Akumulator 1GR-FE
: 07 sty 2019, 13:03
Panowie,
Może ktoś z Was ma 150 z 1GR-FE i może mi podać pojemność oryginalnego akumulatora? U mnie od nowości jest 65Ah Panasonica i po 2 latach jest po prostu zdechnięty. Włączenie Eberspächera na 40 minut grzania wysysa go kompletnie. Zasada ponownego doładowania aku w trakcie jazdy po użyciu ogrzewania nie pomaga, nawet przejeżdżając 200km za jednym zamachem.
W sklepach z akumulatorami twierdzą, że do tego modelu auta powinien być 95Ah.
W klekocie, jak były 2 aku, nie było żadnych problemów z Eberspächerem. Dopiero 3 krotne zagrzanie auta bez jeżdżenia potrafiło wyssać prąd, tutaj nawet 1 raz nie można go rozgrzać, bez obawy o ponowne odpalenie silnika.
Pozdro
Cruiser
Może ktoś z Was ma 150 z 1GR-FE i może mi podać pojemność oryginalnego akumulatora? U mnie od nowości jest 65Ah Panasonica i po 2 latach jest po prostu zdechnięty. Włączenie Eberspächera na 40 minut grzania wysysa go kompletnie. Zasada ponownego doładowania aku w trakcie jazdy po użyciu ogrzewania nie pomaga, nawet przejeżdżając 200km za jednym zamachem.
W sklepach z akumulatorami twierdzą, że do tego modelu auta powinien być 95Ah.
W klekocie, jak były 2 aku, nie było żadnych problemów z Eberspächerem. Dopiero 3 krotne zagrzanie auta bez jeżdżenia potrafiło wyssać prąd, tutaj nawet 1 raz nie można go rozgrzać, bez obawy o ponowne odpalenie silnika.
Pozdro
Cruiser
Pozostaje mi poszukać pasującego 95Ah. Alternatory w 150 mają rozpiętość od 100-150A w zależności od wersji, z doładowywaniem nie powinno być więc problemu. Chyba, że tu też mnie skręciły „małe rączki”.