Templar pisze:
Bagażniki na hak mają opcję uchylenia żeby dostać się do bagażnika. Mamy tak w LC150 i nie pamiętam żeby był jakiś straszny dramat żeby się dostawać na pakę.
Przerobiłem już kombinacje wożenia na dachu i na platformie na haku. Na dachu to wiadomo - mocno upierdliwy załadunek i rozładunek, opór powietrza, trzeba uważać przy wjeździe np. na parking żeby nie zostawić rowerów na górnej belce itd.
Platforma jednak mimo odchylania mocno utrudnia dostęp do bagażnika szczególnie zaś jak się ma szuflady. Wtedy dostęp do nich nie istnieje. Jeśli dodatkowo jest koło na klapie jak u mnie w J95, to praktycznie również można o bagażniku zapomnieć.
Jeśli jednak jak w 150 nie ma koła na klapie oraz jest uchylna tylna szyba, to jest to zdecydowanie najlepsze miejsce na rowery! Bo rzeczy mniej ważne ładujesz na spód, a na górę te co mogą być potrzebne i sięgasz do nich podnosząc tylną szybę. Rowery zaś jadą tak że ich zupełnie w aucie nie czuć - są nisko i schowane za autem więc praktycznie żadnego dodatkowego oporu nie generują.
Także Rolkos dobrze kombinujesz. Jedynie trzeba przewidzieć odpowiednio wzrost wagi na tyle bo sama platforma waży z 15kg i wysunięta jest dalekoooooo za oś. Dodatkowo na niej 4 rowery i masz lekko z 80kg mocno za osią.
Zaloguj się
Zarejestruj się
FAQ
Szukaj
