Trapy

[Gałka]

ja ma zrobione jeszcze do Uaza dwa rodzaje trapów; (1) light and (2) heavy duty
Pierwsze ( na zdjęciu ) to normalna podłoga od rusztowania; robi w błocie i piachu ale na twardym i jako mostek wygina się co widać na dole.
Wersja (2) to te same trapy ale wzmocnione stalowymi profilami wspawanymi w środku. Nadają się na most ale... nie nadają się do użytkowania bo są piekielnie ciężkie . Używałem je może ze 2 razy

trapy.jpg (57,09 KiB) Przejrzano 4889 razy

[GrzegorzM]

pod patrolem "kewlary" się nie połamały.

No pewnie nie. Moje zielone kewlary testowalem na taka okolicznosc pod krotkim patrolem i toyota, ale za drogie - nie wygladalo to zbyt pewnie, mimo ze nie robily jako most Siekierkowski a przykrywaly niewielka dziure pod prawym kolem. Za drogie, a mam pewnosc ze pod fzj 80 przy takim zastosowaniu po prostu sie pokrusza (maja tendencje) i pi.gna.

[slawek]

pod patrolem "kewlary" się nie połamały.
na tej fotce to nie do końca most, ale mają parę lat i służą dalej ...
http://lh5.ggpht.com/_6aNR5C_NCJA/R8M99 ... G_8164.jpg

link się nie otwiera - podeślesz poprawkę? Jakiej długości są Twoje kevlary?

[czaya]

to nie moje, ale czasem ich używam

długość 140cm

http://picasaweb.google.pl/4x4Brodnica/ ... 8974084306

[slawek]

dzięki!

[Emu]

Noszę sie z zakupem, które są lepsze: kewlarowe, aluminiowe czy maxtrax ? Dodam, że wbrew zaleceniom producentów od czasu do czasu używałbym jako krótkiego pomostu.

[drako]

to kevlar lub samemu budowac ( nie oplaca sie , ale mozna np. dopasowac do bagaznika itd) .
aluminiowe gna sie jako most Nie wiem jak poranczowe matraxy bo nigdy nie uzywalem ( maja bardzo dobra opinie na piasku)

[Magnus]

najlepiej to zrobić stalowe. Na srajdach kiedyś Zbig pisał o swoich stalowych i podał chyba z rysunkami i wymiarami. dawało się to łaczyć ze sobą.

[Emu]

a maxtraxy ? są najlżejsze i najpraktyczniejsze jak się wydaje na piach.

[Magnus]

a widzisz, potrzebujesz na piach stalowe to dobre na nasze rodzinne warunki

[Emu]

Stalowe za ciężkie, nie będzie mi się chciało tego żelaztwa wnościć na dach i z powrotem. Chyba przystanę przy maxtarxach, czy ktos próbował używać ich jako pomostu ?

[drako]

na urywkach z dakaru widac duzo zalog z tymi trapami wiec chyba dzialaja
nasze warunki sa specyficzne bo tak naprawde najlepiej sie sprawdzaja pomosty budowlane, ale kiepsko by wygladaly na Lexusie

[Emu]

No coś ty niejeden kierownik budowy w stolicy jezdzi Lexusem

[Kwiatec]

Stalowe za ciężkie, nie będzie mi się chciało tego żelaztwa wnościć na dach i z powrotem. Chyba przystanę przy maxtarxach, czy ktos próbował używać ich jako pomostu ?

dźwignij misiu kewlary i dopiero się wypowiadaj. wyjmij kewlary z błotka jak mają w sobie te małe kwiadratowe otworki (w którycz zostaje błotko i masa wtedy x5). tylko łinczem. Aha i wrazie pomostu ledwo wytrzymywały obciążenie samuraja. mam używam i nie podoba mi się. aha te kewlarow się wyszczypują jak na nich kołem zabuksujesz i potem zadry w rączki włażą.
rób stalówki. my jak kiedyś sobie śmigaliśmy zgraną paczką po różnych rajdzikach to każdy miał takie same trapy u można je było ładnie łączyć. Robota nie zajmie dużo czasu. a masa naprawdę niewiele większa niż kewlara

[jezus]

Łykaj kevlary...najlepiej cztery ..i tak by do środka wlazły....super wytrzymałe..testujemy takie od kilku lat w hdj 80 ..na wielu rajdach.....