filtr paliwa. powietrza w 3.0 V6

[kpeugeot]

coś chyba jest u mnie pomotane

1. od strony pasażera na błotniku jest filtr paliwa - ale jest odłączony

ma dwie rurki - taką cieniutką i grubszą gdzie to powinno iść

2. druga sprawa pod podłogą pasażera przy ramie jest coś a`la małą chłodniczka - plus też jakiś filtr widziałem - od czego to może być

3. potrzebuję zdjęcie dolotu powietrza do silnika i samej obudowy filtra

u mnie jest tylko rura z jakimś żelastwem na końcu - można do tego dać jakiś filtr stożkowy?

[Kwieczor]

coś chyba jest u mnie pomotane

2. druga sprawa pod podłogą pasażera przy ramie jest coś a`la małą chłodniczka - plus też jakiś filtr widziałem - od czego to może być

jak to taki prostokącik z żeberkami - to chłodnica paliwa wracającego do zbiornika. Przynajmniej u mnie jest taka w hilu

[Rokfor32]

Nie te modele ... Ta chłodnica paliwa występuje tylko w D4D.

przy 3Vz-E i automacie ta mała chłodniczka przy ramie to chłodnica oleju reduktora. Tam jest dosyć specyficzny, występujący tylko w tym modelu - z elektrosprzęgłami, jak w skrzyni automatycznej.

Filtr paliwa też się znajduje przy ramie, na wysokości reduktora.

Dolot powietrza - ori nie udzie nigdzie. Zaraz za puszką filtra jest tylko taki mały kołpak, powietrze jest zasysane z okolicy lewego przedniego reflektora. Stażka się tam jako takiego zapodać nie da, bo konstrukcja przepływomierza to mocno utrudnia - ale są zamienniki K&N dla ori wkładu. Nie polecam zresztą, podobnie jak jakichkolwiek nasączanych olejem wkładów w przypadku terenówek. Jedna piaszczysta szutrówka i te filtry wyglądają jak wielki glut błota. Lepiej się sprawdzają klasyczne, suche.

[Rokfor32]

To na błotniku (w właściwie na grodzi) - w komorze silnika to filtr węglowy oparów zbiornika - jedna rurka idzie do zbiornika paliwa, druga do przepustnicy. Natomiast wewnątrz nadkola, przy lampie, jest zbiornik podciśnienia, do sterowania układem ADD.