HJ 61 długości wieszaków OME

[Cooder]

na ome to nie wyglada

A kto mówił, że to OME?
Paraboliki HST http://www.parabolicsuspension.com/

[Patry]

Patry, zostaw te resory, bierzcie się za przerabianie 100tki

czekam aż ktoś w Polsce konkretnie przerobi przedni IFS w tym samochodzie - np zamieni drażki skrętne na amortyzatory ze sprężynami coilover, albo opuści całą przednią belke wraz z wahaczami

Z mojej 73-ki zrobiliście takie Proto, że za każdym razem nie moge dojść do siebie jak ją widze u Pawła i jednak zrezygnowaliście z "pure diesel power" przynajmniej znowu jest benzynowa

na setkę przyjdzie czas, co do J6 to moje oczko w głowie i tym się głównie zajmuje

aż takich ambitnych planów na setkę nie mamy, drążki skrętne robią naprawdę dobrą robotę, spokojnie wystarczą na wyprawy, duży lift też nie jest nam potrzebny... to auto naprawdę dzielne jest już w serii chociaż taki coilover.... hmmm...

a 73 będzie jeszcze bardziej Proto bo dostanie Ohlinsa i reduktor z LR-a

[Patry]

Tył



i przód.

dzięki

nie widzę jakiś specjalnych różnic między przodem a tyłem...

ten schemat z zwymiarowanym wieszakiem trzyma wartości tak plus minus ? czy można go sobie wsadzić w....

no nic, trzeba będzie wziąć w łapę papier milimetrowy, ołówek, linijkę i jazda...

[icywalker]

Patry zwalczyłeś jakoś temat tych wieszaków....? Chciałbym podnieść swoją odrobinkę ( z 5 cm myślę).
Nie wiem czy zrobić takie jak mam tylko dłuższe..., czy a-la OME...? (opony 33 cale)
Dzięki!
Pzdr!

[Patry]

odpuściłem temat robienia takich ala OME bo mi sie nie chciało zrobiłem zwykłe, wzmocnione w środku coś na wzór tego:



jeśli chcesz podnieść auto o 5 centymetrów, wieszaki muszą być dłuższe o 10 centymetrów a to dużo.

seryjne mają chyba 9 centymetrów i takie mam na przodzie, ostatecznie zrobię dłuższe na przód, będą miały około 12-13cm

natomiast tylne zmieniłem z seryjnych 9cm na 16cm od otworu do otworu i jestem zadowolony, podnosząc zawieszenie musisz przedłużyć łączniki stabilizatorów, odpowietrzenia mostów i przewód hamulcowy z tyłu, przedni jest ok.

jak wydłużysz mocno przednie wieszaki to zmieni Ci się kąt wyprzedzenia zwrotnicy i auto będzie nerwowe więc będziesz musiał zastosować podkładki pod most przywracające odpowiednie kąty :



ja mam zwykłe i na razie jest ok, tył stoi ładnie, tylko przód lekko dygnę w górę ale dopiero jak skołuję takie podkładki

[icywalker]

Dzięki!
Faktycznie, 5 cm to może z tyłu..., z przodu tyle nie trzeba.
A stabilizatorów nie mam , amortyzatory to i owszem.
Dzięki za pomoc.
Pzdr!

[estewes]

icywalker poszukaj drążka stabilizacyjnego i zamontuj,
obowiązkowo na przód
poczujesz ogromną poprawę przy prowadzeniu HJ-tki.
Autko stanie się spokojniejsze

[icywalker]

Autko stanie się spokojniejsze

A po cooo!

Tak na serio, to na asfalcie jedzie jak złoto..., zakręty przy dużych prędkościach- jak przyklejona, więc nie będę nic dokładał ( na M/T 33 cale)
Nie kupiłem tego samochodu żeby zamykać licznik po dziurach itp....katować
Dupkę chcę trochę podnieść dla wygliądu, no i amortyzatory bo wydaje mi się że trochę słabe są...,facet na pierwszym przeglądzie nawet na halę nie kazał mi wjeżdżać to się nie dopraszałem o sprawdzenie amorków
Może doradzicie jakie kupić, ale bez wygłupów cenowych na moje potrzeby "przydomowe"
Pzdr!

[estewes]

Tak na serio, to na asfalcie jedzie jak złoto..., zakręty przy dużych prędkościach- jak przyklejona, więc nie będę nic dokładał ( na M/T 33 cale)

tak na serio to z drążkiem jedzie jak złoto i jeszcze sto milionów dolarów +wszystkie diamenty królowej Elżbiety II
jak nie do katowania,a do jazdy masz to autko,
to tym bardziej powinieneś drążek zamontować

[icywalker]

Esrewes jakbyś zobaczył stan tego pojazdu to też byś o drążku nie myślał i innych pierdołach
Czekam w kolejce do blacharza, albo drugą budę.
W porównaniu do wyglądu- prowadzi się jak złoto
Pzdr!

[dzikarz14]

u mnie nie ma stabilizacji i to odczuwam! bede musial poszukac..jak to jest oryginalnie zamocowane???

[Patry]

stabilizatory to podstawa, ja mam oba bo bez nich to nie jazda