Operacja Pomorze Extreme 2010

[jezus]

Już po raz osiemnasty mam przyjemność zaprosić miłośników offroadu na Operację Pomorze. Miejsce zbiórki to Stednina koni w Nowęcinie http://www.nowecin.com.pl" onclick="window.open(this.href);return false;, miejsce w którym będzie baza imprezy oraz nocleg dla większości jej uczestników. Na terenie stadniny znajduje sie restauracjia są pokoje, zajazd oraz hotel w pałacyku.
Nagrodą za pierwsze miejsce w klasie No Limit na OPExtrem 11-13 XI 2010r. jest opłacone miejsce startowe na XI rajdzie Magam Trophy 2011

Czas rozpoczęcia plombowania uczestników to: 11 XI 2010r. godz. 18.00 do 21.00 i 12 XI 2010r.od godz. 6.00 do 8.00

Tym razem impreza będzie miała charakter Extremalny z dużą przewagą bardzo ciężkiego terenu, gdzie wszelkie szpeje będą pomocne by przejechać całość pętli po trasie. W planach przejazdy przez rozległe obszary leśne, pokonywanie brodów, żwirownia, przejazd przez piękne tereny gminy Choczewo oraz kilka leśnictw nadleśnictwa Lębork.

Na trasie będzie kilka szlaków po taśmach oraz miejsca obserwowane przez sędziów. Sędziowie będą także jechać wśród uczestników tak by nie doszło do niekontrolowanych zjazdów z trasy co może nieść za sobą przykre konsekwencje dla załogi jak i dla innych uczestników imprezy.

Zapraszam wszystkich "starych wyżeraczy" jak i tych, co dopiero zaczynają odkrywać możliwości swoich czteronapędowców.

Na 99% istnieje możliwość podtopienia i porysowania autka. No chyba, że ktoś jeż nie ma lakieru na samochodzie, ale to ten właśnie 1%.

W ramach spotkania uczestnicy podzieleni zostaną na trzy grupy:

No limit - to autka do 3.5 tony dopuszczone do ruchu z ważnymi dokumentami oraz ubezpieczeniem OC, wielkością kół do 37 cala oraz wyposażeniem według własnego uznania.

Extrem - to autka do 3.5 tony dopuszczone do ruchu z ważnymi dokumentami oraz ubezpieczeniem OC, wielkością kół do 37 cala z wyposażeniem według uznania i wyciągarkami elektrycznymi.

Wyczyn - to autka do 3.5 tony dopuszczone do ruchu z ważnymi dokumentami oraz ubezpieczeniem OC, wielkością kół do 37 cala z wyposażeniem według uznania prócz wyciągarek Mechanicznych, Elektrycznych, Hydraulicznych. W razie ich posiadania zostaną one zaplombowane. Jeżeli w czasie imprezy wyciągarka taka zostanie rozplombowana załoga automatycznie przeskakuje do grupy Extrem lub No Limit tracąc przy tym możliwość zdobycia wcześniejszych Pieczątek tej grupy gdyż cofanie po trasie jest zabronione... będą miały do przebycia tą samą trasę oraz zdobywać te same pieczątki.

Uczestnicy wyruszą na trasy zaraz po zaplombowaniu w dniu 12 XI oraz krótkim wytłumaczeniu indywidualnych niezrozumiałości.

Dla zapewnienia większego rozproszenia uczestników będzie kilka startów.

Załogi wyruszą na trasy zaraz po odprawie i do godziny 21.00 mają obowiązek zjechać do bazy pierwszego dnia (piątek) w celu uzyskania stempla potwierdzającego.

Drugi dzień od godz. 6.00 do godz. 8.00 będą otrzymywać do kart stempel pozwalający na dalszą kontynuacje imprezy. Koniec a zarazem maksymalny czas zjazdu drugiego dnia do bazy to godz. 21.00 (sobota). Drugiego dnia na uczestników będzie czekać ciepły poczęstunek. Około godz. 21.30 ogłoszone zostaną oficjalne wyniki oraz rozdane nagrody oraz puchary zwyciescom imprezy.

Legenda oznaczeń trasy oraz punktacja:

Nie będzie czasówek ani innych królów błota... wygra ten co zgodnie z regulaminem zdobędzie w jak najkrótszym czasie największą ilość pieczątek nie łamiąc przy tym ogólnie znanych reguł. Na trasie rozwieszonych będzie około 100-tu pieczątek i każda z nich będzie miała jeden punkt oraz będzie kilka otaśmowanych miejsc z pieczątkami za kilka punktów które to miejsca będą pod ścisłym nadzorem sędziów.

Dwie przewiązane biało-czerwone taśmy na drzewach po obu stronach drogi oznaczają początek a następnie koniec Szlaku po taśmach. Na szlakach metry nie są liczone.

•Taśma biało-czerwona powieszona na drzewie lub tyczce oznacza kierunek jazdy.
•Taśma żółta oznacza miejsce zawieszenia PK dla obydwu grup.
•Taśma biało-czerwona razem z taśmą żółtą jest tzw. Potykaczem i wskazuje miejsce pieczatki nie widocznej z trasy i wyznacza kierunek jego zawieszenia.
Całość imprezy wiedzie przez obszary i drogi prywatne, leśne oraz gminne i obowiązują na nich zasady ruchu drogowego.


Chętnych do wzięcia udziału w imprezie zapraszam do zapoznania się, wypełnienia oraz odesłania formularza zgłoszeniowego.

Łączny koszt imprezy to 600zł od załogi.

Załogi które odeślą wypełniony formularz i dokonają wpłaty na konto w wysokości 600 zł do dnia 3 XI zostaną wprowadzone na listę uczestników i mogą uczestniczyć w spotkaniu.

Liczba załóg ograniczona a kolejność określa czas dokonania wpłaty na konto.

Koszt imprezy Operacji Pomorze Extreme 2010 obejmuje: przygotowanie trasy, pozwolenia przejazdów , roadbooka trasy, ubezpieczenie NW uczestników,puchary i nagrody dla zwycięzców, biesiadę końcową oraz super zabawę.

Wszelkie koszty związane z noclegiem, wyżywieniem, paliwem oraz karami za łamanie zasad załogi ponoszą odrębnie od wpisowego.


Kontakt:

Tel. 605699082

e-mail: sklep@mekka4x4.pl

//edit by fobos

[jezus]

Po dzisiejszym spotkaniu lasu z moim pudłem wpadłem na kilka nowych ciekawych miejsc ... które niechybne przyjdzie zwiedzic tegorocznym uczestnikom... ...
trasy będą po około 60 km każda.. znaczy dwie pętle po około 60 km... i około 100 pieczątek razem do ściągnięcia...
Tak jak wcześniej obiecałem będzie kilka objazdów cięższych miejsc... w szczególności dla klasy wyczyn .. ale i tak większość będzie chciała zwiedzić jak najwięcej pięknego krajobrazu.... a jeśli do tego podpiąć tegoroczne opady.... to nie wiem czy warto będzie zabierać ze sobą kanapki.... po co je konsumować po imprezie w pierwszej wolnej chwili....

I jak zwykle w opisie wkradł sie błąd dotyczący wielkości opon... W każdej z klas max to 39 cala

wiecej info na początku października......... zaraz wracam do trolandi...... zarobić na rachunki......