Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Chociażby to, że klamki są zdjęte świadczy o właściwym podejściu. W większości przypadków jadą nożem wokół klamki.
Istotne też jest aby na rantach była dokładnie wywinięta folia. Końcówka na na łuku będzie powodowała późniejsze odstawanie a zbyt duży rant zawinięty na masę plastyczną łączenia blach też spowoduje odłażenie. Przepraszam że tak się wymądrzam ale jak byłem studentem i licealistą to obkleiłem kilkaset samochodów Pamiętam jak w FSO obklejaliśmy 400 Polonezów

Plum- muszę zobaczyć na żywo ale fajnie wykonana robota.

No niestety, klamki, kierunkowskazy, anteny itp. trzeba zdjąć co wymaga trochę wysiłku ale za to bardzo ułatwia późniejszą robotę, nie wspominając już o tym, że efekt jest niebo lepszy. Ja u siebie ściągałem nawet wlot powietrza z maski ( 8 śrub wtf ). Bardziej skomplikowane zderzaki też łatwiej oklejać po zdjęciu.

Plum a lusterka okleiłeś ? Obrywają zawsze fest a Twoje chyba też są lakierowane .

hej
postaram sie dotrzeć na TLC POMAGA Owsiakowi, to będzie okazja do obejrzenia.

Lusterka nie robiłem , chociaż masz racje ze cierpią strasznie, ostatnio szkiełko lusterka nawet mi wypadło jak o sporą gałąź zahaczyłem.

co do roboty i jej jakości to są pewne mankamenty:
- antena nie byla ściągnięta więc tam widać krawędzie
- mała "kaszka" jest na dużych powierzchniach, ale Pan stwierdził że po 2-3tyg to się powinno wchłonąć.

Paweł

Heja. Mi oklejali w ggstudio w wawie, Folia przezroczysta i jakis niby laminat. Poza tym ze urwali mi gwinty w 2 srubach w bagazniku dachowym (dzieki mojemu znajomemu mechanikowi naprawiwilismy ten problem + silikon profilaktycznie w kazda dziure) i pare mocowan do plastikowych boczkow (demontaz lusterek) jestem zdowolony. Dopiero po jakims czasie wyjdzie czy cieli po lakierze i czy wyjdzie rudy ale pojezdziłem ostatatno za wałami od mostu na gore kalwarie do wilgi, w cholere mega krzaków i drzew, rysy na brudzie i folii sa ale w koncu to folia. Mozna zerwac i laker cały.

A i dodam. Lustrerka mam czarne jaki i zderzaki i klamki ( trial teams) wiec w ogóle sie tym nie przejmuje. Folie mam zwinietą na kazdym elemencie (łacznie z drobnymi plastikami owiewek). Lustrerkiem ostatnio przydzwonilem prawym w drzewo bo sie nie zmiesciłem. Oczywiscie sa rysy ale lampka działa. zderzakiem orałem szuter na zjezdzie i drzewka na trasie. Nie ma sladu wiec oklejanie nielakierowanych plastikow nie ma sensu. pzdr.

Hej, chciałbym odświeżyć temat. Możesz podrzucić mi namiar na Kolegę co Ci tak pięknie FJa wykleił?

ale pytasz o grafike czy oklejanie?
to sa dwie oddzielne roboty. Grafikę robił kolega forumowy a oklejanie w Warszawie Warsfoll na Puławskiej 541.

To jak już kotlet odgrzany, to powiedz warto było? I jak to wygląda po ponad 5-ciu latach.

Ja nie żałuje. Auto nie dość ze samo w sobie jest odmienne to jeszcze z grafiką bardzo indywidualne.
Założenia grafiki były moje wiec wiedziałem co chce i sprawnie poszło.

Trzeba sobie zadać pytanie czy 5kpln można wydać inaczej. Ja wtedy miałem możliwość i zasoby a powód był prozaiczny związany z ochrona lakieru.

Jeżeli miałbym połozyć folię w jednym kolorze teraz to raczej bym się nie zdecydował. Grafika naprawdę dużo daje bo ja uwielbiam to auto i nie ma tak, że jak do niego wsiadam to mi żle czy smutno. Jest wręcz odwrotnie a jak mogę jeszcze gaz wcisnąć na jakieś prostej to juz wogóle super.