Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

OK, a gdzie robił Cooder?

Chciałbym teraz to zrobić, kiedy dzieciak będzie na wakacjach a ja będę miał chwilę czasu.
Chętnie pójdę do tych Twoich sąsiadów, ale jak mówisz zarobieni, a za miesiąc tez nie ma gwarancji, że im się zechce.

I.

Hej, szukam warsztatu blacharskiego w okolicach Warszawy (a najlepiej w Warszawie), do drobnych prac. Moja 100 ma kilka śladów na sobie (jakaś przycierka garażowa na drzwiach , jakiś wgnieciony błotniczek,popękana maska) Chciałem to wszystko jakoś naprostować przed ewentualną sprzedażą. Toyota Biela...

Po powrocie do żywych odpowiadam: UZJ100 pali tyle ile mu się wleje. Na trasie do Barcelony średnie spalanie wychodziło w okolicach 15.5 - 17 litrów I co ciekawe zarówno w trasie w jedną stronę (jechałem spokojnie do 120) jak i w powrotnej (jechałem powyżej 120). Ciekawostka jest też taka, że średni...

Potwierdzam, że z różnych map, najlepsza jest wg. mnie AutoMapa. Może i pokrycie już jest podobne u różnych producentów, interfejs użytkownika też mógłby być bardziej przyjazny, ale jeśli chodzi o kalkulację najlepszej trasy to robi to najbardziej sensownie. W przypadku innych producentów map czasam...

Nie wiem jak jest w tym modelu Toyoty, ale z moich doświadczeń w innych autach wynika 1. Wiskoza oczywiście pracuje non stop, i nawet na zimnym będzie się kręcić 2. Odpowiada za to m.in. bimetal (taka jakby sprężynka od nakręcanej zabawki) który reguluje zaworek w samym sprzęgle. 3. Jeśli wiskoza ul...

I taka sama twardość jest na wszystkich położeniach? Faktycznie ciekawe. Trzeba sprawdzić czy jakiś kod błędu nie występuje. Ja miałem taki efekt gdy poszedł czujnik wysokości zawieszenia. No ale wtedy istotnie dopompowało mi przód. Regulacja wysokości nie działała. Różnica istnieje w tych ustawieni...

. Do 100 też są? wolne żarty ( poczynając od problemów z felgami a na osprzęcie silnika i półosiach kończąc ). Konus, to nie jest tak, że za granicą jest problem z dostępnością części do 100 (felgi, półosie,...). W Polsce też jest ten problem ;-) 105 - w Polsce biały kruk 80 diesel - przebiegi powy...

+1 głos na 100 :-) Oczywiście 80 jest bardziej kultowa, łatwiej o części, trochę bardziej dzielna terenowo... Porównuje UZJ100 i FZJ80 - Oba auta są naprawdę dobre - 100 jest o niebo bardziej komfortowa - Jechałem J80 (końcówka produkcji) i znam J100 2001 i mimo bardzo podobnych desek rozdzielczych ...

Zastanawiające...

285 a 295 -> 1cm różnicy szerokości opony (w najszerszym miejscu),
1,5 cm na wysokości
-> to mniej niż 2% różnicy na wysokości opon. To jest w ogóle obserwowalne?

Igor Lawendowy Panem Samochodzikiem nie jedzie może? Ten kolor to Orchid! Nie różowy i nie lawendowy!!! A Pan samochodzik (Fretka) jest w tej chwili w robocie. U specjalistów, którzy nie pracowali w korporacjach... Będzie jak będzie, skończy się jak będzie zrobione... Jeśli chcę wiedzieć co będzie ...

Potem jest spoko. Mgło by tych biegów być co prawda więcej, ale są 4 i też dobrze. Przyspieszenie jest OK. Kickdowny wtedy kiedy chcę. Nie ma jakichś gwałtownych szarpnięć. Jest tąpnięcie przy zmianie D-R, ale to wynika z luzu na przednim dyfrze. (w przy włączonym CDL jest płynnie) To nie moje auto ...

Zacisku nie podejrzewam.

Pierwsze co mi przychodzi do głowy to przekładnia hydrokinetyczna -
- to jest to miejsce w układzie gdzie pojawia się uślizg.
No chyba, że jakieś okładziny/tarczki cierne w samej skrzyni....

Podłączę się pod temat, żeby nie zakładać nowego. Problem polega na tym, że na wolnych obrotach, po puszczeniu hamulca auto rusza z miejsca Otóż ja mam zagwozdkę dokładnie odwrotną (choć nie musi to oznaczać, że coś jest nie tak) Samochód NIE rusza po puszczeniu hamulca, a dopiero po lekkim dodaniu ...

Mój skrót myślowy -
"dzieje sie tak nawet przy zawieszeniu hydraulicznym ustawionym na High"
miałem na myśli - nawet na standardowym zawieszeniu, przy ustawieniu High.

Nie pomieszałem. Mówimy o tym samym. Nie chodzi mi o dobicie w momencie wjeżdżania na przeszkodę, tylko ten drugi moment - kiedy zawieszeni wraca w poprzednią pozycję. Ogólnie w trakcie jazdy po nierównościach dla komfortu jednakowo ważny jest ruch w górę jak i w dół. No i chodzi o tych dużych śpiąc...