Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Kwieczor pisze: Podobają mi się też na tzw oko poniższe MT
31/10,5R15 MT KUMHO KL-71
- al tu się boję błyskawicznej ścieralności na czarnym i że są głośne...

mam je na patrolu. w porownaniu do at bardzo glosne i nie robia wogole na sniegu

KubaG pisze:To fakt - u nas raczej nikt na to pytanie nie odpowie.
Jedyne wyjście to szukać na forach amerykańskich - był nawet ostatnio link gdzieś do takiego forum ...

Duratrac jest jak najbardziej opona calroczna i jeszcze w teren sie nada. Ma sniezynke wiec wszystkie normy przynajmniej prawne spelnia. W praktyce tez ok - na sniegu i w blocie....

jedyny mankament to dostepnosc

scieralnosc po 32 kkm jest wieksza niz BFG AT, ale niestety skoro mieszanka miekka to bedzie sie scierac i tyle...

Kwieczor pisze:tyle że jeszcze nikt się nie rozpisał, czy ona po czarnym znika, szybko, czy nie.
... też chodzi mi po głowie Duratrac, tylko chciałbym jakiś opinii o jego trwałości

Szukasz w złych miejscach

http://www.tacomaworld.com/forum/wheels ... tracs.html" onclick="window.open(this.href);return false; 46 stron, na pewno coś znajdziesz o trwałości

Kwieczor pisze:... zakupy robię jeszcze w lutym a budżet mam max 500 PLN/szt

No to Duratrac nie jest raczej dla Ciebie Cena na pewno będzie wyższa a opony dostępne będą dopiero od marca i to raczej drugiej połowy.

jest nowy AT'k na rynku...
General Grabber AT - ma zastąpić AT2
bieżnik wizualnie mniej agresywny...



http://www.agromax.pl/136647_215-65r16t ... at-fr.html" onclick="window.open(this.href);return false;

pierwsze wrażenia...31x10.5 R15 109Q (max 160km/h) - temp. otoczenia 24*C - ciśnienie 2.2 BARa
- bieżnik/klocki są dość elastyczne!
- ciche - przy 80/90km/h w hiluxie prawie nie słychać opon.
- moim zdaniem boki opony wydają się mało wytrzymałe/mocno elastyczne (spodziewałem się bardziej sztywnych boków) - (możliwe iż z racji słabego indeksu prędkości - im niższa dopuszczalna max. prędkość tym boki opon mniej sztywne) lecz seryjnie montowane w hiluxie bridgestone D689 HT boki mają równie elastyczne.
- wykonanie opony - jak w osobowych continentalach BDB
- na piachu ładnie robią

:)4 -> Wulkanizator mi wspominał abym uważał przez pierwsze 500km gdyż podobno opony tego typu (AT,MT) są pokryte dośc sporą warstwą silikonu - stąd przez pierwsze 500km na czarnym bywają śliskie.

ciekawe jak beda robic w terenie ...?
i jak zima ...
mam wrazenie przynajmniej po zdjeciach ze bardziej cywilne niz takie BFG AT.

zdam pełną relacje jak więcej doświadcze
Na suchym czarnym zachowują się bez zastrzeżeń.

Witam,
trochę odświeżę wątek.
Próbuję znaleźć w sieci coś o Nokian Rotiiva AT - niestety niewiele tego. Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z tymi oponami, podobno całoroczne, ze "śnieżynką". Zastanawiam się jeszcze nad Yokohama G012 - o tej oponie w przeciwieństwie do Nokian napisano już wiele

Pozdrawiam.

Odkopuję temat, bo również potrzebuję opini o tych Nokiankach, to jak, jeździ na nich ktoś?

http://tiresbyweb.blogspot.com/2012/09/ ... -from.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dzięki

Tez zastanawialem sie nad tymi oponami. Niestety nie maja sniezynki i ludzie z nokiana twierdza, ze mieszanka na europe jest typowo letnia czyli twarda. Podobno na us jest inna.
Wybralem toyo oc at i zobaczymy...
W drugim samochodzie pol zimy jezdzilem na GG AT2 a drugie pol na GG AT. Zdecydowanie moge polecic jedne i drugie, snieg, asfalt, bloto posniegowe, chociaz sniezynke maja tylko AT2.

Ja jako len.. wybralem latwodostepne BFG AT, maja snierzynke itp. W blocie to pomylka, rowki za waskie i raz dwa robia jako lyzwy - hamujac na glinie jedzie sie pod nieprzywidywalnymi katami czasem prosto w drzewo. Jednak na szutrze, lakach suchych piaskach i luznym sniegu sa OK. Na zakretach dobrze sie trzymaja drogi (na drugim aucie mam chinszczyzne caloroczna ktora lepiej trzyma ale jestem zadwowolony - poprzednio uzywalem MT). Po 15kkm widac juz lekkie zuzycie, choc wiekszoc km wykonana na dolach a nie na rownym asfalcie. Gdybym mial wybierac kolejny raz i tak wzialbym BFG - gruba guma, gwozdzie nie przebijaja.

czy ktoś może jeździł już na GG AT - tych nowych które weszły za AT2? może podzielić się wrażeniami?
na forum disco bardzo sobie chwalą te opony jako opony całoroczne dobrze spisujące się w śniegu.....

GG AT rewelacja. 265/75, Przejechałem praktycznie cały rok na nich bardzo ciężkim samochodem. Lepsze niż poprzednik. Zdecydowanie lepiej niż bfg. Ciche na asfalcie, w błocie dają rade na tyle co mogą at. Zima - nie mam zastrzeżeń, na deszczu bez problemow. Duży zakres rozmiarów, niestety nie było na 18 wiec na drugi samochód kupiłem toyo. Jedyny zauważalny problem to straszna ilość drobnych kamyków w bieżniku.