ciężko wchodzi jedynka i dwójka HJ6

[dzikarz14]

Koledzy co może być przyczyną że wchodzi ciężko jedyneczka i dwójeczka?

[estewes]

Dzikarz najprawdopodobniej synchronizatory w skrzyni lub wersja bardziej optymistyczna to wyrobiona plastikowa "główka" na końcu dźwigni wybieraka biegów,albo ......

[Kameleon]

Częstym błędem jest zły olej w skrzyni biegów. Starsze modele to np oleje o specyfikacji GL3/GL4 a nie nowoczesne GL5.
Może pomoże zmiana oleju na odpowiedni, a napewno nie zaszkodzi

[dzikarz14]

dodam ze dzieje sie tak jak nagrzany jest samochód tzn.olej .

[Patry]

najprawdopodobniej synchronizatory mają dość...

ile masz przelatane ?

[jezus]

toyot o przebieg sie nie pyta...... .. to takie nie dzentelmenskie...

[dzikarz14]

na blacie prawie 400.. trudno powiedzieć czy to sie zgadza ze stanem prawdziwym.

[Rokfor32]

Jeżeli problem jest w czasie jazdy i na innych niż "synchroniczne" prędkościach, a w czasie postoju wchodzą normalnie - to albo synchronizatory albo przesuwka i widełka. Ale akurat w tym modelu jest to obojętne (poza zgiętą widełką) - oba synchronizatory, przesuwka i koło zębate stanowią jeden moduł, i tak też są sprzedawane. Koszmarnie drogo, zresztą ...

[dzikarz14]

jak sie okazalo sprzegiełko do wymiany(docisk był pozaginany,tarcza zdarta) a teraz wchodza biegi ok.
ale widze ze sprzeglo zbiera na górze hmm troche sie nie mogę przyzwyczaić co robiliscie zeby brało normalnie???

[Rokfor32]

Prawie nic. Jedynie ewentualna regulacja długości trzpienia między pedałem a puszką wspomagania (regulacja w kabinie), czyli zmniejszenie skoku roboczego pedału sprzęgła. Reszty nie ruszaj (czyli regulacji między puszką a pompą), bo zepsujesz układ, a ciężko się go poprawnie ustawia. Sama hydraulika nie ma żadnych regulacji - się trza przyzwyczaić, ten typ tak ma.

[dzikarz14]

dzięki Rokfor!
Troche pojeżdze zobacze jak bedzie sie sprawowac.

[Patry]

u mnie też tak było po zmianie sprzęgła, przedtem brało fajnie od dołu, po wymianie łapie przy końcu

po roku jazdy zero zmian

[mopar]

u mnie też tak było po zmianie sprzęgła, przedtem brało fajnie od dołu, po wymianie łapie przy końcu

po roku jazdy zero zmian

przyjedz to ci wyreguluję od reki

[Patry]

dzięki

to branie przy końcu ma wpływ na żywotność sprzęgła ?

[kylon]

W górnej części pedału masz nagwintowany bolec łączący się z pompą sprzęgła. Jest również nakrętka do zakontrowania. Luzujesz nakrętkę, regulujesz sobie sprzęgło i kontrujesz. Ot cała filozofia .