Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Ja z kolei doświadczam innego zjawiska; np na oblodzonej/zaśnieżonej drodze w trakcie maksymalnego przyspieszania od niewielkiej prędkości (np wyprzedzanie ciągnika rolniczego) ze spiętym napędem 4x4 auto zapiernicza PROSTO bez względu na położenie kierownicy. Wcześniej powoziłem Terrano czy Vitarą ...

Hak nie jest aż tak nisko jak most, ale kont zejścia ucierpiał mocno. Przejazd z nawet niewielki rów czy dziurę (głębokość rzecz subiektywna ) w sytuacji gdy przednie koła już podjeżdżają do góry owocuje wbiciem konstrukcji haka w podłoże (często jest to "przerwa" w podróży)

Widzę wszyscy jednoznacznie za 3,0 :) W sumie to jednak macie rację i coraz bardziej jestem skłonny do SR5 3,0. Ja jestem trochę starej daty hehe i te wszystkie bajery, wydają się dla mnie trochę niepotrzebne, typu kontrola trakcji, a już na pewno czujnik zmierzchu... a propo trakcji ;) Kiedyś jesz...

W 100proc. zgadzam się z przedmówcą. Wyprzedzenie ciężarówki moim 2,5 na drodze powiatowej to wręcz sport ekstremalny! Poza tym za owe 11k dostajesz lepiej wyposażone autko, więc cena nie jest wyłącznie za sam silnik.

Nie wiem jak jest aktualnie, ale pomijając oczywiste argumenty takie jak większy i mocniejszy motor są jeszcze inne sprawy. Osobiście doskwiera mi brak kontroli trakcji, termometru i tempomatu (co prawda to wbrew przeznaczeniu tego auta ale jednak w codziennej eksploatacji dręczy - problem ten nie w...

Geodezyjne gps-y ustalają do 1cm. I tylko na podstawie jednego systemu ... :wink: Wojskowe zresztą też. To nie kwestia dokładności, bo jak wyżej ta jest aż naddto wystarczająca w GPS. Raczej olewka amerykańców i ich blokady dla cywilnych zastosowań. Taki środkowy palec - w stylu "nie chcecie odblok...

Od siebie dodałbym jeszcze jazdę z zapiętym 4x4 po obloczonym/zaśnieżonym rondzie - nowy wymiar strachu!

Moja "taczka" niczym nie ustępuje wymienionym powyżej usterkom (uszczelniacze, krzyżaki, rdza). Czytając to forum oraz widząc jak ruda żre auto niczym poloneza zdecydowałem się kilka lat na konserwację. Puki co mam spokój. Aktualnie mam wykręcone 120tyś. i altek fabryczny. Zdarza mi się jeździć w da...

Masz rację, muszę dopytać o ten rant. Rozwiązanie zamka to porażka. Na korzyść przemawia jednak banalnie prosta konstrukcja - zawiasy od "szopy" i kawał arkusza blachy. Cóż może się popsuć?
Przerabiałem mechanizmy rolet i wiem, że co skomplikowane to utrudni życie na dłuższą metę.

Takie zdjęcie otrzymałem od producenta KMG Bielsko-Biała. Rozwiązanie to powinno wyeliminować problem wlewania się wody w powierzchni zabudowy.
Nie podoba mi się natomiast rozwiązanie zamknięcia, ponieważ każdorazowo trzeba użyć kluczyka by unieść pokrywę bądź otworzyć burtę.

poza faktem, że się przy otwieraniu wlewa woda i śnieg do środka paki - jest OK w miarę. Chyba mówisz o produkcie firmy Bek-Pol; ich pokrywa NIE UNOSI się do pionu i faktycznie ze zdjęć wynika, że po otwarciu woda wlewa się do wnętrza paki. Podoba mi się natomiast klamka do otwierania; robi solidne...

Czy ten temat jeszcze żyje?
Przerabiałem rolety i mam dość. Przymierzam się do płaskiej zabudowy z KMG Bielsko-Biała (model podnoszony do pionu).
Ktoś może coś na jej temat powiedzieć?