Duże koła w Hiluxie '09

[qberus]

I tak na pewno podniesiesz przód a na 33" na 15tkach to Hilux całkiem przyzwoicie wygląda . A te 235/85 to od roweru są

[Pyrka]

Tutaj macie mnóóóóóstwo realizacji z Tajlandii - Hilux nazywa się tam VIGO (fotografie warsztatowe, modyfikacje są dokumentowane, jak widzę, dość skrupulatnie). Kwiatek - szukaj inspiracji Ja od dziś mam na pace mam naklejkę TLC Camp o długości 55 cm, dzięki czemu wszystkie parametry poprawiły się o 29% i modyfikacji wystarczy na następne 3 lata

http://www.ruamchang4x4.com/index.php?a ... AD/TOYOTA/



Tu modyfikacja Hiluxa "Brozne Bitch" z opisem i zdjęciami na 5-ciu stronach
http://www.cardomain.com/ride/3231251/2007-toyota-hilux


Tu z 33"

[STACHU]

już kiedyś o tym pisałem, nie trzeba szukać w AUS:) mam 33/10,5 wsadzone na ori 15" przy lifcie 2inche by OME i dystansach Hoffmana robi bardzo OK i nic nigdzie nie obciera.... a syf w terenie lata i to pod różną nogą

[STACHU]

piękne najbardziej podobają mi się seryjne chlapacze, plastikowe rameczki na lampki i plasticzany trzepak na pace w zestawieniu z simexami

[Kwieczor]

to nie jest 265/85r16 tylko 235/85r16 nie jest szeroka i ma 32"

... to jutro Ci wrzucę fotkę, jak 31 wygląda przy max skręconych kołach
pozdrawiam
k.

dawaj... bo nie wiem co zrobić czy założyć 235/85 r16 tylko musze kupić felgi 16 czy sprzedać te opony i kupic coś mniejszego na oryginalne 15 co mam. i te gdybanie mnie zbija z tropu.

- nie wiem, czy mi się uda dołączyć plik, ale wygląda to tak - przy maks skręconych kołach na oponach 31/10,5 i fabrycznych felgach - bez liftu, bez dystansów - jest może 2-3 cm zapasu w nadkolu

[marcinvvv]

jak sie zbiore to moze tez cykne foty moich. ale w hilu z poszerzeniami nie wiem jak beda wygladac 235 85 16. nie sa za szerokie i moze byc smiesznie. u mnie jest ok i szersze by wygladaly smiesznie

[Norick]

dawaj... bo nie wiem co zrobić czy założyć 235/85 r16 tylko musze kupić felgi 16 czy sprzedać te opony i kupic coś mniejszego na oryginalne 15 co mam. i te gdybanie mnie zbija z tropu.

Właśnie gdybanie zbija z tropu zawsze..Kfiatku jesli masz piętnastki i małe zaciski to masz łatwiej ( nie, jeśli chodzi o hamowanie)
Sam rozważ dostępne opszyns. Też opanowała mnie idea by zmienić wszystko na 16tki (235X85x16) ale wobec ogromu działań potrzebnych do wymiany dwóch kompletów kół na dwa następne w innym rozmiarze dałem sobie spokój wyszło na to, że najtaniej jest nie robić nic.
Zwłaszcza że poza rozmiarem super zysków nie ma (drobne na paliwie przy długich przelotach, i pół cala zysku co niweluje odpowiednie prowadzenie ). Masz foty, rozmiar 31x10,5x15( po lifcie 2" co doradzam każdemu posiadaczowi)

I żadnych problemów w plenerze.Zapewne sam zdecydujesz no i wreszcie masz Haluxa

[wolf]

A jeszcze jedno!
31/10.5/15 (BFGMT) na pewno wsadzisz w dziure "na zapas".
Niech sie ktos wypowie jak wyglada sprawa wcisniecia tam wiekszego kolka.

[Norick]

Nie wiem Wolfie jak w "fabryce" ale u mnie jest to trochę ograniczone belką co też w moim przypadku nie jest bez znaczenia

[Kwiatec]

hm no cóż pomyślę ale chyba się skończy na 15

[Kwiatec]

aczkolwiek według mnie powinno wleźć gdyż róznica w wysokości pomiędzy 31/10,5 r15 a 235/85r16 to ledwie 2cm. a znów 235 jest węższa o ok 3cm
musze poszukać kogoś kto ma 2 zmontowane takie koła i mam odpowiedź gotową

[Norick]

jeśli myslisz o zapasie to powinno wleźć bez specjalnego problemu bo ów rozmiar z Żuka to standard przy wielu haluksach

[czobi]

235 Kfiatuszku mam od zawsze, AT MT co panan winszuje, podjedz na dacze i masz odpowiedz

[czobi]

btw, spasuj sobie tylko 4gumy na kola
i olej w pizdec zapas bo w australii nei mieszkamy - traktuj jako dojazdowke- swojego 6 lat nie sciagalem jezdzi dalej fabryczny.

[Kwiatec]

czoberku a w niedzielke mogie?