Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Do Poznania ma kawał drogi. Może nie warto jechać bo jest w 105 jakaś mina.
Czy ktoś ją oglądał u sprzedawcy http://allegro.pl/show_item.php?item=1798784895" onclick="window.open(this.href);return false;.

Czy ktoś oglądał ? http://allegro.pl/show_item.php?item=1798784895" onclick="window.open(this.href);return false;

Woda i błoto zabijają mechanizmy. Nie da się pogodzić zabawy w błocie z bezawaryjnością na wyprawie jednym
autem.

Do Paisastego. Koła 35", gruchy do góry, przełożenia, moc. Stwierdzam początek pewnej choroby. I jeśli tak jest to nie pchaj się w niepotrzebne, pośrednie koszty. Gruchy i tak będą za nisko. Będą jechać bokami, z prawej, z lewej a może i górą. Sprzedaj to co masz - Y61. I kupuj: - migomat - 0,5 km ...

Trochę się zagalopowałem.
Większe koła, wolniejsze mosty i z prędkościami wyjdzie na to samo.
Miałem na myśli "mulenie" 4.2D.

Na 35" Patrol 2.8 seryjnymi przełożeniami nie bardzo ma ochotę jechać. To co proponuje Francek ze zmianą mostów polepszy moment ale zepsuje prędkość. W dodatku silnik 4.2 nie lubi takich obrotów jak 2.8. Na asfalcie trzeba będzie jechać razem z tirami aby zachować obroty gwarantujące długowieczność....

No rzeczywiście. Nie najlepszy przykład. Ale ciężka 80 ma tak samo jak 70.

Jeszce jedno.
W nowszych Toyotach np. dużych, ciężkich hdj 100 mocuje się koło na pięć śrub przy tym samym ich rozstawie.
Jeżeli sprawa dotyczy lżejszego Bj z sześcioma śrubami to zwróć uwagę jak przewymiarowane jest to połączenie.

Dla standartowych gwintów metrycznych, calowych wytrzymałość połączenia gwintowego jest większa od wytrzymałości rdzenia śruby gdy długość połączenia gwintowanego Hg wynosi ok. 0.7 średnicy śruby D zgodnie ze wzorem: Hg = 0.7 D Przy założeniu że materiał śryby i nakrętki jest identyczny. Dlatego zwy...

jezus pisze:Przy dobrej pompie do gazu na pusty zbiornik wchodzi 80-82 litry.....zasięg 400/500 kilosów.....nierealny ......130-150 mil na zbiorniku....to jest real....

I do tego jeszcze w koło komina bo dalej to strach z uwagi na awaryjność instalacji.

Warto mieć i visco i elektryczny wentylator przed chłodnicą. W przypadku zepsucia pierwszego jedziemy spokojnie dalej. A jak po wyjechaniu z wody brakuje łopat. i trzeci z boku i jeden w bagazniku. sprawne wisko załatwia wszystko. jak już to inżynierowie toyody wymyślili to nasze tęgie głowy niech ...

Warto mieć i visco i elektryczny wentylator przed chłodnicą.
W przypadku zepsucia pierwszego jedziemy spokojnie dalej.

To wielofunkcyjna konstrukcja. Dla przykładu z takim zderzakiem można: - dzika po polowaniu wytargać z lasu. - kobietka może się pomalować - można się ogolić - jak z przodu trafi się wgniot to ognisko rozpalić - kieliszków i butelek ustawić mnóstwo - stanąć bliżej ogniska i poukładać karkówkę, kiełb...

Radziu, dokładnie w tym terminie planuję wyjazd, ale dojazd i powrót przez Turcję tylko dlatego, że nie mogę potwierdzić na 100% promu. Może masz jakieś źródło informacji w którym przeczytam, że jednak można liczyć na terminowość promu. Tobie pewnie nie zależy na promie on time jak będziesz tam tak...

"Są plusy dodatnie i ujemne. " jak powiedział wybrzeżowy klasyk Lech W. Ujemną stroną filtra cyklonowego będzie niewielki spadek momentu obrotowego silnika w całym zakresie obrotów. Dodatkowe opory przepływu, energia zużyta na wytworzenie wiru, spowoduje lekkie pogorszenie wymiany ładunku w silniku....