Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Mam micheliny latitude alpin z alusami i w tym roku nie założyłem. Objechałem tą zimę na bfgoodrich KO2 265/70/17. Specjalnie szukałem terenu żeby się zakopać i sprawdzić czy ten znaczek snieżynki nie jest z d..py. Ale co to za zima była w tym roku. ( Ten rozmiar delikatnie ociera o drążek stabilizatora).

A ja robię to samo od lat na Geolandarach AT-S i też jest lepiej niż dobrze. Są oczywiście wszystkiego granice (rozumu, rozsądku, przyczepności itd ) więc się do nich stosuję. Według wszystkich znaków na niebie i ziemii BFGATKO2 jest duuużo lepsze, więc nie mam wątpliwości że to będzie następna moja opona jak tylko Geo dokonają żywota.
HOWGH!

luk4s7 pisze:Straszne tu kombinacje uprawiacie towarzysze

Urszula - na zimę i w błoto to najlepsze są nowe BF Goodrich AT KO2. Opona sprawdzona przez lata, ostatnio jeszcze mocno poprawiona. Ma oznaczenie opony zimowej i bardzo dobre wyniki testów w takowych warunkach.
Było już na tym forum dyskutowane to kilkadziesiąt razy. Najlepszy wybór łączący w sobie wiele różnych potrzeb.

gudrys jest uniwersalny, chwala mu za to ,ALE NIE jest zimowka !
pytanie bylo o zimowki, w zimie takiej na drogach w alpach.
a nie o to ,na czym my, potrafimy jezdzic zima .dets difrent

ps Urszula, jak sie upierasz przy tabelkach w szukaniu opon
i nei chcesz blizakow, poszedlbym w micheliny

czobi pisze:.dets difrent

Dżenerali ju ar raj bat...

Zauważyłem że co najmniej większa połowa pytająca o zimówki do LC ze stałym napędem, kończy na AT'kach. Dzieje się tak z powodu napędów, zim jakie mamy oraz dziury budżetowej

Tak więc naprowadzam szanowną koleżankę na właściwy trop. A jak jeździła Leonem 240KM to chyba nie z tych co zamykają oczy i głośno krzyczą jak auto nie jedzie tam gdzie myślała że pojedzie

...

luk4s7 pisze: ps Urszula, jak sie upierasz przy tabelkach w szukaniu opon
i nei chcesz blizakow, poszedlbym w micheliny

Bridgestone Blizzak DMZ3- są tylko za wschodniej granicy, jakoś mi z ichnią technologią nie po drodze. http://www.oponeo.pl/dane-opony/micheli ... #116950012 wydają się spoko. Na lato rozważę

luk4s7 pisze: Urszula - na zimę i w błoto to najlepsze są nowe BF Goodrich AT KO2. Opona sprawdzona przez lata, ostatnio jeszcze mocno poprawiona.

[quote="luk4s7" Ma oznaczenie opony zimowej i bardzo dobre wyniki testów w takowych warunkach.
[/quote], nie spotkałam oznaczenia zimowego.

tego nei wiemy. internet zerojedynkowy a ludzie rozni.
vide watek o Francu na syberii a potem , moj ulubiony, czyli wyjazd na ukraine

Coś tu koleżanka namotała w wątku. Że niby ja napisałem to co Czobi...

A oznaczeń zimowych się nie spotyka tak jak zwierząt na drodze ale czyta w specyfikacji opony (sorry za szyderę ale tak jakoś mi się wymskło ). Taka ikonka góry lodowej o trzech wierzchołkach i śnieżynką w środku. O turaj piszą co i jak http://www.bfgoodrich.pl/pl/porady/Wszy ... -na-oponie

[b BF Goodrich AT T/A KO2][/b] tu można o niej pdf ściągnąć http://www.bfgoodrich.pl/pl/gamy/Opony- ... 17::120::S . Pytanie czy pomijając błota i bezdroża zastąpi ona klasyczną zimówkę na trasę dom-praca-market z całkowitym pominięciem zabawy poza miastem. Obecnie szukam zimówki tylko na ulice.

Według mnie (i pewnie nie tylko mnie*) zastąpi z powodzeniem. A i jak zjedziesz z asfaltu to nie będzie wstydu. Do tego wystarczy Ci jeden komplet opon na cały rok.
*- już kilka aut z tego forum jeździ na nich co najmniej parę miesięcy


Sent from my iPhone using Tapatalk

Moje doświadczenie na oponach Yokohama Geolandar AT/S, zbity śnieg + mała warstwa świeżego - zatrzymałem się tak z metr po drugiej stronie skrzyżowania, a jakoś szybko nie jechałem. Po zmianie na zimówki (Hankook) droga hamowania w takich warunkach krótsza o kilka metrów.
Obecnie mam 3 komplety opon AT, MT i zimówki.
W zimie jeśli ktoś nie jeździ w teren to lepiej mieć zimówki. To że BFG KO2 spełnia wymagania opony zimowej nie znaczy że zachowuje się tak dobrze na zimowej szosie jak zimówka.

rolkos pisze:Moje doświadczenie na oponach Yokohama Geolandar AT/S

Też mam takie doświadczenie plaskaczem, na jednych z najlepszych, możliwych oponach zimowych (według testów ADAC z 2014 bodajże roku). Dowodzi ono tylko tego, że żadne opona nie zmienia praw fizyki

Jeśli chce się mieć jeden komplet, bierze się to co łączy wiele cech w najlepszy z możliwych sposobów. Jeśli potrzebuje się najlepszego zachowania w skrajnych warunkach, Twoje rozwiązanie jest bez dyskusji najsensowniejsze.

Tylko w jednym sklepie internetowym udało mi się dowiedzieć kiedy i gdzie została wyprodukowana opona. Opony które teraz kupuję to tylko i wyłącznie na asfalt, zastanawiam się nad tymi: 1..... http://www.oponeo.pl/dane-opony/contine ... #117836832 2.... http://www.oponeo.pl/dane-opony/bridges ... #117207330 3.... http://www.oponeo.pl/dane-opony/goodyea ... #104448052 4.... http://www.oponeo.pl/dane-opony/micheli ... #116950012 Ceny są bardzo podobne, pozostaje tylko wybór.

Tu
http://www.inopony.pl/opony,0,107468/co ... r-suv.html
przynajmniej podają że nie starsze niż 24mc kupiłem tam 2 komplety opon i były nie starsze niż rok.
Osobiście w osobówce miałem Continentale 840 i byłem bardzo zadowolony, chociaż mam wrażenie że różnice między tymi wszystkimi oponami są symboliczne.
Jedyna marka gdzie miałem (nadal mam) złe doświadczenia to Klebber Krisalp (mam wrażenie że na w głębokim śniegu nie radzi sobie jak Continental). Mogę też z czystym sumieniem polecić Hankook, tych używam teraz w moim LC.

Bo zimówka to zupełnie inny skład mieszanki i konstrukcja. Dlatego jest zimówką i nadaje się tylko na zimę.