mycie komory silnika

[Husky]

ja swój motor myje kercherem po każdym błocie , raz w tygodniu, sorry ale nie robię czarów przy aucie

1. otwieram maskę
2. pryskam jakimś zmiękczaczem
3. kercher
4. zamykam maskę
5. odpalam i dalej w błoto

[seburaj]

a ja nie myje wogóle - bo i po co
na zakurzonym silniku lepiej widać źródła ewentualnych wycieków...

co innego mycie tzw. diagnostyczne - w przypadku konieczności namierzenia wycieku, który pojawił się "nie wiadomo skąd" - wtedy płyn do mycia silników, karcher (bez zbędnej filozofii - byle nie całkiem z bliska na wrażliwe podzespoły) i obserwacja

[Rafi]

Na zasyfionym silniku lepiej widać wycieki?!? Moje doświadczenie życiowe mówi zupełnie coś innego, na czyściutkim silniku wszystko widać doskonale.

[seburaj]

jasne, ze lepiej
tzn. sa one szybciej dostrzegalne - przecież czarne na popielatym lepiej widać, zwłaszcza jak tło identyczne

[Kwieczor]

jasne, ze lepiej
tzn. sa one szybciej dostrzegalne - przecież czarne na popielatym lepiej widać, zwłaszcza jak tło identyczne

no chyba, że masz skorupę gliniastego błotka i wyciek objawia się w innym miejscu, niż powstaje

poza tym nadmiar błota nie służy ruchomym częściom i tym, które wymagają sprawnej wentylacji...

ja nie myłem wcześniej nigdy i pasek wieloklinowy wysypał mi się po 70kkm od wyjechania z salonu - teraz myję po każdym błocie

[seburaj]

bardziej miałem na myśli zapylenie, zakurzenie, zabłocenie (niepotrzebne skreślić)
bardziej powstające w wyniku wycieczek lub "wypraw"

[seburaj]

ja nie myłem wcześniej nigdy i pasek wieloklinowy wysypał mi się po 70kkm od wyjechania z salonu

a to akurat nie składałbym na karb błota, skoro wysypał sie po w nowym aucie (od wyjechania z salonu, chyba, ze salon to tzw. duży pokój :- ))

[seburaj]

poza tym nadmiar błota nie służy ruchomym częściom i tym, które wymagają sprawnej wentylacji...

eeech, ten brak możliwości edycji postów
rozbierzmy logicznie - i technicznie - Twoja wypowiedź:

ruchome części - pasek klinowy (wielorowkowy) ??
sprawna wentylacja - chłodnica - chłodnice ? alternator ?

o ile chłodnicy błoto szkodzi mocno, chłodnicy oleju i skrzyni biegów też - alternatorowi może odrobine też - to reszta podzespołow (zwłaszcza w dieslu) ma w tzw. dupie błoto

paskowi w krótkim okresie nie szkodzi bardziej niż klockom hamulcowym

bardziej szkodzi brodzenie w głębokiej, czystej wodzie... głębokiej... ale ona PRZECIEŻ... nie brudzi

[realBiker]

a co ma błoto do skrzyni biegów?

[seburaj]

napisałem przecież "chłodnicy oleju i skrzyni biegów też" - rozwijam: skrzynia biegów, zwłaszcza automatyczna, lubi mieć chłodnice... a chłodnica skrzyni biegów nie lubi błota, podobnie jak chłodnica oleju silnika i chłodnica płynu chłodzącego

[realBiker]

poniał

[Kwieczor]

SeburaJ:
"ruchome części - pasek klinowy (wielorowkowy) ??
sprawna wentylacja - chłodnica - chłodnice ? alternator ?

o ile chłodnicy błoto szkodzi mocno, chłodnicy oleju i skrzyni biegów też - alternatorowi może odrobine też - to reszta podzespołow (zwłaszcza w dieslu) ma w tzw. dupie błoto"

- czy to nie wystarczające argumenty za myciem po błoceniu?

mnie pasek załatwiło głównie błoto, po którym jeździłem przez 5 dni w tygodniu i musiał mielić ten syf

[realBiker]

komora wypucowana, była większa jazda po błocie i pasek od kompresora szlak trafił... mycie nie służy autu

[Maru123]

to kiedy poległ pasek? po off roadzie czy po myciu?

[seburaj]

a jakie to ma znaczenie na osi czasu w aspekcie przyczyny mechanicznej ??