Spoko, za 25 lat będą znacznie bardziej przystępne cenowo. Wtedy pewnie się skuszęGruzin pisze:Strzala Andźele
Wszystkim ortodoksyjnym Misiom polecam pojeździć troszku J200...
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Moderator: luk4s7
Spoko, za 25 lat będą znacznie bardziej przystępne cenowo. Wtedy pewnie się skuszęGruzin pisze:Strzala Andźele
Wszystkim ortodoksyjnym Misiom polecam pojeździć troszku J200...
Noł łej Mister Hajlander...Remiołek pisze: Spoko, za 25 lat będą znacznie bardziej bardziej przystępne cenowo. Wtedy pewnie się skuszę.
No nie tylko w Japoniijjb pisze:Szkoda, że tylko w Japonii
Przed 99r- pickup to HZJ75 -silnik NA 1HZ 4,2d, resory z tyłu i z przodu i skrzynia biegów H55Fanoretka pisze:Czym to się różni od tych przed 1990r.?
anoretka pisze:Gdzie mogę znaleźć specyfikację takieo auta?
Różnica to że J7 ma 1 turbo i inne wtryskiwacze w stosunku do silnika z VDJ200 , ale zła wiadomość to że nie ma wersji VDJ7x LHDanoretka pisze:Czy silnik 4.5 V8 ma jakiś związek (poza nazwą) z tym w J200?
Na Wikipedii znalazłem że po 2007 w Australii:proto pisze:Różnica to że J7 ma 1 turbo i inne wtryskiwacze w stosunku do silnika z VDJ200 , ale zła wiadomość to że nie ma wersji VDJ7x LHDanoretka pisze:Czy silnik 4.5 V8 ma jakiś związek (poza nazwą) z tym w J200?
Odpisałem w tamtym wątku.Krzysztof pisze:Anoretka weś że w końcu napisz co Ci się posrało w silniku V8
http://tlc.org.pl/viewtopic.php?f=115&t=13558&start=15
Ich zapytaj a nie nas czy ci sprowadzą auto z krainy kangurówanoretka pisze:A orientuje się ktoś czy te auta z carsdubai obejmują wersję od Kangurów?