Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam.
Trochę napisano na forum o nowym 2.8, że dla jednych mułowaty, że bierze olej. Interesują mnie opinie osób które jeżdżą na codzień j150 z tym silnikiem.
Czy znane są jakieś inne poważne niedomagania tej jednostki? Z czym może pojawić się problem? Czy silnik2.8 przy dobrym użytkowaniu wytrzyma 500tys jak 3.0 bez problemów?
Czy należy bać się DPF-u?

Z tym olejem to jednostokowe problemy, to dobry silnik. Jak ktoś wie do czego służy diesel to dpf jest bezobsługowy.

Dobrze ze bierze. Problem jak jest w drugą strone. 500 tysiacami sie nie martw, rama nie dotrwa do tego momentu .

ja uzytkuję ten silnik. przebieg 106 tysi i nie było problemów. brał trochę oleju do 80 tys /okolo 0,8 litra od wymiany do wymiany/ a pózniej sie uspokoiło ale tez jezdze teraz przepisowo czyli nie uzywam duzych prędkosci obrotowych silnika. Żadnych ale to zadnych usterek jak do tej pory nie było tak w silniku jak i w całym aucie

U mnie 80kkm na blacie i wszystko jest ok. Nigdy nie brał oleju a nie jest oszczędzany.

Dziękuję za opinie. Myślę że rama po zakonserwowaniu wytrzyma te 400tys. Nie zamierzam tyrać w błocie, choc sól w zimie robi swoje. Byłem pod wrażeniem w jakim stanie jeżdżą na Teneryfie 120, 100, 90 porostu mniód malina:)