Ostatnio zajęłem się naprawą przegubu i po rozpięciu przegubu wewnętrznego smar był w nim całkowicie inny niż w przegubie zewnętrznym. Był mniej gesty i bardziej koloru niezdrowej sraki ( taki żółty, beżowy - nie znam kolorów jak niby wszyscy faceci
) gdzie w przegubie zewnętrznym pomimo pękniętej osłony, był taki czarno grafitowy jak zazwyczaj jest w przegubach i teraz moje pytanie; czy tak ma byc 
czy to jest jakiś smar specjalny czy może woda sie tam dostała podczas jakiejś wyprawy i zrobiło się Kongo Następna kwestia pomijając to, że może to jest jakiś specjalny smar ( tylko zdradźcie mi jaki żebym mógł go kupić i z powrotem wepchać do wewnętrznego).
Jeżeli smar ten jest taki sam w obu przegubach to zakupiłem tubę smaru texaco molytex,(niby jest ok) i powiedziano mi, iż będzie dobry do zewnetrznego to i do drugiego chyba też przypasi
Za wszelkie odpowiedzi bardzo dziękuję.