Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Od pewnego czasu mam kompletny,nowy silnik 5,7 z Corvetty c3 zespolony z automatem i reduktorem Wranglera. Ponieważ po wielomiesięcznym postoju ruszyły prace nad 40-tką, zastanawiam się nad motorem.Do ori kupiłem dedykowanego Webera i miałem usprawnić głowicę, dolot i wydech.Tyle, że mam ochotę traktować ją wyprawowo z lpg(ortodoksi mogą pluć, ale to Wasze ekrany )Chodzi mi głównie o zasięg na dwóch pojemnikach. W takiej sytuacji wtrysk sekwencyjny będzie dużo lepszy. Dobra-kto dysponuje zwymiarowanym rys. kryzy do zespolenia ww pieca ze skrzynią fj40 ? i nie zawaha się podzielić z nowym ,ale taplającym się w bagnie od lat różnymi wydumkami( LC100,LCfj,POMNIK!,Samuraj,Vitara,dół LC70/góraSamuraj,dół LC80/buda Vitara/piec bmw,Uaz 452 itd,itd.A Pomnik wymaga długiego opisu !
Mile widziane doradztwo i opinie (tylko bez obrażania, bo się pogniewam i nie opiszę POMNIKA).mirek

Tego użyj: http://www.advanceadapters.com/products ... llhousing/" onclick="window.open(this.href);return false; albo coś z oferty Marks4WD http://www.marks4wd.com/engine-conversi ... gines.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Jak kupowaliśmy nasz silnik LS1 do swapu to w "dziupli" stała właśnie taka FJ40 z silniczkiem Chevy SB 350 cui

Tak jak Proto pisze- najpopularniejsze AA, trafiają się też używki z Niemiec na ebayu. A jak chcesz sam wykonać, to poszukaj na www.ih8mud.com , tam już wszystko przerabiali tylko trzeba cierpliwie przeglądać bo tematów milion. Jest na forum kolega, chyba z Warszawy, który ma taką konwersję. Wieczorem postaram się Go namierzyć, może będzie pomocny.
No i pokaż pomnik

Dzięki za szybką pomoc. Z pół roku temu gdzieś w sieci widziałem zwymiarowaną kryzę i zamach,chyba, że to był sen .Zdjęcia dopiero w łykend.

mirmlo pisze:Z pół roku temu gdzieś...

Z pół roku temu gdzieś był do sprzedania w Polsce taki dzwon Advance Adapter , nie kupiłem choć jak widać trzeba takie "przedasie" zbierać, bo nie zna człowiek dnia ani godziny . Adam pewnie by kupił bo to znany kolekcjoner

Tu trochę zdjęć to rzeczony POMNIK:4,4 bmw red.robur,mosty unimog,koła 41,5",mechanik star,reszta własnej produkcji.Daje radę ciągać przez pieczątki jednocześnie dwa sprzęty typu vitara.Widać go w akcji w którymś off road.pl chyba z końca 2013na jednej z imprez wraz z toyo-samurajkiem.Z tyłu ZEBRA LC100 miała być wyprawowa-poszła do ludzi.Teraz gwiazda postu.Chwilowo musi wystarczyć.Kobieta zainteresowała się co robię, a o fj-ocie nic nie wie

proto pisze: Adam pewnie by kupił

A kupił by, kupił Mam w tej sytuacji nawet trochę pretensji że nie podesłałeś mi linka
Mirmlo fajny projekt tego krótkiego pickupa, sam mam podobny pomysł tylko z dłuższą paką. Dach masz oryginalny czy motany? Bo to najtrudniej zdobywalna rzecz do pickupa, były w przeciwieństwie do pozostałych metalowe i gniły na potęgę.

Chyba już o tym wspominałem: Autko podobało mi się w tym wydaniu,ale było by niepraktyczne w przewidywanym wykorzystaniu jako wyprawówka dla jednej,czasem dwóch osób. W związku z tym kupiłem panele hard top z dachem i robię tak a krótki dach był zmotany z normalnego i ma wstawiony szyber. Zdjęte elementy chyba będą do zbycia +wanna kupiona z hart top(już braklo powierzchni garażowej).Na usprawiedliwienie-mam jeszcze maserati 87r, escorta cabrio 87,yamaha royal star,dupowóz swój,żony i psa na utrzymaniu.

Adam. Kolegę z kryzą to masz na myśli Czarka?

Nie nie, u Czarka jest przecież diesel. Pamietam że zarejestrował się kiedyś posiadacz FJ z V8 GM ale nie mogę go teraz namierzyć

Piaskowy czy pomarańcz?