Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

MaxLux pisze:na marginesie jest jeszcze taka subcategoria B96 uwaga w PJ - na zachodzie dostaje sie to praktycznie z automatu dla posiadajacych prawko powyzej 2 lat a umozliwia prowadzenie na B zespolu pojazdow do 250 DMC

MaxLux skoro nadmieniłeś o B96 czuje się zobowiązany by uzupełnić wiadomości które , można w moim poście śledząc ten materiał doczytać. Jednak jeśli wyłożymy kawę na ławę wierze , że komuś kto będzie tym zainteresowany się to przyda.

(...) 96 - pojazdy kategorii B łączone z przyczepą, której dopuszczalna masa całkowita przekracza 750 kg, przy czym dopuszczalna masa całkowita takiego zestawu pojazdów przekracza 3500 kg, ale nie przekracza 4250 kg;

Kod 96 potrzebny jest więc, jeśli ciągniemy przyczepę inną niż lekka (taką, której DMC > 750kg) i jeśli DMC samochodu wraz z przyczepą jest większe niż 3,5t ale nie przekracza 4,25t. Tutaj również spełniony musi być warunek, że rzeczywista masa całkowita przyczepy nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej samochodu, co wynika z przytoczonego wcześniej art. 62 ust. 1 ustawy Prawo o Ruchu Drogowym.

Jaki jest efekt końcowy i decyzja ?
Szczerze mówiąc to nie widzę Landka z przyczepą 2,8 z powodów "możliwościowych" holownika - mimo ,że papier jest rewelacyjny.

Podrzucę dla przypomnienia.
A przy okazji - jeśli jeszcze nie montowałeś haka holowniczego to od razu skreśl hak typu "busowego" m-ki Brink.
Toyota oferuje go jako ori. Stanowisko Toyoty jest tu nie istotne. Sam hak tej firmy to problemy.
Wybierz coś innego.