Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

podejrzewam że to są wymogi homologacyjne na UE.

pawel4osi pisze:
Właśnie chodzi o ten jeden upierdliwy przycisk start/stop. Dlaczego, skoro nie jest obowiązkowy, bo możesz go wyłączyć kiedy chcesz, to nie może być zrobiony tak jak pozostałe, że włączasz kiedy ty zdecydujesz?

Pisałem o tym trochę wyżej choć chyba nie do końca padła odpowiedź na Twoje pytanie. Otóż kiedy silnik nie pracuje to nie generuje żadnych zanieczyszczeń i o to chodzi w cyklu homologacyjnym. Dlatego dodali start stop. A czemu logika taka że po każdym uruchomieniu trzeba ponownie wyłączać - to właśnie wynika z wymogów homologacji aby użytkownik przypadkiem nie zapomniał tego systemu włączyć. Wyłącznik jest pewnie w teorii tylko dla szczególnych sytuacji w których silnik musi pracować cały czas. Domyślnie więc ma gasnąć żeby ratować lasy tropikalne

Lasy to są akurat bardzo zadowolone z CO2

luk4s7 pisze: ↑

12 wrz 2023, 09:55

pawel4osi pisze:
Właśnie chodzi o ten jeden upierdliwy przycisk start/stop. Dlaczego, skoro nie jest obowiązkowy, bo możesz go wyłączyć kiedy chcesz, to nie może być zrobiony tak jak pozostałe, że włączasz kiedy ty zdecydujesz?

Pisałem o tym trochę wyżej choć chyba nie do końca padła odpowiedź na Twoje pytanie. Otóż kiedy silnik nie pracuje to nie generuje żadnych zanieczyszczeń i o to chodzi w cyklu homologacyjnym. Dlatego dodali start stop. A czemu logika taka że po każdym uruchomieniu trzeba ponownie wyłączać - to właśnie wynika z wymogów homologacji aby użytkownik przypadkiem nie zapomniał tego systemu włączyć. Wyłącznik jest pewnie w teorii tylko dla szczególnych sytuacji w których silnik musi pracować cały czas. Domyślnie więc ma gasnąć żeby ratować lasy tropikalne

Tak zgadza się... w teorii wszystko gra i buczy. I natura będzie uratowana... w teorii

Ok dotknąłem na żywo, hmm nieporownywalne do aktualnej 150 (mam executive black matt) gabaryt większy, jednak w środku bardziej zabudowany i miejsca (przesttzeni) wydaje się.mniej. Tu była wersja 7 osób i drugi rząd jak by mniej miejsca miał, może w 5 będzie regulacja. Poza tym dla mnie nardzo pozytywnie, fajne materiały, pudełko kształty. Podwozie solidne jak to LC. Wogóle wóz wydaje się taki zwarty bardziej (statycznie), dźwięk motoru doskonale znany, Ciekawe jak będzie jeździł....

Gdzie można zobaczyć ?

herrkam pisze: ↑

14 wrz 2023, 21:43

Ok dotknąłem na żywo, hmm nieporownywalne do aktualnej 150 (mam executive black matt) gabaryt większy, jednak w środku bardziej zabudowany i miejsca (przesttzeni) wydaje się.mniej. Tu była wersja 7 osób i drugi rząd jak by mniej miejsca miał, może w 5 będzie regulacja. Poza tym dla mnie nardzo pozytywnie, fajne materiały, pudełko kształty. Podwozie solidne jak to LC. Wogóle wóz wydaje się taki zwarty bardziej (statycznie), dźwięk motoru doskonale znany, Ciekawe jak będzie jeździł....

Najważniejsze pytanie, czy fotel dalej tak wysoko pod sufit, czy jest więcej miejsca nad głową i lepiej widać? W mojej 150 mam teraz górną krawędź szyby na wysokości oczu, co jest wkruw....e

Jeżeli w aktualnej 150 masz taki problem, to w nowym może także być to samo. Przednia szyba jest batdziej pionowa, ale sufit jest trochę niżej (wóz ogólnie jest niższy). Poza tym jest mniejsza lodówka i wyższy tunel środkowy z tyłu....

Powiem Wam że w terenie lepiej

No dobrze to trochę czasu już minęło, od października miała ruszyć przedsprzedaż. Czy można faktycznie gdzieś już zapisać się na J25? Podali jakieś ceny/wyposażenie?

Jedyne co się pojawiło dzisiaj w ciągu dnia to:
https://www.toyota.pl/nowe-samochody/wk ... nd-cruiser

pingwin pisze: ↑

31 paź 2023, 21:08

Jedyne co się pojawiło dzisiaj w ciągu dnia to:
https://www.toyota.pl/nowe-samochody/wk ... nd-cruiser

Dzisas... ale o co kaman z tymi błyszczącymi felgami! To jakiś dramat!

Tydzień temu pytałem dwóch dealerów w Wielkopolsce to nie mają jeszcze żadnych informacji jaka cena, specyfikacja czy dostępność i żeby pytać w Warszawie bo tam jako pierwsi będą wiedzieć. Wiedzą tylko, że wyjdą trzy wersje modelu, ale która będzie w Europie to cholera wie. Tu się zdziwiłem, bo słyszałem o Land Cruiser (ten z prostokątnymi światłami) oraz o limitowanej First Edition. Najwyraźniej będzie jeszcze wersja Land Cruiser 1958, też z okrągłymi światłami i nie będzie to limitowana wersja. Z różnic to ma mieć mniej wodotrysków od First Edition typu materiał zamiast skóry.

Najłatwiej zapisać się na listę, przynajmniej u mnie w okolicy taka możliwość istnieje, jak coś będzie wiadomo doradca dzwoni, przyjeżdżasz wpłacasz 8k i czekasz

Takie cuś.
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/t ... FVwnB.html