Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Dobra nie wnikałem w szczegóły przepisów bardzo dokładnie, podjechałem do diagnosty zapytałem czy to legalne, uzyskałem odpowiedź tego typu j/w pisałem, było mi mało więc zapytałem też drogówkę , podobnie potwierdzili . Nawet jeśli nie jest to zgodne do końca z przepisami to nie czepiają takiego rozwiązania. Duuuuużo większym problemem dla nich było brak tylnych fartuchów/chlapaczy (nawet narysowali mi na kartce dokładny wzór jak się to wylicza ich długość) oraz nieznacznie ale jednak wystające poza obrys karoserii opony. Napewno jak się zamontuje pod płytą bagażnika oświetlenie jest mało widoczne w przeciwieństwie do montowanych na belce.

Poszukałem chwilę, i znalazłem aktualne przepisy, może się komuś przyda:

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
następnie zaktualizowane przez:
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 4 maja 2009 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

W szczególności, interesuje nas (w tym najnowszym rozporządzeniu):
Załącznik nr 6 "WARUNKI SZCZEGÓŁOWE DOTYCZĄCE ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH POJAZDU SAMOCHODOWEGO I PRZYCZEPY"
§ 2. i zamieszona w nim tabelka

Nie mam teraz czasu na wczytanie się w tą tabelkę, ale pobieżny ogląd zdaje się potwierdzać Twoją, Heniu, wersję, co do lamp roboczych

A więc ogólnie mówiąc, montujmy i się nie przejmujmy. Ja mam zderzak samoróbkę, lampy bez homologacji, brak światła przeciwmgielnego i opony wystające poza obrys i żyję

emsi pisze:LX - może ja wpadnę do Ciebie z tym winkiem i zrobisz mi takie cudeńka?
Pinot Noir albo Pinotage może być?

Emsi, czy zrobię cudeńka to nie wiem, ale wino wypiję. Wpadaj więc śmiało na herbatkę/kawkę i pogadankę. Jak się zdecydujesz to pewnie Izzy też wpadnie

Pozwoliłem sobie przenieść temat o lampach do ogólnotechnicznych gdyż uważam, że jest interesujący nie tylko dla użytkowników J9. Mam nadzieje, że nie macie nic przeciw.

jak mnie panowie zatrzymali z halogenami na dachu to spytali czy mam takowe osłonki bo na czarnym mają byc zasłoniete aha zrobiłem oczy ,ale podobno taka jest prawda

co policjant to inna interpretacja.
Ogolnie nie mozna miec lamp bez postojówek powyzej lini swiatel glownych
ogolnie wg mnie nie ma czym sie przejmowac.
Jak policjant chce sie doczepic to w naszych 4x4 jest mase takich dyskusyjnych punktow.
ja zeby nie dawac lamp na dachu a spelniac przepisy ( zboczenie zawodowe) zeby lampy byly ponizej lini swiatel glownych wiec zalozylem 6 na przodzie
4xhella ff200 ( dwa rozproszone dwa dalekosiezne i dwa ff75 przeciwmlglowe nisko ) W jeepie mialem wczesniej na dachu i szczerze piszac uwazam ze tak jest lepiej. W nocy robi sie dzien kiedys wsadze tam hidy Poza tym jak sie posledzi allegro to mozna helle wyrwac np za 120 zl kpl wiec nie ma dramatu.
http://img364.imageshack.us/img364/5815 ... sr3cx3.jpg

Ok, Panowie. Kończąc temat, który zaczałem. Lampy na belkę dachową, zrobiłem z lamp dalekosiężnych WESEM + po bokach robocze Wesem. Efekt działania zadowalający, po nocnej "Sobolewiadzie" Woody i Izzy mogą potwierdzić - żarówki 150 w każdym spowodowały roładowanie akumulatorów Co do reakcji Policji wracając z rajdu nad ranem oczywiście " ze zmęczenia" nie zauwazyłem, przerywanej ciągłej, pola zakreskowanego oraz pasu do lewo skrętu i zacząłem wyprzedać - oczywiście zaraz po koledze Na całe szczęscie zauważyli to nasi stróże prawa - zatrzymali nas ( dwie toje zaraz po nocnym rajdze, całe oświetlenie na dachu) - co do belki zapytali czy dobrze doświetla - nie mieli zastrzeżeń.

