9.

mi w ciagu 3 lat 2 razy rozrzad bubu zrobil i sie raz zawory spotkaly z tlokami a raz malo brakowalo w 200td. Kazdy silnik mozna za%^&*c. choc 200 nie przegrzejesz :shock: ale o to w j9 sie nie boje bo ciezka praca dla niej znaczy duze przeloty i czeste po UA gdzie drogi sa jakie sa a serwis LR nie ...

moze masz racje. Prawda jest taka ze posiadam LR disco 200td juz 3 lata. Narobilem nim 140tys km i wymienilem, naprawilem praktycznie co sie dalo, smieje sie ze jest to LR 2013 w budzie disco1. I mimo tego ze powinienem byc pewien samochodu (no przeciez zrobilem) to zawsze cos sie dzieje (jak narazi...

ooooo cos takiego chodziło. a mam pytanie jeszcze czy w toyce normalne jest ze hamulec taki miekki gumowaty w odczuciu? jechalem 1 egzemplarzem bez abs i wydawalo sie ze hamuje okej tylko takie gumowe odczucie pedal dawal I co to znaczy mniejsze przebiegi? toyka 500k nie nawinie a LR tak?