Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam.
Zimówki już przy waszej pomocy zakupiłam, teraz przyszedł czas na letnie.
Liczę na waszą pomoc.
Toyota Land Cruiser L120 3.0 D4D.(120kW) 2005r. Głównie jeżdżę asfalt, płyty jumbo betonowe, drogi szutrowe. Felgi posiadam oryginalne 17 cali , chciałam do nich dokupić opony na lato .

Patrzyłam po etykiecie,
przyczepność na mokrym:
https://www.sklepopon.com/opona-letnia/ ... t-rf-14143
http://www.oponeo.pl/dane-opony/micheli ... #134449687
http://www.oponeo.pl/dane-opony/yokoham ... #134572908

http://www.oponeo.pl/dane-opony/micheli ... ApzM8P8HAQ
Ciche, polecam choć nie tanie.


Tapnięte z mobila.

U siebie na oryginalnych felgach 17" (stalowe - mogę odsprzedać tanio chętnemu). Miałem 225/70/17 Yokohama AT, są naprawdę dobre i dają radę w lekkim terenie. Na HT teoretycznie powinno być ciszej, więc lepsze na autostradę.
Jak nie jeździsz w terenie wcale to HT lepsze, jak trochę błota i kamieni to weź AT. Ja jestem z nich zadowolony.

Mam te z pierwszego linku tyle że w rozmiarze 265/65/17 nie są głośniejsze od zimówek na mokrym super po Albańskich szutrach i kamieniach bez problemów przejechały już jakieś 60 tyś. km i jeszcze ten sezon objadą.

górol pisze:Mam te z pierwszego linku

Czyli Yokohama Geolandar AT-S. Ja też je mam. Jeżdżone już ponad 4 lata (służą u mnie za całoroczne). Co prawda w J9 więc pewnie z racji ogólnie większej głośności auta niż J12, nie słychać ich wcale. Zarówno w zimie jak i w lecie, na mokrym i na szutrach spisują się bardzo dobrze. Kontroluję jednak często ciśnienie bo zmienia się ono bardzo mocno wraz z temp. w tak dużym balonie. Ma również ogromny wpływ na przyczepność.
Przejechałem na nich prawie 40.000km w na przeglądzie 17.03.2017 zmierzony na wszystkich 4 oponach równo po 7mm bieżnika. Nie jest więc tak źle ze zużyciem (podobno dość szybko znika).

luk4s7 pisze:

górol pisze:Mam te z pierwszego linku

Czyli Yokohama Geolandar AT-S.
Przejechałem na nich prawie 40.000km w na przeglądzie 17.03.2017 zmierzony na wszystkich 4 oponach równo po 7mm bieżnika. Nie jest więc tak źle ze zużyciem (podobno dość szybko znika).

nowe mają 12mm głębokości czyli należy przyjąć ze na 10.000km schodzi 1mm bieżnika

waldek_BB pisze:nowe mają 12mm głębokości czyli należy przyjąć ze na 10.000km schodzi 1mm bieżnika

Nieźle, co? Aż trudno uwierzyć że tyle km i tylko 1mm.

P.S. Rozumiem że mówimy o 265/70 R16. Bo inny rozmiar może(?) mieć inną głębokość bieżnika...

u mnie te ciut większe /75/ ale różnicy w głębokości raczej nie ma zauważalnej z /70/

Ostatni śnieg spadł w święta, pora na letnie.
Wybór padł na Michelin LATITUDE CROSS Michelin LATITUDE CROSS.

Zastanawiam się nad rozmiarem:
Rozmiary seryjny, o szerokości 225 mm---->225/70 R17 http://www.oponeo.pl/dane-opony/micheli ... #134449687
Rozmiar opcjonalny, o szerokości 265mm--->265/65 R17 http://www.oponeo.pl/dane-opony/micheli ... ertificate

Felgi oryginalne 17-tki.

Poszedł bym dalej i kupił 265/70/17

Samochód z poszerzeniami plastikowymi czy bez? Felgi alu czy stal?

rolkos pisze:Samochód z poszerzeniami plastikowymi czy bez? Felgi alu czy stal?

Alumy, plastyki są.
Generalnie jazda po szosach.

Jeśli są to felgi 17x7,5JJ z ET30 (takie były standardowo w wersji z poszerzeniami) to weź 265 takie powinny być fabrycznie na tych felgach 225 szły na felgi stalowe. Zawsze możesz też wziąć coś pomiędzy jeśli nie możesz się zdecydować np. 245/70. Jeśli 225 to raczej 75 nie 70.

Te felgi nie są napewno od Hiluxa? Tam szły też z ET 20.

Ponoć oryginalne.
Na fotce jest opona 265/65/17.

Obecnie mam Continental WinterContact TS 850 P 265/65 R17 zimówki
Przez całą zimę nic nigdzie nie obcierało, sprawowały się super.

To masz odpowiedź.