Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Jako, że moje autko ma mieć przyczepkę rozpoczynam dyskusję na temat takowej. Pierwsze pomysły realizatorskie powstały podczas porannego posiedzenia na Gryll Cempie. Natchnieniem oczywiście była przyczepka Mopara, ale wizja zupełnie inna.















Bazą prawdopodobnie zostanie ta przyczepka - bo już jest








http://img237.imageshack.us/i/jan20072120dl5.jpg/

http://homepage.ntlworld.com/stage1v8/O ... rtWolf.htm

http://forum.ih8mud.com/trailer-tech/25 ... ons-3.html

my korzystalismy nieco z tąd:
http://www.desert-wolf.com/

Też miałem chwilę temu fazę, żeby taką przyczepkę wyprawową sobie sprawić,
oczywiście wojskową, żeby pasowała do mojego Iltisa.

Jak widać na wcześniejszych zdjęciach, 75% bazuje na wojskowej przyczepce BT3 Bantama:


A że trafiła się akurat okazja, więc nabyłem drogą kupna wyżej wzmiankowanego Bantama.
Na pewno wymaga trochę pracy, ale jest oryginalna, zarejestrowana i ma ucho do zaczepu artyleryjskiego

I naprawdę przyczepka uważana jest za kultową!

Igor

hamerykany masowo uzywaja tej Igorowej, cool towej
fajne foty made by nasz kolega Stebel, z dziipkiem http://www.sierra4x4trailers.com/galler ... _itemId=67

Kylon poprawiłem,

A tu co mi się widzi czyli ta z twojego drugiego zdjęcia z ostatniego posta.

ta ostatnia na hdjotowych felgach.
nie myslales zeby zrobic tego na moscie z auta ciagnacego. Zwiekszy to mase ,ale bez zajmowania przestrzeni mozna wozic zapasowy dyfer, poloski itd.

Swoja droga nie wiem do konca czy taka przyczepka w naszych warunkach "off-roadowych" ma sens. co nie zmienia faktu ze 40 z przyczepka wyglada ekstra.

drako, tak właśnie będzie.

jeszcze lepiej by bylo przedni , tylko ze " zblokowanym skrecaniem" co mozna latwo zrobic. Przedni most najczesciej sie psuje.
Ja bym przy budowie czegos takiego przemyslal sprawe zadaszenia. Tak zeby mozna sobie fajnie siasc przy tych blatach, kuchenkach itd. W naszych warunkach klimatycznych jednak czesto pada( wiekszosc wzorow przyczepek pochodzi z australi, stanow gdzie deszcz nie jest najwiekszym problemem)

Baaaardzo fajny pomysl!!!
Juz od dawna o tym mysle, ale kasa jakos idzie w ten domek bez kolek
Bede goraco kibicowal!!!
Wg. mnie przyczepka powinna "wozic" kuchnie, namiot dachowy, rowery, wode i paliwko oraz czesci zamienne + jedno kolo (rozmiar i piasta jak w TLC), tak aby zostajac w jednym miejscu kilka dni nie blokowac auta, a podczas jazdy go nie obciazac ("zagracac" ) ekwipunkiem podroznym.
Fajna strona dot. tylko przyczep uzywanych w terenie w kraju kangurow. Jest tam wiele cennych rzeczy do wyjkorzystania i u nas (choc nie wszystkie):
http://www.campertrailers.org/

Czarek

wylacznie z estestycznego punktu widzenia, nie potrafie sie pozbyc mocnego
przeczucia ze moglaby miec zmodyfikowane lekko przednie blotniki lc40, tworzac oldskulowy komplecik z ciagnikiem
wrezc przeszcepic dooope z 40,
znaczek okragly 4x4 i logo LC do juz kosmetyka..

dobry temat ...od pewnego czasu też myślę o przyczepce ,,terenowej,, przy moim podróżowaniu we trójkę BJ42 w środku robi się ciasno, obciążanie dachu sprawia kłopot w prowadzeniu auta przyczepka rozwiązałaby problem ...ale eleminuje ciężki
off-roud i dobrze bo go nie lubię

Dobrze rzeczesz Czobi - od razu mi to też przyszło do głowy. Obrazek na szybko bez wdawania się w techniczne szczegóły (widzisz Kylon jak się obrazki przydają , dosyłaj resztę sprzętów co je masz na dysku). Jeszcze to, dla Wiśta-wio, jakbyś jednak chciał wjechać w ciężki teren http://www.youtube.com/watch?v=Rt9Jsb2Hu7g

Brrrrrr skóra cierpnie na sam widok
(jechałem mniej więcej tak ale bez przyczepki )
co by nie powiedzieć nie jest to normalne i dla normalnych ludzi