Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Uwaga! Dla tych co czekają na dostawę. Tahara zatrzymała produkcję z powodu zniszczeń po trzęsieniach ziemi w Japonii.

Straszycie kolego...

Japan Earthquake: Toyota Motor Corp to Resume Production at Hokkaido Plant

https://www.news18.com/amp/news/auto/ja ... 73097.html

Hokkaido się oberwało, Tahara dostała jednak rykoszetem. Podobno lada chwila mają jednak wznowić produkcję. Link coś nie bangla. Screen:

U mnie link bangla. Screen niżej.
Artykuł który wrzuciłeś jest chyba stary.

Nie nie. Mój nie banglał. Nieważne.

Ja wyczytałem, że musieli zawiesić produkcję w Tahara właśnie ze względu na brak prądu na Hokkaido. Przestój był spowodowany brakiem dostaw części z tamtego rejonu. Dotyczyło to akurat LC i Lexusa.
Ale spoko.
Jak znam te małe zwinne rączki, to szybko przywrócą płynność taśmy.

No ja nie mam doświadczenia z małymi zwinnymi rączkami ale brzmi co najmniej lubieżnie

Oj tam, oj tam.

Od 1-szego września zniknęła z cennika opcja pakietu "Premium" dla wersji Prado.
To był temat ,którym dręczyłem Toyotę (dealerów i TMP od jesieni zeszłego roku) i na którym Toyota poległa z kretesem jak przyszło do zamówienia następnego Landka. Cennik obcięto o tą opcję bo nikt w Polsce sobie z tym nie radził ? Niemożliwe !
Czyżbym miał mieć z tego powodu wyrzuty sumienia !?

....żeby mnie sumienie jednak nie dręczyło wytłumaczyłem sobie to tak.
Przy nowej procedurze homologowania nie ma sensu ponosić kosztów homologowania typu gdy sprzedaje się on ...może kilka sztuk w roku a może wcale ?
No to zaraz mi lepiej...

Ale homologowane czego - foteli z regulacją elektryczną które i tak występują w wyższych wersjach? Szmata tylko inna bo w wyższych jest skóra, a w tym pakiecie Premium była właśnie szmata.

Pewnie wszystko ma związek z tymi nowymi wytycznymi dotyczącymi spalania. Firmy oferujące garstkę opcji nie mają jeszcze takiego problemu, niemieckie marki mające tysiące konfiguracji auta zgrzytają jednak zębami. Dla każdego auta trzeba szykować papiery.
Dzisiaj rozmawiałem z salonem Renault w Katowicach. Chciałem kupić kolejnego Trafica do firmy. No i ściana. Stare modele z silnikiem 125KM wyszły, produkcja zatrzymana, cenników na nowe ze 120 KM brak.

luk - każdy element powoduje ,że homologacja leci na nowo. Trudno w to uwierzyć bo to absurd. Ale jednak.
W opcji która mnie interesowała to względem Prado doszłaby tylko inna tkanina na fotelach , ogrzewanie foteli , sterowniki i silniczki.
Niechby wszystkiego było 10 kg...... a tu zonk.
Wersje wyższe to jeszcze większa waga typu zawieszenie , szyber , 3rząd foteli .
Tak jak kolega Cruiser pisał - problem to mają dopiero niemieckie konstrukcje gdzie tam są czasami grubymi dziesiątkami możliwości konfiguracji.
Zabrzmi to banalnie ale to właśnie ta "bieda" opcyjna zrobiła dobrze japońcom.