Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

no po 8 lat jedzenia po blotach i kanawach zdecidowalamsie opuscic z SOA na "standart" swui HJ60,,, dostalem niezadrogo donora HJ60 mechanika, u kturego mosty tylne z LSD... no to i awantiura na tszy dni - zaminilem mosty razem z resoramy bo tam stali lepsze... zamienilem skzynia bieguw automat na mechanik, bo automat raz byl utopiony i prosisie na remont, chociaz jezdzil i pszelanczal dosc normalnie... cala ta operacja zajiela 3 dni, jutro zostalo pedal spszengla zamocowac i jazda foto jak bylo tu, a nastepne jutro

Tuta widzę że jeszcze jest ze SOA, jakie resory zastosujesz przy powrocie do SUA ?

To nie będziesz już jeździł ekstremalnie tym autem ? no bo w sumie trochę szkoda J6 do upalania w terenie

teraz som jakiesc wzmocnione, ale potszebujie dodatkowej listwy, bo mechanik wincz cienzky escze obudowa podniosc na 5-6 cm, bo na zakrencie cepie karjem opona pszedni krai blotnika...
a dla extrimu potszebny maly i letky samochud... ten zostanie do jazdy w cienzkiem terenie, gdzie szkoda HDJotą...
fotka dzis juz bedzie...

mnie by było bardziej szkoda 60 niż 80 w teren

a tak wogóle to dlaczego zrezygnowałeś ze SOA ?

raniej walczylem w sportowych rajdach, puki zostalem jeden na takim duzym kupilem druga 60ka na czenscy, a tam mosty som LSD, no to zeby niepszerabiac poprostu zamienilem na standart... i problemuw nie bedzie z pszepisami drogowymi i ubespeczeniami...

i jak masz jakieś zdjęcia ?

ja dzisiaj urwałem mocowanie stabilizatora tylnego od strony mostu testując wykrzyż

pszypomnialem dawne obecanie tak wyglionada teraz na 35" oponkach bez SOA....

a chciałbyś sprzedać tą starą skrzynie automatyczną ? jak wygląda sprawa przekładni automatu na manual, jak z długościami wałów itd ? sam chcę zrobić taką operację tylko w wersji manual-automat

skrzynie mam z symbolem A440F, tylko z kielichem do silnika 1HD-T a on ma rozrusznik po drugiej stronie.. tak więc szukam kielicha do 12H-T

pytania:

czy koło zamachowe jest takie samo w automacie i manualu ?
czy długości wałów są takie same ?
czy trzeba przerabiać belkę pod skrzynią biegów ?
czy w ogóle dużo jest roboty z przekładką ?
czy oryginalny automat z 12H-T to A440F ?

jak jeszcze miałbyś jakieś ciekawe informacje to daj znać

spszedac skszynia mam zamiar tyko w calosci - bo inaczej zostanie w kawalkach... byla sprawna, tyko potszebujie kompletnie pszebrac i wymyc... kilka lat temu calkiem wymenione diski... dodatkowo mam escze jedna porozbierana skszynie na sczensci... ale niewiadomo stan w srodku, bo dlugo na ulice lezala...
Na pierszych modelach HDJ80 stawili te same skszynie ale z wienkszo kulo hidrotransformatoru... to znaczy ze u cebie niebedzi pasowal kielich i w sprawie wymiaruw...

czy koło zamachowe jest takie samo w automacie i manualu ? - nie, w automacie to lietka blaszka a nie cienzar ... est w komplecie...
czy długości wałów są takie same ? - ruzne, ale to tez mam
czy trzeba przerabiać belkę pod skrzynią biegów ? - ruznisie i ruznisie meisco mocowania na ramie, ale prosto robisie, balka tez jest w komplecie...
czy w ogóle dużo jest roboty z przekładką ? - spokoinie 2-3 dni jezeli wszystko mascz - potszebne escze chlodnica inna i pedalki, ale to tez mam zdjonte...
czy oryginalny automat z 12H-T to A440F ? - Tak to pierszy model automatu na HJ60 z 83 roku i do 90 roku bez wienkszych zmian...

A tak bardzo tenskna po automacie...

ok, teraz już wiem wszystko, napisz mi proszę ile chciałbyś za wszystkie części potrzebne do przekładki z manuala na automat, może być na PW

Aco Patry,znudziło się wajchowanie,
Automatem teraz będziesz się bujał?

Patry, ale może dopytaj Szwagra, bo on mi mówił,że ta Twoja skrzynia to jest taka trochę nowsza, sterowana elektronicznie oraz linką. Ale bebechy to chyba wszędzie te same

estewes pisze:Aco Patry,znudziło się wajchowanie,
Automatem teraz będziesz się bujał?

leniwy jestem, a poza tym mam zajebiście zrobioną A440F, która leży sobie w garażu

poza tym nieraz mam problem z wrzuceniem 1 niezależnie od temperatury i 2 na zimno... a i jak się nagrzeje to zaczyna szumieć na 4 biegu... tak więc

Maciek pisze:Patry, ale może dopytaj Szwagra, bo on mi mówił,że ta Twoja skrzynia to jest taka trochę nowsza, sterowana elektronicznie oraz linką. Ale bebechy to chyba wszędzie te same

tą którą Ty widziałeś to była nowsza A442F, ze sterowaniem elektronicznym, mam jeszcze A440F z pełną hydrauliką

WITAM WSZYSTKICH ZAINTERESOWANYCH.
Kolejny temat jaki chciałem zapodać .Mam fj-ta 62-go w bardzo ładnym stanie bez większego przebiegu lecz ,skszynka automat ,i to padnięty -wałek główny wieliwypust zjechany koło zdawcze- wieloklin zjechany ,dwie części w ASO kosztują majątek.Wymyśliłem sobie ,że wsadze skrzynke z dizlaka tylko nie wiem czy zpasi-koło,kielich,rozrusznik ,jeśli ma ktoś jaką kolwiek wiedze to czekam z niecierpliwośćią,a może ma ktoś jakeś graty do benzynki do sprzedania?