Filtr powietrza akcesoryjny

[consigliero]

Ponieważ nie zmieniałem filtra powietrza w 4R , bo podobno on ma jakieś długie okresy zmian, zastanawiam się nad zastosowaniem akcesoryjnego . Nie chodzi mi o zwiększanie osiągów ale o ewentualną prostszą obsługę , mogę sobie go umyć na przykład co 15tys km. Nie wiem ile kosztuje oryginalny filtr i nie znam przyczyny dlaczego wymiana ma się odbywać co 60 tys km może oryginał jest bardzo drogi i się go tylko czyści. Znam większość opinii na temat stosowania K&N ale w motocyklu ma już prawie 100 tys km i silnik działa poprawnie . Czy w przypadku dużego benzynowego silnika warto się nad tym zastanawiać?
PozdrawiaM

[Kames]

to zobacz ile kosztuje zamiennik filtrona lub jc ,a ile k&n

[Cobra]

Nie wiem jak do 4 runnera. ale w 90 tce miałem ten sam silnik 3,4 v6 i filtry wymieniałem co 10 tys. koszt filtru nie więcej niż 40 zł...

[Kames]

Cosi. zobacz takie nr b 22 031 i b 22 030 w inter cars a najlepiej wytargaj swoj filtr i z nim udaj sie do skalepu, na bank cos dopasujesz za 40 -50 zeta

[consigliero]

Cena brutto: 240,32 zł
nazwa: Panelowy filtr powietrza / Wkładka
opis : K&N filtr powietrza - wkład TOYOTA 4 RUNNER
4.0L-V6; 2003
producent: K&N
Faktem jest kosztuje , tylko w ofercie IC nie ma fltra do tego auta a nie można włożyć od 120 z takim samym silnikiem bo trzeba by stosować przejściówki jak w filmie "Apollo 13 " czyli jak zastosować okrągły filtr w trapezowej obudowie .
Oryginał tudzież coś podobnego to wydatek ponad 120 PLN , co w połączeniu z większą częstotliwością wymiany np co 15 tys , czyni K&N atrakcyjnym .
PozdrawiaM

[macieq]

Proponuję za tą kwotę zakupić z 5 sztuk tutaj: http://tiny.pl/h9w8t" onclick="window.open(this.href);return false; i mieć spokój na parę dobrych latek..
Consi odezwij się na prv Maciek

[kylon]

Czytam i czytam i mam wrażenie, że jestem w jakimś Matrixie

[consigliero]

Czytam i czytam i mam wrażenie, że jestem w jakimś Matrixie

[LEX]

No matrix.

Po pierwsze ceny z kosmosu.

Po drugie sprawdź czy filtra się przypadkiem tylko nie czyści.

Po trzecie co innego mieć K&N w motorze, którym się robi mniejsze przebiegi a co innego w samochodzie często jeżdżącym w kurzu.

Po czwarte taki K&N musiałbyś oliwić i jest to upierdliwe.

Po piąte da się odpowiedni filtr gdzieś kupić. Albo właśnie toyotapartsales albo ebay itd.