Jeśli ktoś ma miejsce i szuka kompromisu pomiędzy dobrym i tanim to polecam produkt Wesem'a przęjęty od Zelmotu: lampy typu 666,668 http://sklep.wesem.pl/4/6676/Halogeny_s ... pu_666_668



Solidny wyrób i bardzo dobrze robią robote 200lx w odległości 25m !!!

Ja zapodałem sobie Wesemy HO2, identyczne jak na zdjęciu wyżej, inne nieco mocowanie. I puki co, mam mieszane odczucia. Na drogę - i owszem, widoczność na prostym odcinku ponad 400 m to nie mało. Ale snop światła jest bardzo wąski, i w terenie przydałoby się coś, co świeci szerzej, ale nie jest tak spłaszczone, jak przeciwmgielne.

Pozytywnie natomiast wygląda ich jakość - nie mam zastrzeżeń, producent bez żenady za tę jakość mógłby zażądać co najmniej dwukrotnie wyższej ceny ...

HO2 to rodzima konstrukcja Wesema:



Też miałem je na samochodzie i w moim odczuciu słabiej świeciły niż 666.668 a przy okazji szybko łapały wode do środka - to tylko kilka milimetrów różnicy w średnicy, inna konstrukcja szkła i ramka zewętrzna wokół wkładu ale mimo wszystko te z Zelmotu wydają się bardziejsze

http://www.allegro.pl/item796218972_hel ... _nowe.html
toto swieci ale koszt

z xenonow to najlepiej chyba ff200xenon .
stosunek ceny do jakosci wypada najrozsadniej.
zreszta kames twoj brat w semaku chyba ma takie
przynajmniej w tym nowym co przywiozl na mabilexpo

Jureq pisze:HO2 to rodzima konstrukcja Wesema:

Też miałem je na samochodzie i w moim odczuciu słabiej świeciły niż 666.668 a przy okazji szybko łapały wode do środka - to tylko kilka milimetrów różnicy w średnicy, inna konstrukcja szkła i ramka zewętrzna wokół wkładu ale mimo wszystko te z Zelmotu wydają się bardziejsze

Po mojemu są całkiem solidne. Między szkłem a obudową jest uszczelka, gdyby jednak nie trzymała można tam zapodać silikon. A doszczelniając przewody zasilające i robiąc odpowietrzenie przy pomocy wężyka robią się całkowicie zatapialne.
Do jakości plastiku też się nie mogę doczepić - w niczym nie przypomina chińszczyzny. Generalnie - stosunek jakość/cena jest nie do pobicia dla konkurencji.

Tylko żeby była wersja, która daje szerszą wiązkę światła ...

Chociaż, przy cenie zestawów HID pewnie zrobię próbę, jak to działa. Cenowo zreszt też jest to nie do pobicia - zestaw dwóch lamp ksenonowych wyjdzie wtedy jakieś 350 zeta, przy cenie Helli 1600 za sztukę ...

ps. Z tym łapaniem wody - w instrukcji jest napisane wyraźnie, żeby po zamontowaniu lampy usunąć jeden z kołeczków zaślepiających dziurki odpowietrzające (ten, który będzie na dole). Jak się tego nie zrobi, to przytopienie lampy (lub nawet jej mocne zachlapanie powoduje jej schłodzenie, i wytworzenie podciśnienia w środku. Zassie wtedy wodę każdą nieszczelnością, woda po nagrzaniu odparuje, ale po schłodzeniu wykropli sie na szkle od wewnątrz ...

mam je od 3 lat i nigdy nie było problemów.
2 sztuki na zderzaku i 2 na dachu.
jak to mówią: Jak światłami przywali to się asfalt pali

fajnie swiecą - a w każdym razie wystarczająco mocno jak dla mnie.

odnośnie wodowania to i to mi się zdarzało i problemów żadnych nie było z nimi.

jedyna ich wada to taka że jak są włączone zbyt długo to szkło faktycznie się grzeje w zimie to można nawet ręce sobie ogrzać

Hella Xenon 1000 FF to typowy produkt dla snobów podobnie jak nowy LC 150
i jestem za tym żeby chwalić dobre polskie produkty do których zaliczam (niestety nie wszystkie) lampy Wesem'a
Świecą super i wyglądają 3x lepiej niż jakiś czerwonawy germański wydumek Helli z chińskimi przetwornicami w cenie (za komplet) niejednego zarejestrowanego na naszych drogach samochodu