Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Roznica w masie bloku 2UZ i 3UZ to 37kg. IMHO pomijalna (przypuszczam ze roznica w masie ciala kierowcy wsrod forumowiczow jest wieksza :mrgreen: ). A zerwane gwinty w aluminium sa stukroc czestsza przypadloscia niz w zeliwie. Ot chocby szpilki glowic czy mocowania. W 4JG2 w Isuzu przy powierzchowny...

Tak, oczywiscie masz racje. Ale nadal - do 99% zastosowan ktorych potrzebuje wystarcza. Nie buduje turbin lotniczych ani pomp turbomolekularnych

Pekanie tlokow to jest ewidentna wada produkcyjna/technologiczna.
Dziwie sie ze nie bylo na to akcji serwisowej jak takie cos wyszlo w duzej ilosci aut?!

2UZ ma fabryczne połączenie z H150F. Arabskie j100 takie bywały. Wiem, nawet pisalem: istnieja flansze pozwalajace spiac go z H151f - chociaz problemem jest ich rzadkosc - przez co dosc zaporowy koszt, ale szukajac odpowiednio wytrwale mozna cos dorwac (zrodlem jest oczywiscie bialy kruk czyli FZJ1...

Boczki zajely mi caly dzien. Bo jak mowilem sa bajonsko upierdliwe. Flansza kolektora dolotowego ok 25 minut Dystans kola zapasowego 3 minuty Dokladnosc oko/reka/suwmiarka mam znacznie wieksza niz 1mm, rzedu 0.1 mm i tak dokladnosc jest wiecej niz wystarczajaca przy absolutnej wiekszosci projektow. ...

Ku memu zaskoczeniu takiego tematu jeszcze tu nie ma. Moj temat w sumie przeksztalcil sie w opere mydlana pod tytulem "Jake grzebie przy swoim 4Runnerze" wiec przerzucilem go do dzialu Nasze Samochody, ale pomyslalem ze bardziej techniczny temat by sie na forum przydal, zeby potencjalnym nasladowcom...

Tak mnie naszlo na tematy filozoficzne, same pomysly juz za mna chodza od kilku lat i pare razy juz je na forum poruszylem, ale takiego dedykowanego tematu na forum jeszcze nie ma. Jestem fanatycznym wielbicielem 80-tki, chociaz poki co niestety nie wlascicielem - wiec to na razie teoretyczna rozkmi...

No to trzymamy kciuki zeby bylo dobrze i czekamy na relacje za 2 lata

Ja rok temu sie dowiedzialem ze w tym latach w ogole istnialy sztywne Hile. A pierwszego na zywo zobaczylem 2 tyg temu

To dobry znak XD Jak dziala i nie wymaga interwencji znaczy jest dobrze. A ze tak filozoficznie zapytam - jakie sa cele projektowe? tj. po co dokonywac takich konwersji / downgrade? Oczywiscie rozumiem zalety calkowicie bezelektrycznego diesla i mechanicznej pompy wtryskowej. Minimum kabli pod maska...

Dla mnie tak samo. W 90% to co robie to sa plaskie elementy 2D wycinane z blachy stalowej lub czasami aluminiowej. I sa to niewielkie gabarytowo detale. Boczki robie po raz pierwszy w zyciu i pewnie nie predko ponownie - wiec to moge akurat komus zlecic. Proces wyglada tak: Rysunek w programie CAD -...

pinc6x6 pisze: ↑

24 kwie 2024, 16:06

Precyzyjna frezarka CNC do metalu to nie jest tania rzecz.

Wlasnie wiem. Takie tam rozmyslania poki co.

Za komplet tych skr na dolny wahacz 225 -> 450 kpl na 2 strony Za komplet OE analogicznie 650 (znany portal aukcyjny) -> 1300 kpl przod dół Róznica 850 zeta Huh.. to duzo. Faktycznie Toyota zaszalala Zawsze możesz pisać na biuro@wyprawa4x4.pl Ciągniemy oryginały z różnych zakątków świata. Potwierdz...

Ja sie nie przejmuje, ale wiem, ze niektorzy moga.
To 3 klikniecia generalnie sa xD

Bo wiekszosc pomp na rynku jest na licencji Boscha. I japonczycy po prostu robia te pompy na ich licencji. Ale 10k za fantazyjna konwersje silnika na bezkablekowy... no nie wiem - nie czuje sie przekonany. XD A jak te Twoje mechaniczne D4D sie maja? bo juz nieraz gdzies tam wspominales o tym projekc...