HJ 61 by nixon

[Patry]

to nie mów, tylko pokazuj

jakie kółka ?

[estewes]

dawaj zdjęcia!!!

[nixon]

ostatni dylemat to jakie koła. Spokojnie po lifcie wejdą 35 cali lecz zagadka jak to będzie się sprawowało na drodze na tych gumach? Najbezpiecznie byłoby założyć 33 cale ale korci mnie spróbować pojezdzic na tych pierwszych.
A co sądzą moi szacowni koledzy?
Meris ty jezdzisz bodajże na 35, wypowiedz się w tej kwestii.

[Patry]

mam 2 komplety

33x12,5
33x11

osobiście dużo bardziej wolę jeździć na tych drugich, nie targa tak w koleinach...

ale najchętniej założyłbym 34-35x10,5... to byłby ideał...

jaki masz lift ?

aaaa... na 33 już nie hamuje, tak więc wolę nie mysleć co będzie na 35

[Meris]

hej,
dalej na 35"x12,5" MTekach jezdza...
Mnie jest zupelne wygodnie.. Krym 4500km czy Ukraina, bez lapania po drodze auta... nawet ekstremalny manewry mialem na predkosci 80km/h i utzymalamsie na drogie... Po prostu an trasie dajie 2,5-3 atmosfery, a na co dzien 2 starczy - mietko pszejezda policianta na asfalcie
To duze auto i te kola tyko wygoda dodali - mnei paliwa na trasie pali... mneisze obroty... ale w maistu to czeba niespesicsie ze wzgliondu na start i chamowanie... jezdza i zimo... powolie za 8 lat tfu tfu wypadkuw niemialem, zeby komu w dupe wjechac... chamujie nawet kola blokujie - musi byc sprawny system, tyko ze MT nielubio asfaltu Tylem to tak, raz najechalem na maske, bo nizki z tylu wliaz i niezauwazylem pszed tylne lusterko biedaka

do takich kol czeba obudowa na 6 cm podniesc (pul dnia pracy, jak detali mascz na rencach)
i resory potszebne dobre, wiencej wygiente, bo standartowe som zaproste... pszy wykrencaniu i nacisku na kolo - zaczepi blotnik...
33" wstanie bez pszerobek... jak an wyprawy starczy.. jak wiencej po koleinach i blocie, to 35 jest liepej

[Patry]

co do hamowania to może MT zablokuje, ale AT 33x12,5 już nie
układ hamulcowy mam w pełni sprawny- dobre tarcze, klocki, płyn nowy...

[Meris]

tak jest, AT lepej pszyklejasia do asfaltu niz MT

[nixon]

zawiecha to komplet Old Man Emu +2.5 - 3", tył +200, przód +110 bodajże. Jutro zamawiam MTeki Goodyera Wrangler MTR w rozmiarze 35".
Setkę mam na AT zatem niechaj J6 na MT stanie.
Fotki wkrótce, gotowego auta po odbudowie.

[Meris]

niebralem by MTRa... duzo pszebytych bylo an kamieniach w Mongolii i Karpatach.. a BFG tym czasem jechali dalei bez klopotuw... i na glinie slabo jechali...

[Patry]

ja bym brał BFG MT ten nowy model...

[Patry]

tak w ogóle to twarde te przednie resory kupiłeś, masz wyciągarkę ? jakiś zderzak a'la ARB ?

ja mam winde z syntetykiem, na oryginalnym zderzaku i przy resorach +75kg czy coś w tym stylu twardawo jest

[nixon]

po wielu "za" i "przeciw" stanęło na tym że, będą gumy maxxisa big horn w rozm 35x12.5x15.
Jutro przyjadą razem z felami.
Co do zderzaków, oczywiście będą to samoróbki. Jak wyjdzie zobaczycie na finalnych fotach.

[nixon]

pozdrawiam moderatorów........................nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu podobno.

[Patry]

taaaa.....

daj info na PW....

[nixon]

no i maxxisy założone, jestem po jazdach próbnych. Autko śmiga aż miło. Trochę głośno na tych MT-ekach ale to już taki live z tym bieżnikiem. Patrząc jak to wygląda twierdzę że, ten rozmiar idealnie komponuje się z liftem rzędu 2.5-3". Jutro postaram się wrzucić fotki skończonej pracy nad odnowionej J61.