Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

W ramach odświeżenia tematu, w końcu znalazłem egzemplarz 150 jaki chciałem. Co prawda ma już DPF, ale jeszcze 3.0D i muszę przyznać, że jeździ lepiej niż moja 120. Na pewno pewniej się prowadzi na trasie i mam nadzieję, że z awaryjnością nie będzie ustępować 120. Nie jest łatwo znaleźć dobry i zadb...

Wszystkie 150, które wyszły z fabryki z maca 190 PS, powinny już mieć PDF

Przetestowałem dzisiaj 150 z 2016, przebieg 100 tys, stan na prawdę super. Powiem szczerze, szału nie ma w porównaniu ze 120. To moje subiektywne odczucia, ale ..... 1. Na pewno jest ciszej, ale klekot nadal wyraźny 2 Ad blue 3 Wydaje mi się, że 120 ma więcej pary powyżej 140 km/h 4 150 jest bardzie...

Za 35 chyba nawet 2003 rok będzie stan wymagający pakietu startowego 10-15.000 zł. Odnośnie rdzy mam już drugą 120 i nie ma rdzy. Ale mój kolega szuka od pól roku i po obejrzeniu kilkunastu sztuk, twierdzi, że mają zardzewiałe ramy albo wręcz przegniłe. Egzemplarze, które nie widziały konserwacji bę...

TomekW, miałeś wcześniej Land Cruisera? Czy to twój 1. Bo nie mogę od nikogo wydębić czy warto zamienić 120 na 150? Mechanik umówił mi kolesia, który udostępni mi na cały dzień 150 na testy, 2013 rok ale przed liftem i prawie 300 najechane.

Rokfor32, potwierdzam, że u większości marek premium cena katalogowa, to ,, polowanie na jeleni'', ale nie zmienia to faktu, że w Toyocie obsługa jest na fatalnym poziomie. Ktoś dobrze zauważył, że możesz pół godziny stać przy samochodzie i nikt się nie zainteresuje. A co do serwisu, niestety ja nie...

Nawet nie porównuję X5 do LC. Po prostu jest to nowoczesny oszczędny samochód do poruszania się i odliczania kosztów. Dla mnie nigdy nie będzie taki jak LC. Ktoś wspomniał o Lexusie i brałem pod uwagę RX, obsługa miała rabat ok, ale jakoś hybryda to nie dla mnie.

2 miesiące temu myślałem podobnie, ale Toyota sprowadziła mnie na ziemię rabat na nowego Landa z 310 000 zł to raptem 15tys i usłyszałem, że i tak się sprzedają stałej klienteli. generalnie obsługa w 2 odrębnych salonach pozostawia dużo do życzenia. Dlatego kupiłem X5, gdzie rabat dostałem 70.000 be...

Ok. Na pewno 150 jest bardziej dopracowana, ale prosiłbym o opinię kogoś kto użytkował obydwa modele. Poprzednią 120 zrobiłem ponad 100 tys i była rewelacyjna w każdych warunkach. Nie spaliła się nawet żarówka. W obecnej niby wszystko na zasadzie zużycia, nie awarii, ale kilka tysięcy pękło od wakac...

Zacząłem się zastanawiać nad zmianą mojej 120 2008 SOL +NAVI na 150. Mam przejechana 330tys, ale wszystko porobione. Może ktoś wrzucić czy warto? Z tego co wiem do 2011 nie było filtra cząstek stałych później już jest. Nie wiem czy jest duża różnica w jeździe. Jeździłem ostatnio 2015 r i miałem wraż...

Ja kupiłem swoją 120 przy przebiegu 303 tys. Na starcie zmieniłem łączniki stabilizatora i akumulatory. Po roku sypnął się miech od pneumatyki, więc wymieniłem obydwa, a że czujniki z mechanizmem podnoszenia były mocno zardzewiałe to zmieniłem komplet. Przy 320 tys postanowiłem zmienić tuleje wahacz...