Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam, co może być przyczyna braku pracy jednego cylindra na wolnych obrotach, auto było u jednego mechanika, który stwierdził żeby tego nie ruszać....................

Nie no "świetny" mechanik... Mam nadzieję, że nie wziął pieniędzy za tę radę, haha.

Przyczyn może być wiele. Kabel od świecy, zasilanie wtryskiwacza przerwane, wtryskiwacz padnięty.

Jeśli jest kompresja w cylindrze to wtedy pozostaje szukać problemu elektrycznego. Popatrz na wiązki kabli i szukaj czegoś odrapanego, przetartego czy urwanego.

Już nie pamiętam jak to idzie w 4runnerze, ale na przykład w FZJ80 jest wiązka kabli, która przechodzi blisko rury od EGRa i pewnie czasami jej dotyka. Z czasem jest tak, że się przeciera i nadtapia od gorącej rury. Wtedy silnik nie chodzi. Może 4runner też ma takie newralgiczne miejsca.

Aha, cylinder być może nie pracuje cały czas, ale tylko da się to łatwo wyczuć właśnie na wolnych obrotach.

zacznij od zmiany mechanika..

Ty lepiej nie ruszaj !! już do tego Znachora

Kompresję dobrze sprawdzić, tak na wszelki wypadek, ale w każdym benzyniaku podstawa to kontrola iskry. Czyli świeca, kabel HV, kopułka rozdzielacza.

Dobrze luknąć w nocy, wtedy dobrze widać, jak jest gdzieś przebicie.

W następnej kolejności - układ wtryskowy.

Dziękuję bardzo za odpowiedzi, wiem już, że jest słaba kompresja (krok do przodu) jak dobrze pójdzie auto pojedzie do "prawdziwego" mechanika... Jeszcze jakby były jakieś sugestie w związku ze słabą kompresją to z góry bardzo dziękuję.

Kkilka możliwości:
- podwieszony zawór
- wywalona uszczelka
- rozsypane pierścienie uszczelniające
- pęknięta głowica

a jak wyglada swieca?

no i dobrze ze nie ruszal, lapiej poczekac niz zwalic

zawory ustawione? mowie z gory ustawianie zaworow na tym sylniku jest przej..

nie wiem co jest zwalone ale jakbys nagral jakie video to i moze bys tym autem jescze pojezdzil i like piwo

Swiece są w porządku

Witam, wszystkie tłoki już śmigają, problem rozwiązało ustawienie zaworów, ponadto wymieniłem rozrząd, wszystkie filtry, oleje, płyny, zregenerowałem pompę wspomagania, świece, przewody (strzelało na gazie) podniosłem tył, jak na razie runner śmiga jak należy

no to super , u mnie generalnie tez sa nowosci .. przyfajczony cyl2 kabel od swiec , oczywiscie egr pipe, z drugiej strony kabel elektryki sie czesciowo zfajczyl na oslonie manifoldu, manifold oczywiscie pekniety ale trzyma(old story) .. ale wszystko gra, transfer case wyjebane ale bywalo gorzej nie ma czegos czego nie da sie naprawic w 4runnerze