Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam

ZIMA

Temat opon terenowych na zimę ćwiczyłem wiele lat temu, więc zanim stracę kolejnych naście godzin na błędne wnioski wolę zapytać zawodowców

Zamieszkanie: 80% asfalt, 20% teren (głęboki śnieg, podjazdy, koleiny).
Styl jazdy: chciałbym napisać, że spokojny, ale jak przeczyta to ktoś, kto ze mną jeździł to umrze ze śmiechu
Felga: chciałbym zostać przy serii 7,5Jx18.

1. Jakie gumy polecacie?
2. Bieżnik standard czy agresywniejszy?
3. Opłaca się gmerać przy rozmiarze gumy, czy zostawić temat zanim wydam za dużo dolarów na to samo?

Z góry i pięknie dziękuję za pomoc

Pod każdym względem poleciłbym Ci Dunlopa Grandtreka SJ6, ale nie mogę jej znaleźć w tym rozmiarze, może być tak, że jej nie robią. U mnie sprawują się super we wszystkich warunkach spotykanych zimą, na suchym asfalci, śniegu, lodzie, na mokrym i co ważne w kopnym śniegu też robią robotę, nie zalepiają się jak uniwersalne gumy. Prędkości autostradowe też dobrze znoszą, nie wiem jak z chałasem, bo mam porówananie do A/T-ków jedynie. W każdym razie ja jestem z nich bardzo zadowolony, a moi rodzice mają je w J12 i też bardzo sobie chwalą.

Rafi dzięki za wskazówkę!

Fajna guma - wygląda na naprawdę mocną i ma sporo pozytywnych opinii
Jednak nie ma w moim rozmiarze...

Wybór nie jest zbyt wielki...
http://www.opony.com/szukaj-opon/4x4-zimowe-265-60-r18" onclick="window.open(this.href);return false;

Witaj,

Polecam HERCULES AVALANCHE X-TREME . Sa czadowe i fajnie robia nawet w blocie.
Sprawdzalem w marcu podczas roztopow. Kolega taplal w KM1 a ja na herkulesach bez problemu.

Pozdrawiam,

Jaco

Łintery Coopera:
http://www.tirecraft.com/Tires/WinterTi ... fault.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
od lat w czołówce, sprawdzone w różnych autach, polecam - dom na wys 549m, długa zima.
(dawniej winter discoverer coopera były bardzo popularne choć ciężkawo dostępne),

Wszystko wskazuje na to, że bez 16" lub 17" felgi nie ma co podchodzić do agresywniejszych bieżników
Cóż, będzie drożej

Dzięki za porady!

Odkurzam watek może ktoś mi pomoże
Potrzebuję zimówki 18'' do J15, generalnie raczej szosa, ale nie w 100%, czasami będzie grany kopny śnieg (jak spadnie), więc takie 100% szosowe-suvowe opony raczej odpadają. Moi rodzice w swoich LC zawsze używali Dunlopów Grandtreków SJ6 zimą, zresztą ja też je mam u siebie i chwalę. Ale jak już wcześniej ustalono w tym wątku w rozmiarze 265/60 R18 ich nie robią.

Zastanawiamy się na tym:
Bridgestobe Blizzak DM-V2
http://www.sklepopon.com/temp/img/b01/1 ... 143107.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Czy ktoś miał z tą opona do czynienia?
Czasami widuję jeszcze niby dostępne starsze DM-V1, może chociaż o tych ktoś coś wie?

Jeszcze zaciekawiło mnie to:
Hankook Dynapro i*cept RW 08
https://media1mi.pl/p/1/65/24/photo-5e5 ... r_zoom.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Są bardzo podobne do wyżej wspomnianych Dunlopów Grandtreków SJ6, ale domyślam się, że Polsce ta opona to Yeti.

Naprawdę nikt nie miał z tymi gumami do czynienia?

To zapytam jeszcze o dwie, które mnie zainteresowały

Yokohama Gelonandar I/T G071- wygląda bardzo porządnie, jest dostępna w wyższych indeksach prędkości, ale miałem dwukrotnie zimowe Yokohamy w różnych autach i były to jedne z najgorszych zimówek. W testach też zawsze zajmują końcówkę tabeli...

https://www.google.pl/search?q=geolanda ... UBSm3mM%3A" onclick="window.open(this.href);return false;

Nokian WR SUV 3
Wyglądają zdecydowanie bardziej szosowo niż reszta, chociaż nie tak jak typowo drogowe Pirelli Scorpion Winter czy Michelin Latitude Alpin LM2.

http://www.oponeo.pl/Temp/nokian-wr-suv ... 00-sk3.png" onclick="window.open(this.href);return false;

Może o którejś z tych opon ktoś z Was coś wie?

Nokiany i Bridgeston to bardzo fajne opony zimowe. Sam mam Nokiany ale zimy w zeszłym roku nie było

Byłem na rajdzie TLC Katowice parę lat temu, było to w marcu, zalecenia opony zimowe, teren Jury
kr-częstochowskiej. Napadało wtedy swieżego śniegu, warunki były ekstremalne, a samochodów było około 70 szt. Śnieg się topił, tworząc lód z warstewką wody, jedyne opony jakie wtedy dawały jako tako radę to były zimówki, żadne auto na mt, czy at nie jeździło wcale. Wtedy przyjrzałem się zimówkom na toykach sam miałem Conti które nie dawały rady, z tych co dawały radę to najlepsze były Bridgestony. I teraz uwaga moje Conti miały zaokrąglone przejście z bieżnika poprzez bark do boku i Bridgestony mają to przejście w formie kąta 90 st, co to daje? Auto ma trzymanie boczne, a u mnie auto jechało wszędzie tylko nie do przodu, czyli brak tzw trzymania bocznego. Następna sprawa index szybkości jak najniższy S góra T. Wyższe ineksy szybkości H i więcej, są to opony HP- wysokich osiągów-autostradowe. Zdarzyło mi się jeździc w zimie na Toyo Open Country AT w zimie, bo Conti tylko na asfalt i byłem pozytywnie zaskoczony, bo spokojnie dawały radę. Aktualnie mam kilka kpl opon, ale zimówki dalej tylko Conti, bo kupiłen nowy kpl Toyo i na nich jeżdżę zimą.

@ Troxil- mam właśnie identyko spostrzeżenia z tym przejściem bieżnika w bark. Tak samo jest w przypadku Dunlopów Grandtreków, ale ich nie ma w tym rozmiarze niestety W takim razie patrzę na Blizzaki, ewentualnie na Yokohamy, ale jak już pisałem mam uraz do zimowych produktów tej firmy. Nokiany mają zaokrąglone to przejście i właśnie to mi się w nich najmniej podoba. Dzięki!

Kupiliśmy Blizzaki, teraz trzeba pojeździć i zdam relację

Rafi pisze:Kupiliśmy Blizzaki, teraz trzeba pojeździć i zdam relację

Które Blizzaki i co z tą relacją???

Dla fetyszystów: