Nadchodzi era "Microcampera"

[Kwiatec]

A tak bajdelej twoje wygibasy elektryczne to juz cie mogly pozbawic gwarancji na pewne awarie. Wiec rob wsio tak zeby mozna bylo latwo to odwrocic.

[fobos]

Mam pełną tego świadomość. Dlatego tak robię zabudowę i instalacje, że w razie czego, w ciągu pół godziny jestem w stanie zdemontować wszystko i przywrócić samochód do oryginalnego stanu. Nie będzie nawet jednej nieoryginalnej dziurki

[irko]

A wentylacja i dodatkowe okna?

[fobos]

Wentylację wałkowaliśmy stronę wcześniej.

[fobos]

Całkiem niespodziewanie dorwało mnie dziś natchnienie i zaprojektowałem sobie tablice rozdzielczą.
Projekt można zobaczyć TU

Nie ma to jak wstać o 5-tej rano .

Na dziś to wszystko, bo jadę z kolegą do błota .

[irko]

Wentylację wałkowaliśmy stronę wcześniej.

Wiem, czytałem i to była moja sugestia co do przywracania auta.
Już z oknami czy grzybkami czy innymi dziurami to już nie tak chop siup i oryginał jest.

Co nie znaczy ze nie kibicuje projektowi.
Jak najbardziej !

[górol]

Wiec rob wsio tak zeby mozna bylo latwo to odwrocic.

Czyli tak i zwróć Grzesiu uwagę na wentylację

[górol]

Wiec rob wsio tak zeby mozna bylo latwo to odwrocic.

Czyli tak i zwróć Grzesiu uwagę na wentylację

[fobos]

Prace idą dalej. Dziś na warsztacie szuflady.

[fobos]

I prawie jest już jak spać

LINK

[Emek]

Nie wiem czy dobrze skumałem więc popraw mnie Fobosie jak się mylę. Wykręciłeś gródź separującą kabinę od strefy bagażowej (sypialnej znaczy) i zastąpiłeś ją kotarą montowaną na rurce i rzepach coby się łatwo po maszynie przemieszczać. W związku z twoim rozwiązaniem przyszły mi do głowy pytania:

1. Czy nie obawiasz się że taki patent może okazać się niebezpieczny w przypadku gwałtownego hamowania (lub odpukać dzwona) gdyby cokolwiek ciężkiego, ostrego lub inny szpej został luzem niezabezpieczony w części sypialnej? Nie zakładam takiego scenariusza bo po to robisz zabudowę aby sprzęt leżał w schowkach ale licho nie śpi.

2. Czy przy takim rozwiązaniu nie będzie problemów z niebieskimi lub przy przeglądzie technicznym bo zgodnie z przepisami część bagażowa musi być oddzielona od pasażerskiej ścianą lub trwałą przegrodą. Dla potrzeb przeglądu można oczywiście wstawić, gorzej jak miśki albo krokodyle będą upierdliwe. Znam ten problem po zdemontowaniu kratki w osobówce - ciężarówce .

3. Gródź, którą wymontowałeś usztywnia jednak konstrukcję auta. Nie masz obaw, że w przypadku drobnego nawet strzała w bok z Nissana zrobi się banan a ubezpieczyciel odmówi wypłaty odszkodowania z powodu naruszenia przez użytkownika konstrukcji pojazdu?

[fobos]

ad 1. Mam takie obawy, dlatego w ostatecznej wersji gródź chyba wróci na swoje miejsce.
ad 2. Wyjęcie zabudowy zajmuje 5 minut ( pod warunkiem, że jest pusta ). Później odkręcam 3 śruby i zdejmuję górną deskę maskującą. Kolejne 5 minut to przykręcenie grodzi. A... i liczę na życzliwość Panów w mundurach.
Ad 3. Gródź nie jest elementem konstrukcyjnym. Identyczne nadwozie ma wersja NV-200 kombi, która grodzi nie ma.

Ad 1,2 i 3 - Na razie nie chcę nic ucinać. Jak skończę zabudowę i będę miał też materace, porobię przymiarki. Pierwotnie w planach miałem skrócenie od dołu blachy grodziowej i przymocowanie jej dolnej części do zabudowy. Niestety jestem trochę długi i obawiam się, że jak z powrotem wstawię gródź, będę spał z podkurczonymi nogami. Jeśli jednak będzie dobrze, to raczej wstawię gródź.

Dziś zdążyłem jeszcze "zaprojektować" ostateczną wersję tablicy rozdzielczej i rozrysować schemat połączeń elektrycznych.

[czobi]

ad1 Fobosik auto jest mniejsze niz zasieg twojej reki stary a jezdzicie od lat
to tasaka po kotletach chyba nei zostawicie fruwajacego, olej gródz - to ograniczajace
zaloz siatke z 20 dychy i zakaldaj na drogie. proste

[Emek]

Niby proste. Gorzej jak króle z ubezpieczalni odmówią wypłaty odszkodowania w przypadku dzwonka. A argument mają na tacy podany i do tego będą w prawie. Tłumaczenie, że w kombi nie ma grodzi nie będzie argumentem bo auto z przegrodą na dostawczaka zostało homologowane - amen. Ja tam byłbym za grodzią niezależnie od upierdliwości rozwiązania choć z własnego doświadczenia wiem (a tłukłem multivana kilka ładnych lat), że przechodzenie z przodu na tył między fotelami jest bardziej upierdliwe niż wyjście z auta i wjazd na tyły bokiem lub tyłem, tym bardziej że auto nie jest jakieś ogromne a Fobos nie jest liliput .

[Gałka]

ad1 Fobosik auto jest mniejsze niz zasieg twojej reki stary a jezdzicie od lat
to tasaka po kotletach chyba nei zostawicie fruwajacego, olej gródz - to ograniczajace
zaloz siatke z 20 dychy i zakaldaj na drogie. proste

właśnie, taka zwijana siatka powinna rozwiązać sprawę. fajnie się na niej suszy majtki A scyzoryki pochowasz.