J12 - różne rozmiary opon przód/tył

[lucjan]

Odgrzałem temat nie bez powodu. Coś mi wibracje przenosi na nadwozie i kierownicę. Po ostatnim kanale wszystko wskazuje, że to koła są przyczyną. Mam w garażu 2 szt. nówki felgi i opony, takie jak na samochodzie obecnie, ale bieżnik 2 razy lepszy. Pomyślałem, że je wrzucę i popatrzę czy to kwestia wyważenia obecnych, czy nie. Ale w tym temacie poddano moją decyzję pod wątpliwość.
No i co teraz zrobić mam??

[zbynio81]

mam tak samo i chyba zawitam do ASO Toyoty na wyważenie.
Wibracje w kabinie z tego co czytałem spowodowane są złym wyważeniem tylnych kółek a drżenie kierownicy przednich kół co już jest u mnie przy 90km/h
do tego jeżeli ktoś ma chorobe lokomocyjną to z pewnością przy takim stanie kół szybciej będzie musiał wysiąść z auta żeby nie pobrudzić tapicerki

[Kames]

pierwsze zawsze uczciwa waga potem szukanie , wywaz wszystkie i na przodek zapodaj te z najmniejszą wagowo iloscią ciezarka , a felgi są alu czegos nie pozmieniano np srób , na inne
ps kolega tak miał w misku winą była lekko wybita podpora drązka kierowniczego

[lucjan]

kames76 napisał(a):
a felgi są alu

yhy, alu

kames76 napisał(a):
czegos nie pozmieniano np srób , na inne

na pewno nie

kames76 napisał(a):
ps kolega tak miał w misku winą była lekko wybita podpora drązka kierowniczego

wszystko sprawdzono, powyjmowano kamyczki nawet zewsząd, zluzowano wszystko na zawieszeniu i nic to nie pomogło

[Kames]

to kur...a jak koła wywazone to jest jedna diagnoza
---------------twoja tojota to alkocholik i ma delire nie pali ci z dużo

[Kames]

zapodaj inne koła ,nie ma bata by sytuacja sie powtarzała przy tej samej predkosci na innych kołach, wtedy będzie pewnosc ze to koła są winowajcą

[lucjan]

He, he, czasem wystarczy dokładnie umyć felgi
Swoją drogą to te zagłębienia w ramionach ma niezłe

[didgeman]

A ja sobie pozwole sie podwiesić Bo mam inny problem błachy pewnie i z góry sorry za takei pytania ale poważnei nei wiem.
Musze zamówić do jutra oponki do 120 którą odbieram za pare dni no i dylemat
między Yokohama G012 265/65/R17 czy bfg A/T ale tu własnie problem bo nie moge znaleźc 265/65 są tylko 70tki
do jazdy 50/50 ze wskazaniem na lasy i inne lekkie raczej tereny
Yokohamy wszyscy chwalą ale BFG jakieś takie bardziej agresywne chyba no i za 4 yokohamki kupię 5 BFG. Czy w ogóle mogę założyć 265/70 zamiast 265/65 .
Pomóżcie PLEASE z góry dzięki

[kylon]

Sprawdź dokładnie bo dwa dni temu ceny BFG bardzo poszły do góry.

[Maciuś]

Spokojnie możesz założyć. Właśnie zrobiłem to w 120 drugiej połowy, a i Duchu też ma takie w swojej.
W swoim Hilu mam na tych ATkach przejechane jakieś 50000 i ubyło mi 2 mm bieżnika. Są więc wytrzymałe.
A 265/65/R17 w BFG nie znajdziesz.

[kylon]

A odpowiadając na pytanie 265/70R17 wchodzi bez przeróbek na fabryczne felgi i nic nie obciera.

[didgeman]

Ha no to nic tylko sluchać mądrzejsYch. Znalazlem bfg at po 580 niecale za sztuke natomiast te yokochamy te mnie korcą. Kylon co bys bral na moim miejscu ????
Tyle razy dzisiaj slyszlem kylon to kylon tamto jak sprawdzalismy z Cobra vin ze az żałuje że ja śląsku narazie bi bym sie na stale do ciebie na warsztat podczepil z ta 120 co mam mieć I ze wszystkimi nastepnymi
pozdrawiam

[kylon]

Słuchaj swojego sumienia a nie innych. To mogą być plotki
Ja jeździłem najpierw na BFG, a teraz mam Yokohamę. Moim zdaniem jest lepsza w codziennym użytkowaniu. Co do terenu nie wypowiadam się bo zależy to od kierownika. Mi styka . Yokoham w Yokohamie nie ma wiec pozostają tylko hurtownie a nowa cena BFG to sporo powyżej 730 PLN za sztukę. Tak więc brać jeśli cena dobra i sprzedający jeszcze nieświadom podwyżki.

[didgeman]

No i GIT Yokohamy w drodze. potem dokupie BFG MUD i bedzie komplet. ale nie wiem czy juz wtedy nie będzie czegoś krótkiego typowo w teren bo ta 120 miód malina ale jednak rodzinny krążownik i do tego własnie teraz ma służyć
Dzięki za pomoc