Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Super

Oj ładnie pracuje

podobnych małych wycieczek będzie więcej po to aby w karpatach nie dać przysłowiowej dupy

zwłaszcza wykrzyż przodu robi wrażenie...
zwyczajnie - tak po polsku - znaczy z nienawiscią - zazdroszczę

Może i ja się doczekam w tym roku takiej przeróbki. Ale do rzeczy, nie kusiło Cię Nixonie aby dodać jeszcze progi? Tak przy okazji robienia zawieszenia ?

seburaj pisze:zwłaszcza wykrzyż przodu robi wrażenie...
zwyczajnie - tak po polsku - znaczy z nienawiscią - zazdroszczę

..a ja tak zwyczajnie po polsku dziękuję ...czyli abyś nigdy czegoś takiego nie doświadczył...
..no i mamy te nasze swojskie klimaty

Remiołek pisze:Może i ja się doczekam w tym roku takiej przeróbki. Ale do rzeczy, nie kusiło Cię Nixonie aby dodać jeszcze progi? Tak przy okazji robienia zawieszenia ?

som...som.. zdjęte do przeróbki ze względu na zmianę zawiechy..jutro pewno będą na aucie...

Jest to niewiarygodnie piękne auto!
Dobrze, że jest taki rodzynek wśród naszych "żelazek" - dokumentuj na bieżąco, ku pokrzepieniu serc!

..4 lata z blokadą ARB...5 ukręconych przegubów (zawsze z tej samek strony) ...no i ciągle słyszałem wina kierownika ...i aż w końcu dopiekło mi to na tyle że postanowiłem rozebrać przedni most w drobny mak, łącznie z blokadą. Co się okazało...w blokadzie nie było z jednej strony na kole wspólpracującym z półosią przekładki, która to winna być ....skutek tego był taki że mimo rozpiętej blokady pierścień blokujący i koło zebate "zawadzały" o siebie ...najgorzej było gdy przy włączonym 4x4 miałem skręcone koła, tak leciały własnie wszystkie przeguby.
Zamówione podkładki dotarły w 2 dni z Niemiec , dzięki pewnej firmie z Gdańska. Gonię czas by na niedzielę toya była gotowa.
Na kogo mam psioczyć???!!!!, na mechanika - montażystę blokady, czy ARBa która sprzedał niekompletny towar???

poz nr 7 od strony pierścienia blokującego (prawej).

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater" onclick="window.open(this.href);return false;

pomiędzy tymi elementami brakowało własnie podkładki.....

Fanie, że udało się rozwiązać problem. Myślę, że nie możesz mieć do nikogo pretensji bo to taki totolotek gdzie główną wygraną jest pech. Nie znam mechanika (choć nie wiem kto montował) który przed montażem blokady ją rozbiera na części pierwsze. Podobnie jest ze sprzedawcą. Gdyby temat wyszedł od razu to by można było spokojnie działać. Na blokadzie jest numer seryjny i można ustalić kto w Arbie składał tą blokadę tylko kwestie reklamacyjne ARB-a to inna inszość
Ja kiedyś miałem przypadek z wyciągarką Warna (klient przywiózł ze stanów) zapakowaną fabrycznie gdzie nie było zamontowanych łożysk ślizgowych bębna Nie wspomnę o zadaszeniu Arba bez jednej nóżki

Dlatemu jestem zwolennikiem ori toyotoych blokad. żadnych cudów wewnątrz - a sterowanie na zewnątrz obudowy. Się jeszcze nie spotkałem z rozwalonym samym układem blokady (silniczki to insza inszość - ale nie ma musu żeby koniecznie one sterowały). Szczególnie przy 9,5" przekładniach - gdzie po chamsku blokowana jest po prostu półośka do kosza satelitów ...

witam!
pozdrawiam miłośników marki..nie rozpisuję się tu ostatnio, bo i powodów ku temu nie ma. ostatnio jednak, przy okazji małego oglądu auta przed wyjazdem na ukr, zauważyłem następujący problem. otóz turbina jest mokra od oleju, rzuca go nawet na około. przy odpalaniu też mam "strzał' czarnego dymu, dalej jest już normalnie. znika także powoli olej z silnika, co jeszcze niedawno nie pojawiało mi się przy okresowym sprawdzaniu poziomu oleju. na dodatek przy przekraczaniu 2500 obr podczas jazdy zapala się pomarańczowa dioda na obrotomierzu.
Proszę o podpowiedz czy powinienem szukać warsztatu regenerującego turbiny?? Czy może w czym innym problemu upatrywać?
z góry dziękuję za fachowe info.