Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Cześć,

W weekend jeżdżone było i zdarzyła się mała awaria. Bez wnikania w szczegóły sytuacja wygląda następująco. W zbiorniku z płynem do układu wspomagania kierowniczego zrobiła się niewielka dziura w jego górnej części. Zakleiłem to gafą i przejechałem bez problemu kilkaset kilometrów.
Pytanie jest takie: Czy mogę tę dziurę zakleić np. "płynnym metalem" i będzie ok? Czy lepiej ją zaspawać czy muszę wymienić cały zbiornik?

Jakie mogą być konsekwencje takiej dziurki?

Możesz zakleić, zaspawać co tam sobie stryjenka wymyśli. Tylko dobrze a nie na tłusto. Nie ma tam ciśnienia.

Dzięki

Zbiorniczek znowu zaczął szwankować, więc czas na wymianę. Pytanie zasadnicze: czy bez problemu podepnę zbiorniczek z anglika?

Przypasi.