Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam !

Chce kupic nowe opony do mojej toyki HJ60 4.0D. Jezdze na 32x11,5r15
zastanawiam sie nad Federal Couragia MT tylko nie wiem jaki rozmiar 33x12,5 czy 35x12,5
Jak sadzicie czy auto duzo straci na mocy przy oponie 35x12,5r15 ??? i jak sprawa mostow,blokad itp?

Trochę straci. Mosty jak zdrowe to to wytrzymują. A jakie masz tam blokady?

HJ60 i blokady.... Krzysiek, proszę

A przeczytaj o co kolega pyta powyżej

Tylko jak nie jezdzisz tym autem przez ruskie bagna codziennie do roboty
Czy takie balony sa cholernie niezbedne...oto pytanie

Orginalne mosty z blokadami Toyoty. Blokady zapinane mechanicznie na linki. Super sprawa zadnych pompek, wezykow itp.

Obawiam sie, ze jak zapne dwie blokady przy kolach 35 to bedzie miala bardzoooo ciezko

Kierowniku no ale blokady to ostateczność i raczej w powiązaniu z L4 wiec nie potrzeba kosmicznego silnika szczególnie, że w błocie nie jeździ się 100km/h.
Spalanie na pewno wzrośnie, hałas tez i to sporo.

Zawsze możesz turbinę dołożyć i będzie lepiej. Albo zmieniając opony zmień silnik.

Orginalne mosty z blokadami Toyoty. Blokady zapinane mechanicznie na linki. Super sprawa zadnych pompek, wezykow itp.

Wiem coś o tym, trochę upierdliwe, ale można się przyzwyczaić w końcu to klasyka gatunku. Fajny jest ten zestaw dźwigienek i tak skonstruowany, że jak rozpinasz tył to i przód się rozpina.

Prosta odpowiedz....
Jak autkiem upalasz w terenie koło komina bądź tez w obrębie naszego PRL-owskiego padoła ....zapodaj 35 cala.
Jak zamierzasz pokulać dalej od komina w celach rekreacyjno-zwiedzających, a do tego autko używasz na co dzień do kościoła...zapodaj 33 cala.



Nie bądź jak ta pizda w rurkach i 35 cala zakładaj zara........

Wszystko zależy od tego do czego ci auto potrzebne. Co do tych Federali Couragia MT to sam takie użytkuję od ponad roku w rozmiarze 33x12.50r15 i zdecydowanie mogę polecić w cięższy teren. Swoje auto użytkuję 15% asfalt (dojazdy do terenu i wypady do sklepu po piwo ) i 85% teren zdecydowanie trudny. Błoto po klamki, glina, żwirownie, etc.... Jestem bardzo zaskoczony bo po glinie czy na torfowiskach koledzy parchami na simexach 35 nie są w stanie mi uciec , a jak się zaczynają się długie ziemne (luźne) podjazdy to zostają w połowie górki a ja wjeżdżam. Do frezowania gnoju polecam. Na asfalcie szału nie ma ale są dosyć ciche jak na MTka, w porównaniu do np KM1.