Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

pinc6x6 pisze: ↑

05 maja 2024, 06:12

Z tyłu masz bębny?

Tak, ale to nie jest sprezynka z bebna, ona ogolnie jeat dziwaczna, ale chyba juz kojarze ze mialem taka bezpanska sprezynke do niczego w kuwecie ze srubkami, a 2tyg temu taka kuweta mi spadla i sie rozzsypala, wiec chyba to stad.

Nope, ja nie widze.
Wlasciciel nie logowal sie od 26 kwietnia, moze jest na wyjezdzie.

Miedziane sa b dobre. Ori toyotowe kupilem u belniaka tez niedrogo, a raz ze chcialem poeksperymentowac, dwa ze pomalowalem miske olejowa i nie chcialem jej tak szybko obdrapac :p

Jesli ma sluzyc nie do spania w aucie tylko do tego zeby rano bylo cieplo przy rozruchu yo polecam grzalke defa - tylko trzeba miec gniazdko 230v przy samochodzie czyli na parkingu pod blokiem nie zadziala.

Wiesz, blizny bliznami, ale niekoniecznie warto byc jednookim piratem na drewnianej nodze bez kawalka nosa xD

Szykuje sie tez nowa porcja ocynku (to sie chyba nigdy nie konczy), ale najpierw trzeba wypiaskowac niektore lby bo sa lakierowane. 20240502_213624.jpg PS. Znalazlem pod stolem taka sprezyne... I nie mam pojeia skad ona sie tam wziela ani od czego i do czego jest. Nigdzie mi takowej nie brakuje ale ...

Zrobilem tez maly postep w kwestii przelacznika wycieraczek. Rozkminione sa wszystkie wyprowadzenia z manetki a takze sposob przelaczania. 20240504_033449.jpg 20240504_025214.jpg Niestety okazalo sie ze przelacznik MIST jest zintegrowany ze sciezkami na PCB i trudno go odseparowac tak by przeznaczyc...

Na deske trafil tez przelacznik tylnej blokady. Wprawne oko zauwazy ze jest niesymetrycznie we wnece. No coz - fabrycznie byl tam otwor na reczne ciegno gazu - tez z jakiegos powodu asymetryczny i trzeba bylo wyrownac do jego brzegu. Diff Lock.jpg Z zupelnie innej beczki przy czyszczeniu bloku znala...

W koncu mialem czas przysiasc i skonczylem modyfikowac zegary. Troche przerobek bylo, ale finalnie jestem zadowolony z tego jak wyszlo. Jest dosc schludnie. Trafily mi sie po drodze dwie pomylki ale nic nieodwracalnego. Dashboard.jpg Zrobilem tez nowy panel z przelacznikami po lewej stronie kierowni...

Ja powiem tak - lubie nie musiec uzywac, tzn. Lubie jak nie ma upalow. Jak jest lekko cieplo to po prostu otwieram okna i szyber - lubie przeciag. Ale przy 36 stopniach Celsjusza i pelnym sloncu albo przy szybkiej jezdzie powyzej 140, otwarte okna w pierwszym przypadku nie daja rady, w drugim halas ...

Wzdluzne rysy nadaja charakteru i samochod wyglada na szybszy, moje tez sa w takie paski, ale wgniotek nie lubie

Luuuzno, po to tu jestesmy xD

Ja mam same stalowe korki, zawsze uzywam podkladek miedzianych, a od niedawna do silnika ori toyotowe z zielonego plastiku.
Nigdy zadnego problemu z odkreceniem nie mialem.

pinc6x6 pisze: ↑

04 maja 2024, 16:49

Do celów trakcyjnych miałem klimę przerobioną na kompresor (patent islandzki).

Tez kiedys myslalem o kompresorze z napedem mechanicznym, ale sie poddalem. Klime mam, ale do chlodzenia

Nie jestem znawca J15, ale jesli wrzucisz zdjecie komory silnika mozna wspolnie podedukowac i wymyslic miejsce montazu jesli nie ma fabrycznego przewidzianego.