Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

oglądałem ją sobie wczoraj na żywca na parkingu pod biurem - świetna robota - wygląda jak nowe auto

Julka pisze:A opony jaki rozmiar bo nie doczytałem.

MTki 32x11.5 a zimówki (te co na zdjęciach) to chyba 31x10.5

Od jakiegoś czasu przypatruję się twojemu ozdabianiu auta i zastanawiałem się do czego to "terenowe" auto ma służyć ale teraz już wiem -do użytkowania na TERENIE miasta . Te wszystkie ładne rzeczy które do niej dokładasz są zbyt delikatne i nie praktyczne po za TERENEM miasta ,pisał o tym np. Kylon przy zderzaku i osłonie a teraz i progach .Ale po za tym autko ładnie odnowione.

To że coś wygląda ładnie nie znaczy że jest niepraktyczne... W moim przypadku akurat "wróżby" że coś wyszło nie praktycznie i będę miał z tym problem nie sprawdziły się. Bawię się amatorsko w terenie i autko spisuje się rewelacyjnie razem ze swoim osprzętem.
1. Zderzak miał nie mieć uchwytu do wyciągania akurat ten chce zamontować jak będzie wyciągarka - zresztą widziałem że ludziska jeżdżą z linami od wincha podpiętymi do uchwytów w ramie i jest git. Co do otworów do high-lifta nie miałem jeszcze przyjemności używać więc nie wiem ile czasu ewentualnie zajmie mi ich czyszczenie przed użyciem (bo użyć na pewno użyje)
2. Płyta - która nie ma dziur i w której miało zbierać się błoto - miała też przeszkadzać przy wyciąganiu wstecznym. Wiele razy auto było wyciągane i jeszcze w niczym nie przeszkodziła a na pewno pomogła (widząc po uszkodzeniach lakieru). Co do zbierania błota to nigdy po terenie tam nic nie zalegało, może po jakiś próbach tak ale chwila "telepania" i wszystko się samo czyści.
3. Progi - pożyjemy zobaczymy... Ale jak utknę w błocie po progi to czy z nimi czy bez nich i tak pewnie była by kaplica...

Tak jak pisałem jestem amatorem ale np w takim rajdzie jak Sobolewiada udało mi się osiągnąć drugie miejsce gdzie były autka bardziej dozbrojone itp itd więc krytykę przyjmuję ale się nią nie przejmuję - co innego pisanie i spostrzeżenia a co innego praktyka.

Gladzio pisze: - zresztą widziałem że ludziska jeżdżą z linami od wincha podpiętymi do uchwytów w ramie i jest git.

Chciałbym zobaczyć jak odczepiasz hak od wyciągarki lub zapinasz szeklę do oryginalnych uchwytów przy ramie np. takich sytuacjach ,które w TERENIE zdarzają się dość często.

jakoś nie chce mi się wierzyć żeby Gladzio chciał to autko w błocie topić, po takiej odbudowie byłoby szkoda. Jak chce go użytkować w lekkim terenie (jak np na sobolewiadzie- tam też nie trzeba wszędzie wjechać) to myślę że nic mu więcej nie potrzeba. A jak będzie chciał głębiej w błotko to będzie ciął i spawał. Mnie się auto podoba bardzo

fakt jest taki że rzeczywiście w extremalny teren narazie mnie nie ciągnie... po malowaniu trochę serce bolało jadąc w krzaczorach
P.s już raz maski nurkowałem pod zderzak dlatego jak z wyciągarką przyjdzie czas na uchwyt w zderzaku.

A ja myślę, że i tak każdy lubi swoje autko i jest dla niego najlepsiejsze

onasz pisze:Ale po za tym autko ładnie odnowione.

Ja nie namawiam Gładzia do cięcia auta i do jazdy w błocie po klamki ale jak już coś robi do swojego autka to dobrze by było żeby oprócz tego,że jest ŁADNE to było też PRAKTYCZNE i TRWAŁE bo raz że w skrajnych wypadkach to mu ułatwi życie ale i będzie tańsze niż późniejsze przeróbki bo po co wyważać otwarte drzwi i uczyć się na własnych błędach skoro ktoś to już kiedyś sprawdzał. I tyle na temat. A autko zacne

Gladzio pisze: przyjdzie czas na uchwyt w zderzaku.

Tylko najlepiej połączone z ramą bo ktoś cię kiedyś nieświadomie podepnie pod coś co jest ładne i może być nieszczęście.Dobrze ma to zrobione GONZO.

Ktokolwiek widział ktokolwiek wie. Czy wiadomo kto teraz jest właścicielem tojki? Ja cały czas płacze, że ją sprzedałem...

Wiem, gdzie ta Toyka jest. Teraz trochę bardziej odświeżona.