wieszaki resorow

[marcinvvv]

hej
planuje podniesc samochod ale nie chce narazie wymieniac resorow wiec stwierdzilem ze wymienie z tylu wieszaki.
chce oddac je do pewnej firmy ktora robi wszelkiego rodzaju metalowe elementy mam wiec kilka pytan.
czy ten element jest niezbedny : ( w seryjnych go nie ma )

jesli jest potrzebny to jaka odleglosc powinna byc do niego od mocowania sruby na ramie.
a druga rzecz to jaka odleglosc od siebie powinny miec te 2 elementy zeby podniesc tyl o 40-50cm:


jesli ktos ma takie wieszaki to bylbym bardzo wdzieczny za podanie ich wszystkich mozliwych wymiarow

[Heniu]

Oj nieładnie kopiować kogoś produkt

Wymiarów ci nie podam bo podpisałbym na siebie wyrok

[marcinvvv]

dlaczego nieladnie. to jest produkt jakiejs australijskiej firmy a zdjecie wziete z wyprawa4x4.pl . nie kopiuje tego na handel tylko dla siebie wiec nie wiem co w tym zlego

[toyotek]

Czy aby na pewno chcesz podnieść auto o 40-50 cm ???

a co do długości wieszaków to już kiedyś o tym było i doświadczeni koledzy pisali wtedy że wieszak musi być 2x dłuższy niż podniesienie auta które chcesz uzyskać. Czyli 5 cm do góry to wieszak 10 cm dłuższy.

Chyba tak.

[Heniu]

A nie lepiej kupić, 800 zł za komplet to tak dużo?
Nawet jak ci skopiują ten produkt to nie będzie to identyczny nawet z punktu technologicznego , rób jak uważasz ale nie jeździsz samuraiem żeby eksperymentować. Nie tu szukaj oszczędności...

[kylon]

Dokładnie jeśli wieszak jest dłuższy o 5 cm to podnosi auto o 2,5 cm. Bez śruby po środku wszystko jest niestabilne i pływa.
Mi na przykład nie opłaca się dorabiać bo biorąc pod uwagę odpowiedniej jakości materiały, poświęcony czas itd nie ma to ekonomicznego sensu. Zrobisz jak uważasz ale jestem podobnego zdania jak Heniu. Zdaje sobie sprawę że moje zdanie może się nie liczyć gdyż to sprzedaję ale staram się myśleć zdroworozsądkowo i obiektywnie. Zbyt wiele oszczędności poprawiamy u siebie w warsztacie Np dziś wycinaliśmy śruby do geometrii z J9. Ktoś zamontował gdzieś całkiem niedawno nowe ale już nie wymienił tuleii (tylko je pozrywał na siłę przy geometrii) ani nic nie nasmarował przy składaniu. Zaoszczędził i dziś musi kupić te same elementy za które niedawno zapłacił.

[Zbyszek]

Napisać łatwo, kupić trudniej. Czekam już 2 miesiące, wkrótce wyjazd a dobrych wiadomości o wieszakach brak

[kylon]

No tu się zgodzę bo też czekam miesiąc.

[Heniu]

Doczekacie się , w zasadzie to już są w Polsce

[marcinvvv]

dzieki za rady. chodzilo mi o to ze tak czy inaczej zmienie resory wiec na ten czas chcialem tylko wymienic wieszaki ale w takim wypadku to rzeczywiscie lepiej nie kombinowac. dzieki raz jeszcze

[Kwieczor]

dzieki za rady. chodzilo mi o to ze tak czy inaczej zmienie resory wiec na ten czas chcialem tylko wymienic wieszaki ale w takim wypadku to rzeczywiscie lepiej nie kombinowac. dzieki raz jeszcze

Marcin
zarówno Kylon, jak i Zibi mają te wieszaki w ofercie, Kamesy też chyba, ceny porównywalne, a co do dorabiania - nie ma się co napinać - jak kupisz stal o odpowiedniej wytrzymałości, śruby i tuleje HD i dołożysz obróbkę - koszt może wyjść niewiele niższy od zakupu gotowych, jak przyoszczędzisz na materiałach - może Cię potem niespodzianka spotkać w trasie, jak się wieszak rozejdzie albo wygnie.
Ja nie mam kasy na raz, to zbieram: na razie amory leżą, potem kupię wieszaki, następnie sprężyny i po trochu się zrobi w miarę profi lift, bez rzeźby i ryzyka

[marcinvvv]

no juz wybilem sobie z glowy dorabianie wieszakow. pojde w twoim kierunku a co za amory kupiles ? ja mysle o dobinsonie bo na drugim samochodzie zachowuja sie swietnie (y61) a sprezyny w sumie nie wiem co wybrac.

[Kwieczor]

no juz wybilem sobie z glowy dorabianie wieszakow. pojde w twoim kierunku a co za amory kupiles ? ja mysle o dobinsonie bo na drugim samochodzie zachowuja sie swietnie (y61) a sprezyny w sumie nie wiem co wybrac.

OME na tył bo są miększe od dobków a nie dociążam go zbyt regularnie ana przód korci mnie poeksperymentować na sobie i założyć lovelsa, wieszaki będą od Kylona, resory seria, sprężyny przód lovels albo ome
ogólnie plan jest uzyskać +2cale i charakterystykę średnio sztywną na aucie bez dociążania (zderzak seria, bez wincha)

[marcinvvv]

no wlasnie ja wolalbym zeby bylo twarde zawieszenie. teraz bardzo czesto mi dobija jak sie cisnie po lesie czy po szutrach. wolalbym cos twardszego.

[kylon]

Ciekaw jestem czy są jakieś różne wysokościowo sprężyny Lovelsa. To musi się Zibi wypowiedzieć. Mam na placu 4 J95. Dwie na Ome i jeden na kompletnym zawieszeniu Lovelsa i jeden w standardzie. Ten trzeci jest kilka cm niższy od pojazdów na OME, a wyższy tylko cm od standardu.