masy własne silników ??

[maniek]

elo towarzysze !
zapytuję na ogólnotechnicznym bo pytanie dotyczy lc kilku serii...mianowicie:
jaka jest różnica w wadze silnika serii 1KZ w porównaniu do serii 3B...zapytuję bo mam dylemata, który z nich włożyć do hiluxa. Domyślam się, że 1KZ lżejszy, tylko pytanie ile? bo jak 20-30 kg to nie wiele więc pozostanę przy serii B i zapodam 13B-T - tańszy w zakupie, pasuje do auta bolt-on a parametry bardzo zbliżone do 1KZ (no i nie ma problemu "głowicowego")...ale jak ma być powiedzmy 100 kg różnicy to jest się chyba o co bić ?? ...muszę powalczyć z nadwagą hiluxa-zmoty

kto coś wie albo zapoda gdzie szukać takich danych ?
z góry dzięki

[kylon]

Wiesz co Maniek. Nie wiem czy ktoś ważył silniki. Jak mi prześlesz jakąś wagę do zaczepienia na wyciągu to mogę dokonać takiego pomiaru. Remontujemy aktualnie 1KZT i będziemy go wkładać do samochodu.

[maniek]

Znalazłem w sieci sporo stron z porównaniami mas silników ale z toyoty 4x4 był tylko 22RE. Sądzile, że może ktoś ma dostep do takich danych o interesujących mnie motorach.

a tak ciągnąc wątek dalej: pomijajac wagę - co lepeij wsadzić 1KZ-T czy 13B-T ?? zakładając , że pod maskę i do skrzyni seria B wchodzi mi w tej chwili bolt-on ??

[kylon]

Zapodaj dłubniętą benzynę. W AU ten Hil, o którym pisałem ma coś duzego benzynowego. Jutro wzniecam sie filmem z Outback Challenge - 3 godziny.

[maniek]

jestem spaczony dieslem...sorry. Ścigać się nie ścigam a w przeprawach diesel się sprawdza...Byleby miał minimum 300 Nm

[kylon]

No to KZT odpada bo ma 295 Nm Chyba żeby go delikatnie dłubnąć np interkulerem.

[maniek]

aha a 13B-T ma 280 Nm...ale to dla mie wystarczające parametry...teraz mam 215