Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam wszystkich,
Z wielkim żalem i oddalając plany wypraw w czasie wystawiam na sprzedaż moją Toyota Landcruiser GXL HZJ105. Niezawodna i przystosowana do wypraw.
Opis: Manual 4x4, silnik 1HZ 4,2l 6cyl turbo, olej napędowy, 96 kW (131kM), siedmiosobowa

Rok produkcji 2006 Przebieg 118 000 km
Cechy zewnętrzne:
hak, alufelgi 16”, przyciemniane szyby, halogeny

Bezpieczeństwo:
ABS, blokada dyferencjału
Komfort:
4x4, el. szyby, el. lusterka, klimatyzacja, tapicerka skórzana, centralny zamek, wspomaganie kierownicy, podgrzewane fotele,

Historia:
bezwypadkowy, garażowany

- dodatkowy zbiornik paliwa 60 litrów
- osłona przód aluminiowa
- blokady ARB przód i tył
- bagażnik, zderzaki ARB
- ogrzewanie postojowe Eberspächer
- zabudowa wyprawowa
- snorkel
- wyciągarka Warn 9,5 XP
- podwyższone zawieszenie
- kamera cofania
- światła ksenonowe

cena 53000 Euro
W razie pytań proszę o kontakt. toyotahzj105@gmail.com

Najpierw się przedstaw w odpowiednim dziale,a nie od razu walisz ogłoszenie to nie jest portal aukcyjny z darmowymi ogłoszeniami Oryginalna HZJ z turbiną to jakaś nowość

Czy 130 kucy to silnik z turbo ?

Opis: Manual 4x4, silnik 1HZ 4,2l 6cyl turbo, olej napędowy, 96 kW (131kM), siedmiosobowa
A ten opis z turbo to krasnoludki napisały?

JANUSZ HZJ

To by sie zgadzało Kopiuj wklej, bez czytania co i jak,tak jak handlarze robią

2006, 105 z przebiegiem 118... nawet nie chce mi sie komentowac.

Może przebieg do negocjacji? Pewnie za parę pln da radę pozbyć się 1 na początku

Czasami w przyrodzie występują i mniejsze przebiegi. Osobiście znam forumowego kolegę co ma 105 bodajże z 2006 z przebiegiem coś ok 70kkm oraz człowieka co ma Land Rovera Discovery 300 z 1996 i ma przebieg coś ok 130kkm. Oba auta w jednych rękach od początku.

W tym przypadku jednak faktycznie to wszystko jakieś mało wiarygodne.

Na wstępnie nadrobiłem formalności i przedstawiłem się na ogólnym.
Na początku chciałbym wszystkich uspokoić, nie jestem handlarzem ani osobą, która skręca liczniki. Jak ktoś będzie zainteresowany to udokumentuje jego pochodzenie jak i historię.
Samochód kupiłem kilka lat temu po to, by go przygotować i jeździć nim na wyprawy a nie do codziennej jazdy. Jeżdżę nim tylko tyle, żeby się nie zastał a do codziennej jazdy posiadam inny samochód.
Jeżeli chodzi o 130kM to jest to moc oryginalnego silnika HZJ 4,2 a Turbina była dokładana nie przeze mnie i nie były robione badania ile mocy ma po jej instalacji dlatego tego w ogłoszeniu nie pisałem bo by mi była znowu zarzucona nieprawda. To prosta turbina, którą można oczywiście zdemontować.

Jak macie pytania i wątpliwości to śmiało atakujcie (tylko bez nabojów pls )

W jakim kraju jest auto zarejestrowane?

W Polsce, w Toruniu.

Ojciec Janusz ?????

Weź no bo się chłop w sobie zamknie! Wpadł na forum w dobrej wierze, a tu od razu rydzykowanie jakieś

Janusz HZJ - nie zrażaj się! Na tym forum pełno szyderców i prześmiewców
No a co do merytoryki to nie dziw się nieufności wobec tego co opisałeś. Handlarze potrafią takie hybrydy produkować o jakich się nie śniło nawet "fizjologom"
Jeśli auto faktycznie takie jak opisujesz to trafi na konkretnego człowieka który je chce, obejrzy i kupi. Tylko to nie Cinquecento w holenderskim gazie żeby ktoś miał je spontanicznie kupić zamiast równowartość przepić w jeden weekend.

Zdjęcia w stylu, aby nie za wiele było widać przypadkiem.