Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Wchodzi do helikoptera.

zrodlo:4runner.org

Obrazek

już wiem czym będę się kierował kupując helikopter

Panowie jakieś porady dla kupującego 4 runnera?
Co sprawdzić przed zakupem, mam na oku 4 runnera 2001 r, SR5 4WD, benzyna .
Auto z Niemiec (sprowadzone tam z USA przez żołnierza który tam stacjonował) cena ok 30 tys.
proszę o opinię

Te same bolączki co w J9 - jak chodzi o napęd i przedni zawias. I jak zawsze - korozja tylnej części auta.

Przede wszystkim sprawdzić jak z korozją, części blacharskie w większości tylko ASO $, niektóre nawet i tam niedostępne i trzeba kombinować, reszta to w większości J9 jak pisze Rokfor.

Miałem okazję ostatnio kilka dni pojeździć nowym 4runner'em z 2016r. Pod koniec tygodnia napiszę obszerniejszą recenzję. Uwagi na szybko:
+ Fajny silnik 270 koni bardzo przyjemnie rozwija moc
- jakość plastików w środku
+ fajny system nawigacji z dotykowym ekranem - bardzo zbliżony do aktualnego systemu lexusa
+/- relatywnie niskie siedziska foteli w porównaniu do LC120 i LC150
+ wygodne fotele z dobrym podparciem lędźwiowym
- mało miejsca w bagażniku w wersji 7 osobowej
- ospałe działanie skrzyni biegów - nowy Dodge Durango przy podobnej mocy z 8 biegową skrzynią dużo szybciej zmienia biegi.
+ system sterowania napędem przy pomocy pokrętła

Pozdrawiam,

Tuco

Panowie - 4runner 3.4 benzyna 1999r amerykanka - jak z dostępnością części? Automat dlugowieczny? Jakos mam uprzedzenie do skrzyń automatycznych po Chrysler Voyager

Części mechaniczne wszystkie są. Blacharskie z tym gorzej ale stoi kilka dawców na części więc tragedii nie ma.
Skrzynia raczej niezajebliwa... Choc jak awaria każdego automatu jak się zdarzy to drogo.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Dzięki szulbor - dobrze widzę że masz takiego? Jak wrażenia? Jeździsz codziennie czy weekendowo? Dla mnie to musi być daily driver.

Wbrew pozorom części do aut z rynku USA są lepiej dostępne niż do modeli EU. Serio.

Może z wyjątkiem większych gabarytów, cała reszta drobnicy jest bardzo dobrze dostępna przez ebay. Nowe, zamienniki, używane. W porównaniu z naszym allegro czy olx do landków takich samych gratów do 4R, Tundry, Tacomy - jest kilka razy więcej. Plus potężna baza tunningowa, o czym na rynku PL można zapomnieć.

A że przesyłki w dzisiejszych czasach to nie problem - to jedynie większe grafy wymagające frachtu morskiego sa tematem trudniejszym. Duży koszt, i długi czas oczekiwania. Ale wszystko to, co idzie lotniczo - idzie bez ceregieli.

Peterson pisze:Dzięki szulbor - dobrze widzę że masz takiego? Jak wrażenia? Jeździsz codziennie czy weekendowo? Dla mnie to musi być daily driver.

To moje auto do codziennej służbowej jazdy. Dynamiczne, wygodne (jak na terenowe). Oststnio miałem lekki przestoj bo "mały remoncik" ale o tym napiszę u siebie w wątku.

Generalnie polecam I tak jak pisze Rokfor, nie ma się co bać amerykancow.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka