Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Pyrka pisze:

mopar pisze:na zdjeciu powyzej mocowanie przekladni kierowniczej jest wykonane bez jakiejkolwiek wiedzy technicznej i wyobrazni

A co jest nie tak z tym mocowaniem na zdjęciu Mopar? Nie to, żebym chciał montować, ale innym się wiedza przyda.

lichosc ogolna blaszek. przegladu nie przeszedlby....

mopar pisze:

Pyrka pisze:

mopar pisze:na zdjeciu powyzej mocowanie przekladni kierowniczej jest wykonane bez jakiejkolwiek wiedzy technicznej i wyobrazni

A co jest nie tak z tym mocowaniem na zdjęciu Mopar? Nie to, żebym chciał montować, ale innym się wiedza przyda.

lichosc ogolna blaszek. przegladu nie przeszedlby....

przegląd u nas wszystko przechodzi ale strach jeździć. Myślałem o tym komplecie ale wsporniczek jest ażurowy strasznie.
Przekładnie do J4 ze wspomaganiem dosyć trudno kupić- przerabiałem temat, czasem się trafia na ebayu ale rzadko.
Kylon, dobra rzeźba nie jest zła....

Porobiłem fotki na BTT wspomagania w silniku 13BT. Korpus jest ten sam co w 3B więc powinno pasować.

Witam ,odświeżam Temat <<Wspomagania>>dla zainteresowanych konwersja kompletnego układu z KIA Sportage I 2,0 TD do BJ45 3B jest możliwa.pomyślnie przeszła testy drogowe układ kierowniczy działa lekko i precyzyjnie

MoYe pisze:Witam ,odświeżam Temat <<Wspomagania>>dla zainteresowanych konwersja kompletnego układu z KIA Sportage I 2,0 TD do BJ45 3B jest możliwa.pomyślnie przeszła testy drogowe układ kierowniczy działa lekko i precyzyjnie

pokaz kolego co zrobiłeś jakieś fotki jak możesz

Miałem wkleić (chyba w tym wątku) foty patentu zrobionego dla Piekarza - ale jakoś zeszło. Ale że patent wrócił (z okazji wyprawy na wschód J45 dostała ori system wspomagania - "patent" przeszedł do reanimowaniej krótkiej FJ40)) - to jest ponownie u mnie. Jak nie zapomnę - sfocę i opiszę.

Jak zapomnę - to przypomnijcie ...

Patent ciekawy - bo dokłada wspomaganie do oryginalnej przekładni bez tego układu, bardzo minimalnie ingerując w oryginalność auta. Testowo zadziałał bez zarzutu - ale przy wycieczce za wschód został zastąpiony rozwiązaniem sprawdzonym (fabrycznym) - czas się skończył, i na testy w realu już nie było czasu.

tynio pisze:

MoYe pisze:Witam ,odświeżam Temat <<Wspomagania>>dla zainteresowanych konwersja kompletnego układu z KIA Sportage I 2,0 TD do BJ45 3B jest możliwa.pomyślnie przeszła testy drogowe układ kierowniczy działa lekko i precyzyjnie

pokaz kolego co zrobiłeś jakieś fotki jak możesz

Witam,
Jest tego tyle że zatkałoby forum, ale tuż przed składaniem budy zrobiłem filmik https://youtu.be/iY6iFw8zp_o zastanawiałem się nad ścieżką dźwiękową filmiku, w końcu zdecydowałem się na wypowiedź głównej bohaterki BJ45

Fajnie to wygląda.

kylon pisze:Fajnie to wygląda.

Dzięki za słowa uznania ,najważniejsze że wszystko działa lepiej niż zakładałem ,sprawność układu porównywalna z Toyotą Hillux 2,4 d 1999r.,(jedyne auto z podobnym rozwiązaniem wspomagania które testowałem ) to u mnie wydaje się precyzyjniejsze (nie huśta jak na morzu ) gdyby ktoś wybrał tę drogę dam wskazówki ,dla ortodoksyjnych wyznawców J4 mam elementy które pozostały po odchudzaniu układu kierowniczego ,magiel ,drążek ,przekładnia zmiany kierunku z nowym zestawem kasującym luz stożek w ori opakowaniu gadżety najchętniej wymienię na inne fanty do mojej BJ45 na zasadach forum

Jakby ktoś potrzebował to mam zestaw wspomagania z BJ73 z silnika 3b . Wszystko oprócz przekładni kierowniczej.

Wiela?

Wiela proponujesz ?

Jak coś sprzedaję to wiem za ilę
Kylon@wyprawa4x4.pl

co by ta hiena 40 po taniości nie wyrwała to ja też poproszę
pasjonaci.pojazdow@gmail.com

Ty to dziadu o wiośnie pamiętaj a nie mnie tu czaruje o zgrzewarkach nowych.
Karton hotelowy szykuj.
To powyżej do Kmiecia herbaciarza!