Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

pinc6x6 pisze: ↑

24 kwie 2024, 16:06

Precyzyjna frezarka CNC do metalu to nie jest tania rzecz.

Wlasnie wiem. Takie tam rozmyslania poki co.

Za komplet tych skr na dolny wahacz 225 -> 450 kpl na 2 strony Za komplet OE analogicznie 650 (znany portal aukcyjny) -> 1300 kpl przod dół Róznica 850 zeta Huh.. to duzo. Faktycznie Toyota zaszalala Zawsze możesz pisać na biuro@wyprawa4x4.pl Ciągniemy oryginały z różnych zakątków świata. Potwierdz...

Ja sie nie przejmuje, ale wiem, ze niektorzy moga.
To 3 klikniecia generalnie sa xD

Bo wiekszosc pomp na rynku jest na licencji Boscha. I japonczycy po prostu robia te pompy na ich licencji. Ale 10k za fantazyjna konwersje silnika na bezkablekowy... no nie wiem - nie czuje sie przekonany. XD A jak te Twoje mechaniczne D4D sie maja? bo juz nieraz gdzies tam wspominales o tym projekc...

Oryginaly sa az tak zaporowo drogie?

Rokfor... doskonale wiesz ze ja jestem z gatunku tych co wola zrobic samemu niz "zaplacic i miec", w dodatku jako ze dziubdziam wylacznie dla siebie a nie komercyjnie to czas w warsztacie licze jako czas spedzony na hobby/przyjemnosci, a nie prace, wiec nie musi byc szybko, bo nie musi sie oplacac. ...

plum76 pisze: ↑

24 kwie 2024, 14:53

Ostatnio jakaś moda na pisanie bzdetów w cudzych wątkach.
Wynocha z mojego podwórka. Silnika nie remontuje jeszcze.

Jak to na serio to moge wydzielic wszystkie off-topowe posty do osobnego tematu. Chcesz?

Wyatarczy reduktor na N - skrzynia wtedy w ogole nie bedzie sie krecic.

Nie! Na fabrycznym IFS.

Z takimi super elastic fantastic nie mialem do czynienia. Te ktore kupilem sa z normalnej gumy, ale wyglada elastycznie i jakosciowo.

Tak, tak, zalapalem co masz na mysli.
Belniakowe sa swieze, aftermarket ale japonski i dobry jakosciowo. Wroze im dobra przyszlosc.

Rokfor32 pisze: ↑

23 kwie 2024, 19:34

Ja na przykład nigdy więcej nie zamówię ori manszet półosi do 4R mk2. No chyba że pozyskam informację, że produkcja została niedawno wznowiona.

Do 4R 2gen Belniak ma bardzo dobre manszety japonskiej produkcji.

Zamienniki sa w zasadzie tylko tymczasowe, chwile pojezdzisz, a potem zdychaja i powtarzasz proces wymiany.

Nie ma mowy. Stabilizatory maja byc, auto ma sie dobrze i pewnie prowadzic.
Mnie to niewielkie krzyzowanie nie przeszkadza w zyciu i jezdzie. Ale stwierdzam fakt. I lubie sztywne mosty.

To akurat prawda.
Chociaz ja w sumie mam w ogole tylko jeden silnik na stanie wlasnosci :p