Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Mam te same odczucia jak w stosunku do FJ.
Idea super, ale tak festyniarski, jak "disco polo"....Czy wszyscy słuchają (:)) ale strach publicznie się przyznać , czyli wyjechać na ulicę
Bliżej mu z wyglądu do 70 niż 40.

To jest koncept... ugładzą, wyprostują, uproszczą bo koszty produkcji za duże i wyjedzie coś w okolicach nowego Land Rover'a Discovery. Czyli właściwie nie wiadomo co. Poza tym my to jesteśmy dinozaury. Młodzież która jest targetem, lubi lans, chce się wyróżniać itd. To naturalny proces - już Franc patrzy na nas "soft-offroade'rów" z politowaniem. My myślimy o sobie że twardziele, a z politowaniem patrzymy na tych co w rurkach przemykają SUV'ami. I tak świat idzie w kierunku plastikowej, autonomicznej hybrydy o lansiarskim wyglądzie.

Podpatrzyli Renegate i próbują skopiować. Jeep wygląda lepiej, a i z tego co widziałem to wersja Trail Hawk nawet sobie radzi w lekkim terenie.

A mi mimo wszystko bardziej sie podoba niż CH-R. I podejrzewam że jest praktyczniejsze.

Zakładam, że tym czymś będzie się dało wjechać w prawdziwy teren, wyglądając jak papuga pośród wróbli w błotnistej kałuży .
Mają temu służyć przesunięte do przodu osie, celem zmniejszenia katów najazdu (tak wyczytałem).

Bardziej bym obstawiał że to będzie CH-R w wersji 4x4. Tam wysunięte osie służą lepszemu kątowi natarcia na krawężniki

W prawdziwy teren na tych kolkach (ktos wyliczyl z innych wymiarow ze to niecale 28 cali) i z kolumna macphersona. To ersatz.

rolkos pisze:Podpatrzyli Renegate i próbują skopiować. Jeep wygląda lepiej, a i z tego co widziałem to wersja Trail Hawk nawet sobie radzi w lekkim terenie.

Renegade byl z nami na zimowej pojazdówce u Franca. Jak na SUVa to fajnie pomykał, pytanie jak w błocie . Co do tego konceptu to podobny do niczego, mozna by fajne autko zrobic nawiazujace do historii ale to wyżej to już manga i minecraft na raz

Zaraz zrobią wersję TRD, wierzę, że jednak dział terenowy Toyoty mocno maczał palce w prawdziwą dzielność off roadową.
Wielka szkoda, że się wepchali chłopaki odpowiedziani za projekt MIRAI.
A w dzielność Jeepa nie wierzę, to taka skoda yeti z innym znaczkiem, był z nami kiedyś w Rumuni mini "szeroki", stare Dacie dawały lepiej radę.

Kwestia gustu, mi podoba się bardzo. W przeciwieństwie do wszystkich TLC po HDJ80/KZJ. Jeżeli poza fajnym wyglądem będzie miało właściwości terenowe to będę kombinował jak to wziąć w leasing Uważam że super będzie wyglądała obok mojej LJtki

Nie liczył bym na większe właściwości terenowe niż Duster.

rolkos pisze:Nie liczył bym na większe właściwości terenowe niż Duster.

W dziś, to Duster ma lepsze właściwości terenowe niż Mercedes G..., więc ostrożnie z osądami
Jak to będzie ważyć 1,5 tony, to będzie wesoło

To samochod planowany do miasta i na pikniki, podzespoly beda trwaloscia dostosowane do tej koncepcji.

Jak w Hi Luxie, 150, i 200.

A czy tylko mi przypominae kia soul na lekkich sterydach?

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka