Hilux w zderzeniu czołowym - bezpieczny, czy nie?

[Kwieczor]

Cześć
właśnie jestem po nocy, w której kolega z firmy miał wypadek - w naszego firmowego peugeota boxera wjechał Hilux 1,5 kabiny 4x2 model 2005+.
Jako że miałem najbliżej miejsca - wysłali mnie, co bym kolegę odebrał i ewentualnie formalności pomógł załatwić.

Hilux zjechał ze swojego pasa na czołówkę, walnął lewym rogiem boxera w przedni koło pod lekkim kątem.
Oba auta finalnie wywaliło do rowu (2,5 głęboki).

Hilux - brak przodu, brak boku do tylnego słupka drzwi, kabinę pocięli, żeby wyjąc kierowcę.
Do tego na pacę miał ponad 0,5 tonowy agregat pompowy, który wjechał w kabinę od tyłu.
Obie poduszki wywalone, pasy napięte.
Uderzenie było w pojazd delikatnie wyższy, więc rama poszła pod spód boxera a całą energię wzięła kabina.
Kierowca przeżył - złamane obie nogi + obrażenia klatki piersiowej, stan poważny.

W boxerze urwane koło wraz zawieszeniem i półosią, zaprasowana kabina od strony kierowcy + uszkodzenia od lądowania w rowie - na 100% szkoda całkowita.
Poza drobnymi otarciami koledze nic się nie stało.

W pierwszej chwili pomyślałem - co za gó..no ten hilux - tak się rozwalił...

ale jak zobaczyłem, że zegary zamknęły się na 80km/h i 2000 rpm + dodałem do tego przynajmniej 50 km/h naszego boxera - to uważam, że jednak Hilux to stosunkowo bezpieczne auto - biorąc poprawkę, że energię udaru brała kabina, że towar z paki też kabinę zdemolował - wydaje mi się, że facet zawdzięcza życie zarówno szczęściu, jak i stosunkowo bezpiecznej jak na pickupa konstrukcji kabiny.

PS
Auto miało na felgach bardzo ładne zimówki firmy WANLI

[irko]

->

Hilux do tej chili nie miał robionych testów w EURO NCAP.
Trudno stwierdzić jak wyszłoby w porównaniu z innymi pikapami .

http://tuning.pl/_prezentacje_Testy_zde ... 2402_.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mitsubishi L200
bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 4 gwiazdki
bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 3 gwiazdki
bezpieczeństwo pieszych: 1 gwiazdka

Nissan Navara
bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 1 gwiazdka (przekreślona)
bezpieczeństwo pieszych: 2 gwiazdki

Isuzu D-MAX/Rodeo
bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 2 gwiazdki (w tym jedna przekreślona)
bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 2 gwiazdki
bezpieczeństwo pieszych: 1 gwiazdka

Moim zdaniem 500 kg na pace też miało tu znaczenie

IR

[Kwieczor]

na australijskiej stronie znalazłem:
ncap report: toyota hilux 4x2 2005

Overall Score 27.31 out of37 Star Rating 4
Variant Workmate Single Cab/Chassis Engine 2.7 Petrol, 5 speed manual
Test car equipped with Dual front airbags Kerb weight 1480 kg
Vehicles Built 5/05 Report Date April 2006
http://www.racv.com.au/wps/wcm/connect/ ... x2+2005+on" onclick="window.open(this.href);return false;

i na innej prywatnej stronie znalazłem porównanie z Amarokiem, gdzie Hilux ma 4/5
http://www.dixonarchive.com/prado/hiluxvsamarok.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Przy czym nie są to testy EURO ncap tylko NCAP

[qberus]

Daje do myślenia

[irko]

z: http://www.racv.com.au/wps/wcm/connect/ ... x2+2005+on" onclick="window.open(this.href);return false;

Toyota Hilux 4x2 teście zderzeniowym zdobyła 11,31 PUNKTÓW z 16.

- Przedział pasażerski nie odkształcił się zbytnio.
- Ochrona przed poważnymi obrażeniami dla nóg była dla kierowcy zbyt mała.
- Umiarkowane ryzyko poważnych obrażeń klatki piersiowej pasażera i małe zagrożenie dla kierowcy.

Głowa / szyj _____ 4,00 punkty
Pierś ____________1,93 punkty
Górna nogi_______ 2,00 punkty
Kończyn dolnych___ 3,38 punkty




Nie jest tragiczne

[Cobra]

Irko masz nie aktualne dane o Nissanie....

W nissanie była akcja z pasami.... Moduł pasów był skopsany. Nie pamiętam czy pasy za szybko czy za późno się blokowały....

Bo wymianie nissan dostał 3 gwiazdki....

Najlepiej wypadł Nissan w zderzeniu bocznym... Na moje szczęście... Kiedyś walnął we mnie tramwaj przy pełnej prędkości w bok... Mi się nic nie stało...


Ale nawiązując.

Samochody z pełną ramą dla mnie są dość bezpieczne. Może nie dostaną maksymalną ilość gwiazdek.... Bo głównie testy polegają na uderzeniu w nieruchomą przeszkodą.

Masa robi swoje. Większość wypadków w Polsce są to wypadki czołowe. Większość samochodów poruszających się po ulicach to osobowe samochody.

Wolę być w 3 Gwiazdkowej Navarze niż w 5 gwiazdowym Fiacie 500....

Pamiętajmy że gwiazdka gwiazdce nie równa...

Niemcy to wiedzą....

Zaraz znajdę porównanie Q7 z Fiatem 500...

tutaj tekst
http://www.v10.pl/Audi,Q7,vs,Fiat,500,C ... 16598.html" onclick="window.open(this.href);return false;

tutaj film...
http://www.v10.pl/Audi,Q7,vs,Fiat,500,C ... html#dalej" onclick="window.open(this.href);return false;

Jaki z tego morał??

"Rozmiar ma znaczenie...."

[paziu]

Ja miałem mały przypadeczek Hiluxem, co prawda nie była to czołówka, bo to ja wjechałem komuś w d*pę (ruch wachadłowy, włączyło się czerwone światło, koleś przede mną po cheblach, ja się troszkę spuźniłem z reakcją - ale to nieistotne ) Wjechałem w gościa z prędkością około 30-35 km, w rezultacie powstał mały karambol, bo ten przede mną wpadł na kolejnego, tamten na następnego.... w sumie 5 sztuk plus mój Hilux. Efekt tego taki, że 3 samochody pojechały na lawetach, 2 o własnych siłach, a ja Hiluxem do domu Obrażenia niewielkie, w zasadzie byłem mocno szokowany tak małymi uszkodzeniami, przedni zderzak do wymiany, popękały mocowania w lampach, odrobinkę podgięta maska. Z grila wypadł znaczek toyoty, mam go w domu "ku przestrodze". Mina właścicieli osobówek, patrzących jak odjeżdżam hilem... PS. Od tego czasu mam oczy dookoła głowy, wystarczyła chwila nieuwagi i bum gotowe.

[Pyrka]

[irko]

Wyglada nie najlepiej ale...
- szyba czołowa cała
- drzwi całe
- słupki nie pogiete

[Pyrka]

Żeby wyczerpać temat crashtestów:

Pickup 70


4Runner


LC150


LC150


FJ Cruiser

[Kwieczor]

tyle, że jak zwykle w życiu bywa - prawdziwy crash nie zawsze układa się jak symulowany.
Ten, który opisałem w poście - Hil uderzył w przeszkodę, która była powyżej jego ramy.
Ramą skosił tylko koło w boxerze, resztę przyjęła na siebie sama kabina, więc demolka była sporo większa, niż w ANCAP - i do tego prędkość dzwona - 80 Hil po prostej + pewnie jakieś ze 30-40 by wyszło z kątowej boxera - więc jak dla mnie efekt finalny i tak niezły dla kierownika Hila.

PS
Kierownik Hila podobno miał zawał i dlatego dzwon - całkiem prawdopodobne, skoro nie hamował, na budziku było 80km i 2000 rpm.

[kylon]

W temacie. Nie wiem co mu się stało

[Kwieczor]

W temacie. Nie wiem co mu się stało

... po mojemu zjechał się z ciężarówką, która pod lekkim kątem szła z przodu począwszy od kierunkowskazu coraz głębiej w auto aż skończyła za siedzeniem pasażyra po lewej.
Do tego jeszcze pewnie jacyś fachowi lub nie paramediks pomogli nożycami.
Jak tego hiluxa zobaczyłem, to tylko po klapie i tylnej lampie poznałem co to - dzwon + strażak SAM z nożycami i rozpierakami upodobni każde auto do rozjechanego przystanku autobusowego

[Beast]

A Chińczycy dalej lata świetlne za Japonią.

[ktomek]

A Chińczycy dalej lata świetlne za Japonią.

Ale pamiętaj że CCC